季宇寧僅用一席話，就勾勒出了未來通信市場的發展脈絡，以及麒麟電信的階段發展的方向。
對麵的寧叔和霍建寧心裡都是深為佩服。
現在整個麒麟企業的高層都有一種共識，那就是季狀元季老板有著雄才大略般的戰略眼光。
是的，他這位穿越人士的後世記憶，在這時候的人們看來，那就是戰略眼光，那就是雄才大略。
看著霍建寧興奮的離開，寧叔又說道：
“宇寧啊，現在咱們的現金可是太多了。”
季宇寧80年收獲的倫敦金市場的10億美元，實際上到現在還沒有花完，現在他的瑞銀賬戶裡還有不少。
而4月份第1天，在各種石油期貨市場平倉以後，又是幾十億美元。
他的兩家銀行中的現金，現在充足的都快溢出來了。
季宇寧明白寧叔的意思，確實要考慮這些錢的投資方向了。
“寧叔啊，我們從今年開始，一個很重要的投資方向，就是日本的股市和樓市。
現在，美元貶值已經超過了兩成了，已經達到近三成。
據我的判斷，未來幾年，日元會從一美元兌換250日元，一直升值到一美元兌換120日元。
也就是說，日元升值會超過一倍。
所以我們掙的美元，必須要經過日本市場了，股市和樓市就是為我們設計的投資方向，當然實際上是華爾街那些人設計的。
未來日本在股市樓市，就相當於是我們掙的美元現金的放大器。
我們塞進去一美元，那裡會吐出10美元來的。
而且我們還可以公開的拿走，根本不用在乎那些日本人的感受。”
季宇寧沒有說，明年還有一場大股災，明年10月份這場大股災，他完全可以在全世界若乾個證券市場進行收割了，那一次股市做空之後，他估計他的財富完全可以再上一級大台階了。
“還有，就是內地。
前幾年內地是迫切需要引進外資，建設高檔的合資酒店。
我們已經在內地的4個城市開展了至少6個酒店項目。
現在實際上內地最需要提高的，也就是所有行業的短板，或者說是發展的瓶頸，是能源，交通和通信這幾塊基礎設施。
發展基礎設施，最大的問題，是缺乏資金。
內地也迫切需要外麵的投資。
所以，我這個首富還是要主動的。
即便這幾個領域，都是投資大，時間長，回報率低。
在這幾個領域中，我現在準備先做交通領域的高速公路的投資。
胡應湘這兩年已經在做粵省的廣佛高速公路的投資項目，他是第1個。
我們準備做第2個，我準備投資的是京津塘高速公路。”
前世京津塘高速公路成為了第二批世行貸款公路項目，1987年5月12日與世行簽訂貸款協議貸款額1.5億美元），6月25日開標，10月6日發出中標通知書，10月23日在京城長城飯店舉行合同簽字儀式，12月10日，在京城大羊坊地舉行開工奠基儀式。
不過這個項目當時由於內地施工方不習慣於那種國際通行的監理製度，所以在開工後半年左右的時間，就因為施工達不到監理的要求，貸款方停止撥款。
後來施工方才真正遵照監理製度施工。
這條高速公路是第1條按照國際通行的監理製度施工的工程。從此以後內地才學會了這種科學化的施工製度。
京津塘高速公路1991年開通第1段時，設計的交通流量為每晝夜5萬輛。但實際上90年代，高速公路在通行高峰的時候，每個小時流量都超過1萬輛。