而事實也確實如此，正常來說一場比賽跑完之後，車手們的吸汗頭套一般都是乾的，而秦淼這個頭套有很多地方都可以看到汗漬。
見此佩雷茲也笑了：“那看來，我這場比賽也不是一無是處。”
和佩雷茲聊了兩句之後，秦淼先去完成了稱重，雖然頭盔和頭套不重，但是為了這個第二名，秦淼在防守佩雷茲這件事上用掉了太多的精力，現在真的有些疲憊。
完成了稱重並且將自己的頭盔放在了整理台上之後，秦淼才小跑著來到了梅奔車隊的人群之中慶祝。
隻不過以前大家都喜歡拍打秦淼的頭盔，這次沒戴頭盔了之後，大家就開始揉搓秦淼的頭發。
將秦淼本來就因為長時間的比賽流汗而顯得有些潦草的發型，揉得更加抽象了。
不過慶祝結束了之後，秦淼還是注意到了這一點，拿了個帽子戴在了自己的頭上。
隨後勒克萊爾那邊也和他車隊的工作人員慶祝完畢了，兩人又一次即將一起站在領獎台上了。
隻不過上次勒克萊爾第一，秦淼第三，這次勒克萊爾第一，秦淼第二。
“哈哈，恭喜，雖然有些可惜我沒第一時間看到你是怎麼防守佩雷茲的，但是我相信那是一場十分精彩的攻防，等圍場內的工作結束了之後，我一定要去看看回放。”
秦淼笑道：“其實不用那麼麻煩，找個機會，給我一台比你慢10匹馬力，除此之外性能相當的賽車，我讓你親自感受一下。”
“你也太客氣了，這就大可不必了。”勒克萊爾果斷拒絕。
開過f1的觀眾都知道，賽車沒彆人好，賽道上跑不過彆人那還勉強可以接受，速度慢在賽道上被彆人超了，雖然會很難受，但也不是不行。
但是你被一個比你慢的人在賽道上給鎖死了，這種感覺是極其憋屈的。
彆說十幾圈了，隻要五六圈，很多人就受不了了。
心態差的可能直接就在車隊tr裡爆粗口罵人了。
如果真的不經常開f1賽車，也可以代入一下自己在跑高速，但是高速上隻有兩條車道，但是被兩台車以60公裡每小時的速度給你堵死了，你就算再怎麼按喇叭這倆蟲豸就像是沒聽到一樣依舊在高速上龜速爬行的那種感覺。
由此可見，秦淼能防守佩雷茲15圈，是秦淼的本事，佩雷茲被防守了這麼久，比賽結束了之後還能心平氣和與秦淼聊兩句，也是佩雷茲的本事。
不過無論如何，勒克萊爾是不想體驗這種感覺的。
與勒克萊爾聊了幾句，開了幾句玩笑，今天都拿到了好成績的兩位車手簡單地收拾了一下之後就接受采訪去了。
這次最先接受采訪的是佩雷茲，之後就輪到了秦淼。
負責賽後采訪的是我們的老朋友，機長：馬克韋伯。
等秦淼站好之後，馬克韋伯都還沒來得及說話，已經衝到了賽道上的當地觀眾人群之中就響起了極其熱烈的掌聲。
儘管這場比賽秦淼並沒有獲得分站賽冠軍，但是他與佩雷茲在賽道上的那15圈的精彩攻防確實讓現場的觀眾過足了眼癮，不少人都覺得f1就應該這麼跑。
也因此，在秦淼接受采訪的時候，現場觀眾給了秦淼最大的肯定。
秦淼也投桃報李，笑著對這些支持自己的車迷們揮了揮手。
等現場的觀眾逐漸安靜下來了之後機長說道：“秦淼，難以置信，伱今天展現出來的防守堪稱是一場藝術表演，沒有絲毫多餘的動作，每次入彎和阻擋都是恰到好處，最讓人驚訝的是，這種狀態你居然持續了十五圈！”
秦淼搖頭苦笑了一聲說道：“不可否認，佩雷茲是一位經驗豐富的車手，在防守他的過程之中我的壓力其實一直都很大，也有過幾次失誤，輪胎也一度十分地緊張，但好在最後我還是抗住了所有壓力。
所以，最終我們得到了一個滿意的結果。
當然除此之外還要感謝現場支持和喜歡我的車迷，沒有他們我們也不可能做到這些。”
現場觀眾聽到秦淼的話之後，又響起了一陣掌聲和歡呼聲。
等現場車迷的歡呼聲稍微小了一點之後，機長才繼續問道：“而這場比賽，你除了這恐怖的防守能力之外，也展現出了你的另外一項值得一提的能力，在其他車手普遍黃白一停，白黃一停的時候，你卻反其道行之選擇了紅黃一停。
甚至你還用這個進站策略拿到了這樣的成績，比賽開始之前，有想過輪胎方麵的問題嗎？”
秦淼點頭：“當然了，因為這場比賽c5的加入，比賽開始之前車隊和我在一起討論過很多次紅黃一停的可能性，因為如果紅黃一停的話，在整個比賽過程之中，我基本上就不能有什麼過於激烈的防守或進攻動作，因為這會讓輪胎過度消耗，以至於我很可能跑不完整場比賽。
但我覺得我還是可以嘗試一下比較激進的這種選擇，畢竟在車隊的模擬之中紅黃一停的長距離速度始終是要比黃白一停快的，隻不過比賽開始之前，我們也沒想到賽道上會出現這麼多次黃旗和安全車，雖然我也為退賽的車手們感到惋惜，但不可否認的是，這些黃旗確實幫了我不少的忙。”
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