衛村漁港碼頭目前規劃隻到三期！
其中第一期基本施工結束，第二期的詳細規劃也早就確定，第三期隻做了基本規劃，是的，第三期隻做基本規劃，原因是需要結合漁港碼頭的運營情況來決定，要是運營情況一般，那麼就按照原來的規劃進行建設，反之，運營情況良好的話，漁港碼頭所屬的衛村股份有限公司有更強的負債能力，那麼就會對第三期工程進行更改。
在第三期工程基本規劃的基礎上，增加一些項目。
可即便是這三期的工程規劃，工程總造價雖然沒有嚴格的計算，卻也能夠得出一個大概的數字，將是超過100億元的大工程。
之所以會這麼多，有因為碼頭，特彆是有深水港的碼頭，本來就造價很高，其次則是因為這個漁港碼頭規劃出來大片的冷藏區。
三期工程中的基本規劃之中，就包括了超過300畝大小的冷藏區，換算成平方米的話，相當於超過20萬平方米，按照現在每平1500元的建造價，這一部份的造價涉資就已經超過了30億元之巨。
還有碼頭停泊位上的那些自動化設備呢？也是花費巨資的大頭，儘管國字號建築公司不做這些自動化設備，可卻是包含在工程之內，都由國字號建築公司承包，他們也隻認國字號建築公司，其他的完全不管。
故而，三期工程就目前的規劃，總造價超過100億元並不多。
假如第三期工程進行更改，加多一些規劃進行，那麼總造價將會進一步的提升，就是不知道最終達到多少了。
在這種情況下！
哪怕是國字號的建築公司，也非常重視。
百億工程，已經屬於大工程了。
不言而喻！
不過那些與衛宏或多或少有些關係，卻是公司化經營，他不會介入太多，也不會過度介入，就目前而言，他也隻關注自己的部份，或許接下來衛村股份有限公司的模式會發生變化，比如說會進行融資，如果他要保持現在的百分之四十九持股，就需要進一步的注資，但那也是以後的事情。
隨著兩艘大船即將交付，他將全部的心思都放在這兩艘新船上，準備好一切，等到兩艘大船到來之後，完善一些基礎條件，就該是兩艘大船出海了。
拖船到位！
冷藏區建造完成，通過測試，一切無恙，可以投入使用。
黃浦造船廠那邊的進度也不慢，已經為兩艘大船登記注冊好，還派人專門送過來正式的手續文件。
拿到正式的手續文件之後。
衛宏第一時間就前往縣裡的漁政部門。
“衛總…咱們可是神交已久！”
漁政部門的正職親自出麵接觸，這裡頭有因為縣執法機關打過招呼的原因，也有他自身的原因：“在過去的一年，宏泰號可是給咱們縣貢獻了不少的成績，最少農業部門，還有漁政部門統計出來的數據是比往年增長了一大截。”
“可見…將宏泰號漁船交給衛總是最正確的選擇。”漁政部門正職並沒有藏著掖著，宏泰號漁船之前是什麼情況大家都清楚，低價處理掉多多少少有一些敏感，特彆還是屬於漁政部門進行處理。
一般情況下，這種事情都是大家睜一隻眼閉一隻眼，知道有這個事情就好，不要到處瞎說，最好還是連提都不要提，就因為一個低價出售處理。
然而！
現在卻是可以光明正大的說，其中有一些彎彎道道不可言喻是不錯，但宏泰號賣出去之後，為縣裡的漁業貢獻了亮眼的成績，代表著漁政部門對於宏泰號漁船處理是正確的，哪怕是低價出售也沒有任何問題，不僅無過，反倒是有功。
以往縣裡漁業年度才多少？
最高的時候不過區區9萬噸，這9萬噸再進行細分，其中隻有不到半數，也就是43萬噸是屬於海洋捕撈，再有24萬噸左右屬於海洋養殖，剩下的是淡水養殖以及淡水捕撈。
過年的一年呢？
海洋捕撈這一塊提升了大幾百噸，可不要小看這大幾百噸，全都是由宏泰號漁船貢獻，而且數據統計也截止到去年的12月31號，從1月1號開始，就屬於今年的了，要到年底再統計，儘管沒有完全的數據統計，但粗略的，今年宏泰號到目前為止，就已經貢獻了超過350噸以上的海洋捕撈數據。
現在才5月份，半年都沒過，可想而知，剩下六個多月將近7個月的時間，又可以貢獻多少。
這其中，還有一艘大型漁船，以及一艘用於海捕用途的綜合補給運輸船，絕對可以展望，可以憧憬到年底之時，海洋捕撈就一個人貢獻的數據，會是往年的翻倍不止，就看翻幾倍了，而這是屬於他們漁政部門的政績。
“嗬嗬…我的運氣相對比較好。”
衛宏謙虛起來，人家畢竟是官麵的人物，雖說這個時代就算是官方部門也不敢亂來，但在對方沒有得罪自己的情況下，能謙虛一點最好謙虛一些，保持良好的關係對自己有利，做人方麵圓滑些隻有好處沒有壞處，不然人家找點小麻煩就能卡得你死死：“今年能否再為咱們縣的漁業發展做更多的貢獻，還得漁政部門大力支持才行。”
“絕對大力支持。”
漁政部門正職笑嗬嗬的表態，直接當麵表態，沒有官麵上的那些儲蓄說法，就是這麼光明正大：“有什麼需要的衛總可以直接聯係漁政部門，能辦的加速給辦，不能辦的，我們來想辦法，漁政部門就是為了給漁民服務的。”
“馬上就要到禁漁期了，咱們縣一直都是禁漁期來辦理一些盯關的，去年的時候宏泰號的一些油補，還有一些其他方麵的小補貼，還需要提交上來，到時候這邊好進行計算，再向上級進行申報，需要一個過程和一些的手續。”漁政部門正職提醒了一聲。
有補貼，而且對於漁業的補貼還不少，其中最大的一項就是油補，也就是燃油貼補。
隻要是登記在冊的漁船，都可以進行申報，但也有限製，比如說小魚排，就算你登記在冊，也沒有補貼，實在是小魚排沒有達標，但小型漁船往上，都有補貼。
一項燃油補貼，如果是中型漁船的話，可有不少。
當然了，前提是你的各項手續齊全，不然的話也拿不到補貼，且要申報補貼，也需要提供相應的票據，其中加油的發票必不可少。
……
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