衛18與衛20先一步抵達出事海域。
卻是遠遠的停下，並沒有第一時間靠近浙漁·168號漁船，保持一定的距離。
通過望遠鏡仔細看一下情況。
“後傾嚴重，船尾滲漏進水…”
衛宏先看對方漁船的情況，是要緊急救援不假，可也不能盲目展開救援，太過於盲目，不僅沒有救援成功，還會導致更嚴重的事故發生，搞不好還會給自身帶著一定的危險，這是在海上，每一步都需要特彆小心，彆沒有救援成功反倒是害人害己：“先放小船…讓小船過去把他們的船員接過來。”
生命至上！
先保下人員的性命，確保沒有人員傷亡。
在生命的麵前，其他的都不重要，保住人員的小命，再說其他。
後傾嚴重，浙漁·168號漁船的船頭翹起，船尾沒入海裡，隻是沒入並沒有那麼嚴重，但已經失去平衡。
這種情況談不上有多麼危險，可也非常危險。
就因為海上從來沒有平靜過，海浪可不會平息，一個個的海浪會不斷衝擊著漁船，發現後傾漁船受到海浪衝擊，進水會更加嚴重，絕對會有海水衝上甲板，隨著不斷衝擊，海水會通過甲板再滲進漁船內，到時候進水更加嚴重，加劇了漁船的重量，整船沉入海底也不是多大的事情。
衛18與衛19可是大噸位漁船。
要是冒冒然的靠近，會刮起更大的海浪，搞不好就這麼一個小小的舉動，會直接導致浙漁·168號進水嚴重，直接沉入海底呢。
雖然可能性不高，畢竟現在後傾也沒有想象中的那麼嚴重，可哪怕隻有百分之一的可能性，也不要去冒這個險。
先將人家的船員救出來，移動到他們的漁船上，確保人員生命安全，才能做下一步的救援行動。
要是無法救援，也沒有關係，把人轉移到他們的漁船上，保住了人員的生命，浙漁·168號漁船是否沉沒都無關緊要，而建立在人員生命無憂的情況下，如果還可以救援，那麼就救一救。
隻是要求浙漁·168號漁船，還需要了解清楚漁船的詳細情況才行。
故而。
先救漁船上的船員，確保他們生命無憂的同時，何嘗不是想要詳細了解浙漁·168號漁船的詳細情況呢？
“衛20…派出小船，先轉移船員。”
衛宏通過對講機呼叫，兩艘船距離比較近，無需用電台，對講機就有信號，對話方便一些：“甲板注意…下放小船派人過去，都做好安全防護，出發前檢查救生衣情況，絕對不能大意。”
“建設叔，振邦叔…你們開著小船出發，小心一點。”衛宏本來想要安排衛安這們船老大過去，可轉念一想，還是將這位船老大留在甲板上等待接應。
“下邊交給我。”
衛安終究是船老大，遇到這種事情也要擔起他的一份責任，而且衛宏不靠近，派小船先將人轉移走也是正確的方式，沒有什麼好指摘。
接下來的事情變得簡單。
唯一有點麻煩的就是浙漁·168號漁船上的船員眾多，高達16個人之多，就算是有兩艘的小船過去，也無法一口氣將所有船員都接走。
“告訴他們…不要著急，後麵還有一艘更大的小船過去。”
衛宏重新回到駕駛艙內，早就通過望遠鏡看到，遠遠的衛19已經跟了過來，他也通過對講機呼叫一下，看一下衛19那邊能否收到。