對於季宇寧成為鳳凰航空公司的大股東，眾人都沒有什麼異議，因為來之前，大家也都有思想準備了。
畢竟發起成立香江的第一家華資控股的航空公司，就是季宇寧提議的。
另外說實話，在座的5個人中，季宇寧的實力無疑是最強的。
“小季啊，這個股東，要不要再問問那位李生？”
華潤的佟總正在元朗和那位李蕉成有項目合作，所以有此一問。
季宇寧覺得這位佟總腦袋還是有點兒不清楚。
他其實跟這位佟總關係不錯，像羊城的那個廣交會最早就是由華潤牽頭搞的。
“佟總啊，那位李生現在和沈弼是在同一個辦公樓辦公，就在咱們後麵的怡安華人行。”
彙豐銀行前幾年把第3代彙豐大樓拆了，原地蓋第4代的彙豐大樓，新樓估計今年落成，明年啟用。
在新樓建造過程中，彙豐的辦公室就搬到了怡安華人行。
“沈弼和施雅淮現在是國泰的兩大股東，太古占七成股份，彙豐占三成。
國泰可能馬上也要在香江上市，這是為了更加本土化。也是為了十幾年後。
而上市後，他們會吸納一兩個華資。我估計就是那位李生和利家。
這倆人在沈弼眼中，是最可靠，也是最聽話的華商。絕不會忤逆他們的。
英國人在香江最看重的，首先是彙豐，其次就是國泰了。
這也很容易理解，一旦有什麼風吹草動，第一是拿錢，第二就是快速跑路。
第三呢，就是能運走他們這些年攢的家底。
所以，現在彙豐新的大樓是可以拆下來運走的，而運他們這些東西的碼頭，就在那位李生的和記黃埔手裡。
所以這一成立航空公司，就明白誰是誰的人了。”
“那這個國內的航線，一律排斥國泰，是不是也不好啊。”
招商局的袁總接著說道。
袁總現在主持抓的蛇口開發區，也跟季宇寧多有合作。
“袁總啊，那個，可以這樣，嗯，那些目前不能起落波音747的機場的航線，就是二線以下的城市，可以接受國泰的申請。
他們不是還有不少波音737飛機，還有那些，啊，還有三星飛機。”
“小季啊，你這個坑人的主意不錯。”
袁總聽了，又好氣又好笑。
“這叫來而不往非禮也。
以前像那些英資，就像怡和，還有太古，不是經常乾出那種在土地拍賣的時候，第二錘第三錘連著敲的事兒嗎？”
“我們現在可以飛一些新的航線，這樣可以先期不跟國泰產生直接麵對麵的競爭，如果兩家航空公司同飛一條航線，那麼競爭可能會比較激烈，甚至有可能會產生一些惡性的競爭。”
眾人隨即商量了一下股份的分配，確定了鳳凰航空公司的股權結構。
季宇寧作為第一大股東，持股45。
包宇剛作為第二大股東，持股20。
之後，就是霍鷹東持股15。
招商局和華潤各持股10。
5位股東按照上述比例，共同注資2億港幣作為資本金。
季宇寧擔任董事會的董事長。
包宇剛和霍鷹東兩人擔任副董事長。
這個時候，京城的那位容老爺子的公司在香江的子公司還沒有成立，季宇寧估計未來一旦那家公司成立，也可能要入股進來。所以他現在所持的股份是比較高的，準備將來很可能還要分潤一部分出去。