最重要的是，作為一個被臨時拉過來救火，並且隻跑了一節練習賽的車手，葉一飛完美的完成了領克車隊交給他的所有任務，順利完賽，也得到了不錯的暴光度，賽車在大獎賽周末也沒有出現更多的損傷。
這場比賽過後，不隻是領克的人事部門，其他對中國巨大市場有想法的車隊也紛紛向葉一飛投去了目光。
甚至可以說這個大獎賽周末葉一飛最大的收獲不是他獲得了f1的比賽經驗，也不是他參加了一場f1大獎賽。
而是他在f1的表現讓很多人都記住了他，這為他以後加入f1圍場鋪平了道路。
當然這些都是以後的事情了。
最終，這場比賽結束之後的車手排名及得分情況如下：
p1：維斯塔潘+26（最快單圈）
p2：秦淼+18
p3：漢密爾頓+15
p4：阿隆索+12
p5：加斯利+10
p6：佩雷茲+8
p7：塞恩斯+6
p8：諾裡斯+4
p9：阿爾本+2
p10：皮亞斯特裡+1
這場比賽過後，車手積分榜和車隊積分榜上依舊沒有什麼變化，這裡就不過多贅述了。
比賽結束，完成賽後采訪以及一大堆瑣事之後，秦淼離開了荷蘭圍場。
畢竟荷蘭是自己主要對手的主場，秦淼在這裡多多少少都有點不受待見。
整個大獎賽周末秦淼聽到的最多的就是fuck。
秦淼本來也還是挺喜歡讚德沃特這條賽道的，畢竟這條賽道算是f1賽曆裡最有特色的一條賽道，但就是因為維斯塔潘和荷蘭的車迷，秦淼在這條賽道多少也帶上了一點屬於自己的偏見。
所以比賽結束之後他直接就離開了荷蘭去了意大利。
荷蘭大獎賽與意大利大獎賽是背靠背的比賽，所以提前離開也沒什麼問題。
現在的意大利在秦淼宣布下個賽季就要加盟法拉利之後，已經成為了秦淼的半個主場。
到意大利之後，秦淼也沒去找法拉利的人眉來眼去，自己加入法拉利的事已定，一年過後有的是時間和法拉利的人眉來眼去，沒必要急於一時。
目光聚焦到這個大獎賽周末的賽道上，蒙紮是一條特點極其明顯的賽道，那就是高速。