科學院。
李緣和嬴政正在李由的帶領下來到了一個小院子裡。
今天，科學院造出來了一個好東西。
“你們科學院打算叫什麼？”
看著麵前那兩個輪子的東西，李緣嘖嘖稱奇。
這是一輛原始的自行車。
說它原始，是因為哪怕相比於後世李緣隻在老照片和視頻裡才見到的二八大杠，它依舊有很多不足之處。
比如杠太粗了。
輪胎甚至都不是橡膠的。
車頭和車架的連接部分也很是粗大，轉動起來甚至還能聽到輕微的金屬摩擦聲。
不過李緣也能理解。
雖然二八大杠在後來人看起來很原始，但放在自行車裡，它其實是一個很牛逼的存在。
可拉人、拉貨，決定它承載能力的不是廠家數據，而是人的用途。
而這輛自行車，更像是後世自行車剛造出來時的第一批原始樣車一樣。
甚至某些方麵還略有不如。
李由笑了笑：“我們覺得這個東西未來前途很大，所以物理分院和工部都不敢亂定名稱，您二位看……？”
李緣看了嬴政一眼，後者正一臉複雜的看著這輛車。
“自行車吧。”嬴政說。
“是。”看著他們二人的樣子，李由覺得此刻自己應該離開了一下：“那臣這就去告訴他們，並先安排一些登記事宜？”
“去吧。”
等李由走後，嬴政才有些感慨的上手摸了上去。
“很粗糙吧？”
“嗯，但我能理解。”李緣說：“科學院能有造這種東西的思維，不管他們造出來的是什麼樣，其實都很厲害了。”
對第一輛自行車是誰設計的、什麼時候出現的，後世並沒有明確的定論；主要有兩個說法，一是1790年由高盧雞人製作，二是1817由日耳曼人製作。
但可以確定的是，哪怕是最早的那個答案，距離人類1765年開始工業革命，也相隔了二三十年。
而在這個時代，得到大秦朝廷支持的科學院裡，人們僅僅在數年之後就開始把機械利用到出行上。
這不僅僅是集中力量乾大事的附加成果，更是兩方之間思維上的差距。
很顯然，現在的秦人，在解開思想禁錮後所迸發出的創造力，很強。
對此，嬴政很是認同。
“是啊，創造力。”
他很是感慨，這個寬泛的形容詞，在此刻清晰的擺在了他麵前：“這算是秦國第一個自主製造的、科技造物？”
李緣思考了一下，看來在政哥眼裡，地動儀雖然也是秦國自主創造出來的，但還不算科技造物？
“你要這麼說，也成。”
嬴政摸著自行車的腳踏板和後輪之間的繩子，他見過後世的自行車，哪怕是那二八大杠也比這個強多了。
輪胎外側不是橡膠，而是一層半圓形的木頭，包裹著裡麵的鋼圈。
鏈條也不是後世的金屬，而是一條捆紮起來的粗麻繩。
“這鏈條，用不了多久就要換吧？”
“李由是說這個最多隻能踩個幾十裡路，具體多少他們就沒試過了，他們正在考慮更新材料。”
“要是和你們後世一樣的鏈條就好了。”
“成本問題。”李緣說：“現在秦國的鋼鐵產業，暫時還無法大規模製造那些小型精密金屬組合而成的鏈條。”
“大規模？”
“對，因為製作還是能做出來的，有兩個老師傅硬是用了一個月徒手搓出了兩條金屬鏈條。”
嬴政呆了一下。
李緣也感到有些不可思議。
不得不說，無論什麼時候，這種頂尖匠人都是國之瑰寶。
李緣依稀記得，後世華夏曾經在某個頂尖武器的無縫鋼板還是什麼方麵，以前技術不過關的時候，就是靠著一些頂尖匠人手動搓出來。
在這個時空，秦國在技術不夠的時候，依舊是靠這種頂尖匠人補填了空白。
嬴政歎了口氣：“以前華夏對匠人的忽視，太過了。”
以前秦國還算是比較重視墨家這種技術人了，至少和其他古代王朝一比是的。
雖然給不了爵位和什麼身份認同、榮譽感，但至少立功的匠人吃穿不愁，有時還能偶爾獲得點賞賜。
可李緣來了他才發現，這些人以前的待遇，配不上他們的才華。
“橡膠輪胎有了嗎？”
“技術上興許能造，但原材料上……”李緣沉默了一下：“興許得自治區那邊輻射到嶺南才能保證穩定供應了。”
科學院已經考慮好了用橡膠造輪胎的方案，隻是由於原材料受限，所以暫時隻能是方案。
在李緣的影響下，這種沒有做到穩定供應的技術，哪怕可行也不會出現大規模出現在科技成品上。
嬴政坐了上去。
李緣在一旁扶著。
但由於這個自行車著實有點粗糙，嬴政隻騎了大概十幾步路就停下了。
“我想大規模製造這個。”
嬴政看著李緣：“這能給秦國帶來巨大的變化！”
這點李緣認同，曾經的華夏在自行車的幫助下，百姓生活質量都提升了不少。
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“可這也不是你我能決定的啊！”
“不，可以。”
李緣：“？？？”
“寡人要投入足夠資源，讓科學院花大力氣在這件事上。”
“你可能想岔一件事。”
“什麼？”
“自行車不是一個單一的東西，它的問世是需要多個產業一起聯動的。”李緣說：“鏈條需要鋼鐵冶煉技術，輪胎需要橡膠技術，大規模製造還需要足夠的技術工人和原材料，而這些你要是都加大投入，大秦會撐不住的。”
嬴政想了想，搖了搖頭：“不是大秦撐不住，是資源和人力撐不住吧？”
“這不是一個意思嗎？”
“不。”嬴政眼神裡閃過一絲狠色：“資源上可以解決，隻要加大開采量就行，人力上……”
嬴政心裡對那些傳統貴族的恨意再一次加深。
李緣搖了搖頭，推著這個自行車朝外走去。
門外。