“嘟嘟嘟！”
“砰砰砰！”
前者是漁船的鳴笛聲，後者則是鞭炮聲。
新船出海，儀式感拉滿，必不可少的一環，儘管這艘被衛宏命名為漁宏泰號的漁船並不是新船，隻是一艘二手漁船，可於他而言，就是新船，自然少不了家鄉的傳統習俗，也可以看作是迷信。
“起航…”
衛宏聽著鞭炮響完，果斷宣布，縱使淩晨四點放鞭炮有些擾民，想來住在漁港碼頭附近的居民早就習慣了吧，他也顧不上那麼多，駕禦著漁船緩緩遠離碼頭。
這一步，需要特彆小心。
但凡上了噸位的船隻，最危險的永遠是離港與靠港。
就因為船隻畢竟大，且船隻很不靈活，駕駛時視線全無，一個不好有可能撞到碼頭，或是擦到碼頭，那可就是碼頭與船隻兩者皆有損傷了，哪怕是碼頭停泊位的邊緣都用廢棄的大輪胎墊著，也依舊有這方麵的風險。
例如說如果你的船隻航行速度很快，正麵衝撞，再堅固的水泥澆注碼頭，也能給你撞出一個大缺口來。
不要說正麵，哪怕是側麵緩緩停靠或是駛離，同樣有這種風險，全因船是沒有刹車的說法，儘管有反推，可有時候距離太近，也沒有任何作用，該撞還得撞。
這也是為什麼到了大型船隻，無論是進港還是出港，都需要用到拖船輔助的原因了，因為大型的船隻更難以控製，離港和進港都無法自主停靠，必須要用拖船來輔助才能順利完成。
沒有任何的辦法，隻能慢慢的挪移，挪移到遠離碼頭一定距離之後，才可以開啟動力，再調整航向，加速殺向大海。
不知道是太久沒有駕駛船隻，還是對新船陌生。
衛宏足足花費了半個小時之久，方才將宏泰號駛離碼頭很遠的距離。
調轉航向，開啟加速。
“轟轟轟！”
發動機組發出轟鳴聲，航速緩緩增加。
推背感？
彆逗了，在大海裡，駕駛的還是船隻，就沒有推背感的說法，哪怕是你瞬間推到最高航速，也不會在極短的時間之內加到滿速，速度隻會一點點的慢慢攀升，同理，就算是你關閉發動機組停航，速度同樣不會瞬間歸零，隻會慢慢的降下來，降速的過程還會很慢，除非是你開反推力，再拋錨來輔助，才有可能將速度快速降下來。
但無論你采用多少的手段，船隻不可能像汽車那樣，在幾秒乃至十幾秒鐘之內將速度歸零，降速需要一個過程和一定的時間。
3節…
5節…
10節…
衛宏並沒有一下子推到高速，隻到10節便停下，讓漁船慢慢加速，提到10節航速之後，更是停止加速。
原因隻有一個。
還在內海範圍之內，又是靠近漁港碼頭，這個時間節點上，可有不少漁船出海，還有一些漁船回港，儘管回港的漁船很少，卻是不能輕鬆大意，一個不好兩船相撞，就是重大的海上交通事故了。
在這個過程中，他一邊掌舵，一邊用遠望鏡觀察前方，為的就是確保航行安全。
遠離內海。
外麵就是廣闊天地了，茫茫大海，當真是無邊無際。
加速！
宏泰號加到15節，持續了一段時間，又加了3節，達到18節的航速，往上就沒有再加了。
中型漁船，最高的航速可以加到20節，而這艘漁船的極限航速是可以達到25節的，就因為原來的船主加裝了一個發動機組，全船配有3個發動機組，如果3個發動機組全部開啟，可以達到25節。
但凡有點常識的人，都不會這麼開，彆說是極限的25節了，兩個發動機組開到20節都不會，除非是特殊情況，不然不會這麼開。
就因為開到20節的航速，那油像燒水沒有區彆，油耗大到嚇人。
柴油是相對便宜些，漁船的發動機還可以用重油，比一般的柴油更便宜，可也經不住那麼造。
油費！
一直都是漁船出海捕撈的最大成本，沒有之一的那種。
時間緩緩流逝。
太陽已從東邊升起，天色大亮。
“二叔，泰叔…”
衛宏打了聲招呼，此次出海不僅二叔二嬸跟船，還臨時雇了村裡的衛泰和衛勝，一行五人出海，每個人都是他的長輩：“現在還沒有到達遠海，完全可以休息一下。”
“好多年沒有出遠海了，哪裡睡得著。”
衛泰咧嘴一笑，不由豎起了大拇指：“還是小宏有本事，這才回來多久，就開上中型漁船了，再這麼下去，過不久恐怕可以買上大漁船了吧？”
“泰叔過獎了，大型漁船動不動大幾百萬幾千萬，哪裡買得起呀。”
衛宏搖了搖頭，儘管心裡頭無比自信，麵上該謙虛還得謙虛：“可是有遠洋能力的大漁船，可就是幾千萬幾個億的了。”
“哈哈哈…”
衛泰聞言哈哈大笑，擺了擺手說道：“什麼都要慢慢來的嘛，咱們村以前也風光過，現在荒廢了，說不定在你的手上會重新煥發呢？”
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