無論如何，fia的判罰結果已經出來了，並且這個判罰的依據是白紙黑字地寫在f1的比賽規則之中，所以對於這兩位車手的處罰，不會有人提出任何的反對意見。
所以明天正賽階段，起步順序為：
1：漢密爾頓
2：加斯利
3：阿隆索
4：諾裡斯
5：塞恩斯
6：秦淼
7：維斯塔潘
8：角田
9：奧康
10：維特爾
……
而另外一邊，漢密爾頓知道秦淼和維斯塔潘都被罰退了的時候，他當時的嘴角比ak都要難壓。
要不是當時他身邊還有其他人，漢密爾頓真的有可能當場就笑出聲了。
但好在最後他還是忍住了。
不過漢密爾頓得到這個消息之後明顯整個人都鬆弛下來了，心情也明顯地好了不少。
走路都帶風的那種，在圍場內見到自己的黑粉時臉上也帶著笑意。
賽前的所有活動結束了之後，比賽即將開始。
在卡塔爾的夕陽下，秦淼和巴伯兩人一起走上了燈火通明的賽道，然後來到了自己的賽車前麵。
穿戴好自己的裝備，秦淼進入了賽車之中。
一番調整過後，工作人員撤出。
暖胎圈順勢開始。
這個過程之中秦淼自然是如同往常那樣，給自己的輪胎過度升溫，隻不過沒有前排起步那時候那麼高罷了。
很快，暖胎圈結束，隨著漢密爾頓最終停在了自己的位置上，後方的車手也一一落位。
值得一提的是，秦淼在將自己的車停好之前，將自己的車擺了一個對準了賽道行車線那邊的角度。
秦淼也知道臟側的賽道的抓地力會有所不足，所以想要起步之後就直接向著行車線靠攏，走比較乾淨的賽道。
但是正常起步之後再向著行車線靠攏勢必會在轉向這一過程之中損失輪胎牽引力。
所以秦淼在準備階段就提前將角度擺好，這樣一來起步的時候秦淼就不需要浪費過多的牽引力在轉向上了。
隨著馬澤平又一次最後將自己的賽車停好。
五盞紅燈亮起又熄滅。