好像以宏泰號的噸位，想要跟著吃肉也吃不上，還是條件所限導致，但這一網要是操作得當，漏過去的魚也足夠讓宏泰號換人之後首次出航大豐收的了。
“明白，明天，我這就準備。”
衛泰還真怕是彆的事情，結果並不是其他的事情，是真的發現魚群：“我會拖後一點。”
“拖後一點最好，能保障拖到多一些。”
衛宏回了這麼一句，便沒有繼續說下去，此刻也沒有時間和精力去管宏泰號，通知一聲，也說明一下情況，做到這個地步已經很儘心，這邊的工作可有不少呢。
讓衛20那邊往這邊靠，為了搶時間，他也在調整衛18的位置，朝著海岸線的方位靠，這樣兩艘船可以快一點彙合。
“呼叫衛18，呼叫衛19…”
衛宏深感壓力，指揮整個船隊，需要麵麵俱到，衛20，還有宏泰號，然後就是自身的甲板也需要下達命令，也不能不管衛19：“你船減速，調向航向，切到外海去，這邊準備下網！”
“好的。”
衛大同負責夜班，被呼叫到，接收到命令，處然是依令而行。
還是生怕衛19擋住他們的航道。
接下來下網作業，可不會去管那麼多，儘管在離開碼頭後，三艘船也保持著一定的安全距離，這邊一調整，那邊也肯定會跟著調整，特彆是在下網作業之時，肯定會拉開更遠的距離，保持更加安全的距離，可提前安排說一聲，總比依靠自發調整要好。
剛剛離開碼頭不久，已經推高油門加速，在發現魚群的時候，早已降速，不降速不行，特彆是要下雙船拖網，兩艘大噸位的漁船需要先彙合，無法接駁，更不需要靠太近，可也不能離太遠，最少不能間距超過30米，最好是在20米這樣，這樣可以接過雙船拖網的兩條纜繩。
衛20與衛18間距本就不遠，又是兩者一起調整。
很快就彙合，在距離隻有20多米的情況下，早就用小船將拖網一邊連接的纜繩帶過去，在確定衛20接到纜繩，沒有掉回海裡，小船快速掉頭回歸。
“纜繩已係緊，重複一遍，纜繩已係緊。”衛順接到甲板的彙報，第一時間轉達過來。
“好！”
衛宏等的就是這個，需要確定係緊，才可以正式下網：“探魚設備應該已經打開了，魚群已經很近，正麵撞網問題不大，航速不要太快，最快不能超過10節。”
“也需要注意拖網的深度，這是超近海，水深很淺。”
“開始拉網時，衛18會朝外海調整一下，你隻一個小調整即可，不要並行拖網，選擇一前一後，我會朝前一點。”
“漏點魚過去給宏泰號，泰叔已經在下單拖網呢，反正咱們要捕也無法全部捕上來。”
衛宏說明一下情況，隻是手上卻沒有停著，確認各方麵都沒有問題，已經在轉運舵盤，朝著外海的方向調整航向，如同他所說的那樣，魚群已經在朝著他們這邊而來，迎頭趕上，根本不需要太快的速度，甚至於他們這邊隻需要將網拉開，等著魚鑽進拖網裡即可。
可如果有那麼簡單的話，漁民個個都發大財了。
不然怎麼說漁船上作業，看似很簡單，實際上技術含量滿滿。
……
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