滾裝船看著像是江麵上的胖墩墩，總讓人覺得它有側翻的風險，卻行得穩當，不多時就要靠岸。
胖墩墩的滾裝船靠岸也不一般，尋常船隻都是側舷靠岸，放下舷梯讓人上下。而這滾裝船靠岸，隻將船尾對著渡口，慢慢悠悠地，就停上了位置。
艙門不知什麼時候打開了，從中放出尾跳板，與渡口搭上。
前頭的車流緩緩開動，車內的小導們有幾個興奮起來，湊到司機座位後頭，把輪換司機都擠到了後麵，拍得駕駛座椅背噗噗作響：“跟上去，彆讓後麵的車插隊了。”
李儉回頭看看，後麵哪還有彆人的車，新星大學自己開過來十輛，前前後後都連在一塊，就算有人想插隊，那也得從最後麵開到這裡才能插隊。
司機聽著導師發話，無奈地啟動發動機，在前車後頭一點一點往前蹭。
等了五六分鐘，車流終於爽利地向前開了。
與滾裝船越來越近，雖然還沒上船，但驚歎聲還是一浪高過一浪。
“好大的洞口，我們要從那裡開進去？”
“地秤呢，地秤埋哪了？”
“為什麼不能並排進？”
一群在社會上有頭有臉，在校內也有頭有臉的人物，像是從來沒見過滾裝船似的，也不顧方才有人說土鱉不土鱉的，連連發問，目光透過車窗玻璃，望向越來越近的大船。
渡口修得巧妙，從平地拔起，向空中伸去。為了保持低坡度，整段上升斜坡拉得很長，初起還能看出泥土路麵，往後就是鋼筋混凝土，等到了靠近滾裝船尾跳板的位置，乾脆是一座向前延伸的鋼橋。
客車開上斜坡，輕微的後仰感讓李儉下意識抓緊了身旁的防跌杆，然後他才反應過來，以自己的空間權能，彆說是上一個坡度不一定有一度的斜坡，就算是乘著雲霄飛車打轉，把安全杠撤了，也能平平安安地飛走。
悄悄鬆手，將身子向前微微傾斜，看著客車越走越高，漸漸與尾跳板齊平。
此時的滾裝船已經看不到全貌了，它船尾張開的大口亮著稀疏的燈光，可以遠遠望見有引導人員在半滿車輛的車艙中揮燈指引，如果換個場合，看起來像是在隧道前引導車流的工人。