胡振華指著渦扇發動機說道，
“陳博士，以你專業的眼光來看，這款發動機的特點是什麼？”
陳雨，渦噴發動機負責人，海歸博士。
他仔細看了一會兒後，說道，
“發動機前麵的這個風扇是乾什麼用的？難道是一種離心式和軸流式相結合的發動機？”
胡振華點了點頭，
“這種發動機最顯著的特點是他有兩個涵道，風扇吸入的氣流一部分如普通噴氣發動機一樣，送進壓氣機（術語稱“內涵道”），另一部分則直接從渦噴發動機殼外圍向外排出（“外涵道”）。因此，渦扇發動機的燃氣能量被分派到了風扇和尾噴口。”
胡振華說完這話後，停了下來，他想看看陳雨的領悟能力。
許久，陳雨突然說道，
“也就是說，燃燒產生的能量，一部分噴出產生推力，而另一部分轉化為風扇的動能，而風扇又將外涵道的空氣壓縮，經外涵道噴出後，產生了新的推力！”
胡振華伸出大拇指，讚歎道，
“果然是術業有專攻，佩服！外涵道噴出的氣流速度較低，它包裹著核心機噴出的高溫氣流，可以顯著降低噪音。而且，外涵道的氣流，還可以為核心機降溫。”
胡振華看著陳雨，繼續說道，
“這裡麵有個指標，叫涵道比，也是外涵道吸入空氣質量與內涵道空氣質量的比值！涵道比高的渦輪扇引擎耗油較少，但推力卻與渦輪噴氣引擎相當，且運轉時還安靜得多。”
陳雨沉默了一會兒，突然說道，
“這種發動機，體積太大，恐怕不適合用在戰鬥機上吧？”
薑雲海經過短暫地思考後，說道，
“難道是為轟炸機設計的？”
胡振華點了點頭，
“沒錯，渦扇發動機，通常使用在客機或者運輸機上。先生們，我們未來航空需要新一代的客機，不知大家能否給我驚喜？”
陳雨立即擺了擺手，
“董事長，我們隻研究發動機，你想造整機，最好另行招募團隊！”
胡振華雖然略感失望，但也不強求。
如果陳雨能將飛機的心臟給攻克，那絕對是客機的第一功臣。
這章沒有結束，請點擊下一頁繼續閱讀！