該說的說了，該吩咐的也吩咐。
沒有必要婆婆媽媽，特彆還是涉及到各船之間，獨立捕帝王蟹，有些事情還得根據各船遇到的情況來，不能安排明明白白，反倒容易造成不可逆轉的後果，多給一些發揮的空間，反而能夠做到更好。
說出去的話，如同潑出去的水，收不回來。
目標定下，捕個2000噸。
時間的話最長隻有四天四夜，要是四天四夜過後，船員們的身體能夠頂得住，也可以多停留一天，也就是多在白令海域多捕一天的帝王蟹。
五天五夜。
三艘船按照一天24小時之內，投放兩次捕蟹籠，又收回兩次捕蟹籠。
等同於三艘船一天24小時投放並收回1.2萬個捕蟹籠，再按四天計算，就是4.8萬個捕蟹籠。
2000噸的帝王蟹，需要每一籠捕到超過83斤才能夠做到。
這可是一個巨大的挑戰。
衛宏很清楚他們漁船下麵的海域情況，不敢說密密麻麻都是帝王蟹，可也是一個龐大的帝王蟹群，但規模再龐大，第一批投放的蟹籠爆籠想來不是問題，第二批投放，要是不重複原來的位置，再次爆籠也沒有任何問題。
可第三批，第四批，還有往後的呢？
一直到第八批，收獲絕對會大幅度下降。
從而，想要捕到2000噸的帝王蟹，可就沒有那麼簡單了，絕對是一個很大的挑戰。
但他有信心完成，最少他掌控的衛18可以做到每一批捕蟹籠都可以爆籠，就因為有實時漁訊，清楚海底的情況，投放的位置好，想不爆籠都困難。
更何況。
四天投放4.8萬個捕蟹籠也隻是根據第一批投放蟹籠的效率來計算，隨著船員們逐漸熟悉工作環境，效率是可以提高的，無論是投放還是收回，用時可以壓縮一些，那麼兩天投放並收回三批次，也不是不可能的事情。
這樣一來，最終投放的捕蟹籠將不再是4.8萬個，而是可以達到6萬個之巨。
試問2000噸的帝王蟹，會非常困難嗎？
困難係數下降，可要說完全不是個挑戰也不儘然，依舊還是一個不小的挑戰。
管不了那麼多。
賣力乾就是了，各司其職，做好屬於自己的本職工作比什麼都強。
特彆是作為船長，本職工作就是開好船，將船開好了，收回捕蟹籠的用時更少，投放捕蟹籠時位置更好，捕獲也就更多，可見船長這個角度在這一次捕帝王蟹之旅中占據了什麼地位。
絕對的主導。
要不然的話，衛安也不會以衛海為主導，要知道有時候船老大的權限不小呢。
晚上六點五十九分。
捕蟹籠正式開始收回。
漁船對準備航道，儘可能離空氣浮標近一些，又不能太近，太近很容易使空氣浮標出現在船底的位置，就不好擲鉤子將其勾上來了，沒有辦法收回來。
太遠了擲鉤子命中的機率大幅下降，影響到整體的效率。
很考驗技術。