驀然間，老胡突然發現，還是逃不了英製單位的魔咒！
老胡可以決定集裝箱的長度，卻不能隨便改集裝箱的寬度，因為寬度受到馬路寬度的限製。
你搞一個寬4米的貨櫃，能上路嗎？
顯然不行，總不能讓路適應你吧！
彆說貨櫃寬度了，就是後世火箭的直徑，也受製於路和鐵軌的寬度，因為火箭的許多零件，都依賴於公路、鐵路運輸。
鐵軌的寬度，源於馬路的寬度。
而馬路的寬度，是由古代戰車寬度寬度決定的。
戰車的寬度，是由兩匹馬的馬屁股寬度決定的。
古羅馬戰車需要2匹馬拉動，留下的車轍印，就是國際標準鐵軌的寬度。
所以馬屁股決定了火箭的直徑。
這也就不難解釋，為何後世我國的火箭直徑通常是335米，因為這是通過鐵路的極限。。
如果兩千年前的馬兒知道自己的屁股有那麼大的作用，不知有何感想！
胡振華想了許久，決定把集裝箱的外部寬度定位25米，也就是250厘米，俗稱250！
原因無他，因為這個標準是一個250製定的。
完成繪圖工作後，胡振華的目光又投向了裝卸工人，他們正揮動著手裡的鐵鍬，往四不像上裝載鐵礦石。
胡振華低頭沉思片刻，又開始作圖，這次，是挖掘機！
全稱：全旋式液壓反鏟挖掘機。
老胡正專心致誌，突然聽到了一聲咒罵，
“挨千刀的ta公司，不得好死！”
胡振華停了下來，目光所至，一名中年男子正撿起地上的石子，用力砸向水裡！
老胡合上筆記本，走了過去，問道，
“老兄，何事憂慮？”
中年人看了胡振華一眼，冷哼道，
“都是傷心事，不說也罷！”
胡振華看著他風塵仆仆的樣子，心中一動，問道，
”老兄也是從金陵來的吧？“
中年人聽到‘也’，仿佛找到了同類，態度這才和善了一些，
“兄台也是從金陵來的？”
胡振華嗬嗬笑了兩聲，說道，
“我前幾天離開金陵的！”
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