寧叔的話，讓季宇寧想起未來香江樓市的走向。香江的樓市到98年最後一個季度會反彈，一直到99年上半年，反彈了不到兩成，然後就是一直下行，一直到2003年的夏天，才開始恢複的。
在這幾年，香江不知道有多少因為樓市崩盤而破產的。
“現在港府還有立法機構已經有好多人在提，去年的那個8.5萬的想法不現實了，現在香江要使樓價回升，就需要把原來的那個計劃取消或者推遲。”
去年港府提出每年香江要供應不少於85,000個住宅單位，希望十年內內全港七成的家庭可以自置居所，輪候租住公屋的平均時間由6.5年縮短至3年。
“寧叔，我倒覺得那個計劃應當堅持，現在的樓價不是降了，而是恢複正常了。此前的那段時間炒上去的，那都是泡沫，那都是房價中不合理的成分，香江的未來樓價，如果不能在一個合理的水平，那麼香江人的生活成本，那就是一個天價。
我估計到那個時候，香江人的基尼係數會是全世界最高的地區了。
如果生活成本中的樓市價格到那種程度，那麼香江將來什麼也彆發展了，香江隻會剩下房地產商了。”
前世這個時候就由於亞洲金融風暴，在香江出現比較大範圍的負資產，對於社會的衝擊很大，所以那個時候就放棄了每年供應個單位。
後來很多人回頭看，其實香江經曆了亞洲金融風波，經濟各方麵複原還是比較快的，這事是事後才知道了，但當年沒有人敢說這句話。
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有人說，要是有水晶球，有前後眼的話，我們就堅持當年繼續做，每年八萬五供應這個目標。
可惜那些話都是後話，已經沒用了。
當然小季同誌是有後眼的，他知道後來香江的樓價發展到了怎樣的一個可怕的水平。
所以這一世，他並不希望香江還是那個樣子。
8月31日，這一天，麒麟視窗公司發布了indos98操作係統的中文版。
在兩個月前的6月25日，麒麟視窗公司已經發布了indos98操作係統。
對indos98操作係統中文版，季宇寧在國內申請了版權登記，並向國內相關版權登記機關提交了indos98操作係統的源代碼。
當時，比爾蓋茨的微軟，在2000年前後也曾經在開發indos操作係統中文版的時候，在國內申請登記了相關版權，並向國內相關版權登記部門提交了自己的源代碼。
但季宇寧此次在國內版權部門登記備案的源代碼更徹底。indos98以後操作係統的中文版都沒有“後門”，反而是北美的indos版本，後來應北美相關部門的要求，存在著所謂的“後門”。
他的這一舉措，即便是北美的有些人也無話可說，畢竟麒麟視窗公司完全是依據國內的相關法律規定所做的。這是正常的商業行為。
9月1日，香江麒麟企業旗下的麒麟巴士正式投入服務。取代了中華汽車有限公司的65年專營權。
麒麟巴士是於1998年年初，通過競標承接了原中華汽車公司88條路線專營權，全數接收2300名員工並投放700輛新車。
在競標中，季宇寧的麒麟企業是擊敗了彤叔的新世界旗下的周大福企業。
原本前世在今年獲得中華汽車巴士公司巴士專營權的，是彤叔的新世界公司。
不過這一世，彤叔的新世界第一巴士不存在了，前世港人口中所說的“新巴”再也沒有了。取代“新巴”的，是季宇寧的麒麟巴士，香江人稱“麒巴”。
粵語中，“麒”的讀音是kei，所以，“麒巴”兩個字的發音，聽起來，更像是k8。
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