周靈：“此外，我們還租借了6架安225運輸機，15架安124。”
“作為全球最大的運輸機，安225機體全長84米，翼展884米，空重175噸。
兩個主翼下安裝有6台馬達西奇公司生產的d18t大型航空發動機，飛機最大起飛重量達600噸！”
“安225的載重量原廠公布是250噸，其中貨艙最大載重250噸，機身頂部最大載重200噸！”
“但經過實踐，安225至少有超過300噸的載重能力，其中貨物不僅僅可放在機身內的貨艙中。”
“安225原本為了背負暴風雪號航天飛機所設計的機背貨架，也擁有運載250噸重物體的能力！”
“不得不說，這架運輸機堪稱人類工業史上的奇跡！”
“這次抗震救災，安225作用巨大，為災區運輸了數以萬噸的物資！”
“相比而言，美國最大的運輸機是c5運輸機，代號為“銀河”?。”
“這款運輸機由洛克希德公司生產，是美國空軍現役最大的戰略運輸機。”
“但c5運輸機的最大起飛重量為380噸，最大載重量可達122噸。”
“彆說和安225相比，就算和安225的小老弟安124相比，也遜色不少。”
“安124同樣由前蘇聯的安東諾夫設計局研製，翼展733米，機長691米，機高2078米，有約150噸載重能力。”
“雖然比安225差一些，但吊打全球其他所有運輸機！在這次救災過程中發揮巨大作用！”
彭萬華點點頭。
他記得上輩子國內隻租到了一架安225運輸機。
並不是舍不得花錢，而是那會兒全球隻有一架！
上輩子那會，一開始蘇聯原計劃製造兩架安225，直至蘇聯解體時，隻有一架完工並投入使用。
第二架安225隻有部分完工並被封存。
蘇聯解體之後，二毛有過多次繼續完工的計劃，但都不了了之。
他還記得前世那會，在2022年3月，全球僅有的一架安225，這個工業史上的奇跡最終毀於戰火。
消失在人類曆史中。
不得不說是個巨大的遺憾。
這輩子，在他的運籌帷幄之下，前蘇聯的安東諾夫設計局在蘇聯解體後同樣被保留下來，依舊紮根在二毛。
不僅保留了全部的人才和實力，研發力量還更上一層樓。
在他的授意下，脫胎換骨的二毛不僅完成了第二架安225的製作，還進行了升級。
陸續生產了4架，成為全球獨一無二擁有全球6架最大運輸機的國家！
因為批量造了5架，成本比之第一架三億美元還有所降低。
其實，造價高根本不是問題。
因為從全球來看，這種大型運輸機就沒有便宜的。
像同時期的美國研製的c17運輸機，載重能力隻有77噸，造價卻高達2億美元！
安225運輸機擁有c17四倍的載重能力，造價比其隻高了不到一半！