“轟轟轟！”
回答衛安這位船老大的是發動機組的轟鳴聲。
衛宏乾脆直接。
將油門推滿，他也著急，因為前方的南極磷蝦群距離衛18所在的位置很近，蝦群的前頭部隊也過去了一大截，雖然後方也還有一大截呢，可宜早不宜遲。
反正衛18的單拖網足夠長也足夠大，在海裡展開拖過去，拖中的範圍區域不小。
這個時候加速拖過去。
可以將這個蝦群的尾部全部拖中，相信這一網捕到不會少。
反之。
如果再晚一點，也可以捕中，隻是數量會少一些。
更為重要的還是必須打好時間差。
原因是衛20已經過來，正拖著單拖網與單船雙拖網不減速朝著這邊而來。
這邊要是晚一點，到時候衛20極有可能會正麵朝他們而來，將是一件很危險的事情，儘管遠遠的可以減速，甚至是大角度調整航向，能夠避免兩艘船碰撞，可千萬不要去賭這些，因為涉及到極限操作，危險係數也不低。
能夠遠遠的避開最好。
衛18拖過去，快速離開這片海域，將整個航道都讓出來給衛20，無疑是最佳的選擇。
3節！
8節！
15節！
23節！
航速迅速攀升，都沒等到提升到衛18的最高航速，漁船就已經從這個南極磷蝦群切了過去。
“收網！”
衛宏拿起對講機，刻不容緩：“先收雙拖網，再收單拖，漁船還會保持一定的航速，但不會太快，已經在降速。”
“甲板收到。”
衛安也清楚收網的順序，雙拖網先收是必然，如果是先收單拖網的話，有纏網的可能性，這個風險他們不冒，儘管隻要不收單拖網太長再來收雙拖網，或是兩張網同步收回也完全沒有問題，可在漁船隻減速不航速歸零的情況下，先收雙拖網最合適。
開始收網。
航道已經讓出來。
衛20拖了過去，也迅速開始收網。
耽誤不得。
隻要拖過了蝦群，最好是第一時間收網，不能像捕彆的魚一樣，晚一點收網，一邊拖行一邊慢慢收都沒有問題。
就因為南極磷蝦的個體很小，一蹦有可能逃掉拖網之外，就會被逃掉許多。
船員們輕車熟路。
隻是說效率拉滿是不可能的事情，影響到進度的是氣候，天寒地凍，手腳比較僵硬，想要做個動作都會顯得遲鈍。
其次則是身上穿著厚厚的棉衣，以及裡麵還有一層厚厚的保暖衣呢，讓所有船員身體顯得臃腫，做動作也就會比較笨重，這個時候想要像平時那樣動作迅猛，幾乎是不可能的事情。
不過單船雙拖網倒是很迅速，開動機械，先將網口給拉上來，之後再慢慢的拉也沒有關係，因為一旦將網口拉出海麵，裡頭捕到的南極磷蝦就再也逃不掉了。
甲板上也是這麼做的，先將兩張雙拖網的網口給拉出來。
人手充足的情況下，船尾自然也在收回單拖網，一前一後，確保不會纏的情況下，可以節省一些將拖網收回的時間。
時間一點一滴的流逝。