眼下可有不少的事情要做。
都是為兩艘大船回來而準備著的。
拖船！
就是要儘快購買到手的必備品，不然當黃浦造船廠將兩艘大船開過來之後，大漁船倒是沒有問題，可以自主停靠進停泊位裡，綜合補給運輸船可就不行了，必須要有拖船輔助才行。
綜合補給運輸船完成自主停靠進入停泊位，運氣好花兩個小時，運氣差點，搞不定花四五個小時都未必可以停靠進去。
絕對不是開玩笑，這與駕駛技術無關，隻因船隻排水量大，長度和寬度極高，船隻的控製又不像汽車那樣，駕駛技術再好也無法保證精準，就算是汽車容易控製，都有一些老司機都不會倒車入庫和側方停車呢。
大船隻要完成自主停靠，比汽車的倒車入庫和側方停車難上不止一萬倍，十萬倍都有可能。
故而！
在兩艘新船還沒有交付之前，兩艘拖船必須要到位！
衛宏也是這麼做的，現在互聯網很發達，隻要有目標，就可以查詢到很多的東西，包括人家的聯係方式，甚至是即時通訊軟件都可以加好友直接聯係，並不是一件困難的事情。
先通過電話進行溝通，有了基礎之後，再到人家的公司裡去實地看看，緊接著就是價格的問題了。
費了一番的功夫，花費300萬元，每艘單價150萬元，總算是將兩艘拖船給買了回來，這個價格可想而知，肯定沒有那麼好，但也不是最差，隻算中等，這個中等還是各方麵的中等，包括拖船的馬力等等。
好處就是人家有現貨，在全款付清之後，人家還承諾不超過24個小時，拖船就會送到他指定的地方。
解決了拖船的事情，接下來就是其他的準備工作了。
“現在調試得怎麼樣了？”
衛宏買完拖船，馬不停蹄的趕回衛家村，都沒有進家門，第一時間跑到漁港碼頭這邊，轉了一圈後總算是找到人：“大概需要多久可以調試完畢投入使用？”
地皮麵積達到15畝，換算過來的話，就是9990平方米，可以說將近1萬平方米，隻是實際建造麵積並沒有那麼多，隻有145畝左右，相當於9670平方。
不到1萬平方米，如果有可能的話，自然是越大越好，隻是不現實，地皮就隻有15畝，除掉一些通道，隻能建到這麼大，至於說為什麼有通道，也很簡單，是冷藏區，而不是一體的凍庫。
整個冷藏區是分成4個大凍庫，自然要保留通道，而且通道還不能小，萬一走大批量的貨，通道太小，你總不能用小點的推車，一車車的去拉出來吧？通道都保留了兩輛叉車可以並列通行還要多出一點，為的就是以後出入庫魚獲的時候更加方便。
“衛總…”
負責冷藏區建造的負責人不急回答，笑著打聲招呼方才回歸主題：“差不多了，再過半天就可以調試好，然後就是讓其製冷12個小時，也就是明天一早吧，確定沒有問題後，就可以交付給您了。”
“當然了，這是一切順利的情況下，如果不順利的話，可能還需要再過個一兩天吧，絕對不超過三天，三天之內必定完成。”負責人信誓旦旦的保證。
可不是開玩笑的，這一單的工程，涉資高達1500萬元，每平方的造價超過1500元，已經是高價建造，高價也有高價的理由，采用的材料，包括最核心的製冷設備，采用的都是最好的品牌。
不然的話，建這種18c的凍庫，最低的一平方800元都有！
而這邊自然不是四個凍庫都是18c類，有一個保鮮庫，是果蔬保鮮類的保鮮庫，這種的造價更高，每平達到2000元之多。
果蔬保鮮類，可不是那種普通的0c蔬菜保鮮庫，如果是那種的話，每平造價連1200元都不需要。
也正是這個果蔬保鮮類的保鮮庫造價相對比較貴，才將總體造價過高，導致整個冷藏區平均造價每平方米超過1500元。
也不能否認，這麼高的造價，其中也有趕工期的因素。
“三天嗎？”
衛宏沉吟片刻，結合一下現實情況，完全沒有問題：“能儘快還是儘快吧，放心吧，錢方麵沒有問題，隻要完工，剩下百分之七十的款項會全額付清，不會拖著一些尾款的，至於說這個冷藏區後續維護保修方麵，我也不擔心你們，合同白紙黑字都寫著，大不了最後打官司，我想你們也不希望鬨到法庭的。”
“嘿嘿…有時候我倒是希望出現問題，你們違反售後條款，到時候我的官司一贏，你們的麻煩可就大了。”衛宏開起了玩笑。
“……”負責人一臉苦澀，他隻是這個工程項目的負責人，隻算是公司的一個中層，卻是很清楚違反售後條款的嚴重代價：“冷藏區出現故障，導致甲方出現經濟損失，按照市場溢價百分之十五賠償，要是衛總往凍庫裡放一些高價魚獲，比如說大黃魚，都不用太多，就能把我們公司給賠慘了。”
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