真要說起來，剩餘油料情況，並不是沒有問題。
他們所處的海域，再到袋鼠國的距離，足有3000多公裡。
衛20與衛18的油庫經過再次加油，各加20噸的量，剩餘四分之三，能夠航行5000公裡左右，等同於不考慮極端情況，他們還能夠在這一帶海域再航行不到2000公裡航程。
嚴格一點的話，最好是控製在1500公裡，要是超出1500公裡，極有可能會麵臨著衛18與衛20無法抵達袋鼠國的風險，中途得從衛19的自用油庫裡抽一些油過來補充。
彆看1500公裡好像很多一樣。
考慮到極寒天氣之下，漁船的航速是無法開到最高，可油耗一點都不低，甚至是油耗更大。
進一步壓縮之下，留給他們的時間其實隻剩下20個小時左右。
“以現在剩餘的油料，咱們隻能在這一帶海域停留多20個小時。”
衛宏知道這個消息很殘酷，比用言語潑一盆冷水還要殘酷多多，但他們必須麵對：“除非是從衛19的自用油庫裡抽油過來加，但最好是不要，這個位置距離袋鼠國海域有3400公裡左右，必須要留出來一定的油料才行。”
“也可以不用留，但必須讓衛19獨立去袋鼠國加油再回來，隻是一來一回折騰，花費的時間不少，來回需要將近5天的時間，到時候黃花菜都涼了，畢竟衛19有那麼多的南極磷蝦，馬力全開能開到60公裡每小時就已經不錯了。”
“所以這個方案不可取，隻能是采取第一個方案，就是一塊回去。”
“嚴謹一點，是可以在這邊停留多20個小時不假，可如果要做得極限一點，也可以在這邊停留多30個小時左右，到時候衛18和衛20剩餘的油料不多，無法到袋鼠國那邊停靠加油，也沒有問題，衛19的油料足夠，可以讓衛19過去加油嘛。”
“衛18與衛20沒油了，就停船，終究是比較靠近袋鼠國海域，到時候衛19過去加油後回來，花費的時間就不多了。”
衛宏說到這裡停頓片刻，隨後才緩緩說道：“一天一夜，再有一個夜班6個小時吧，還有不少的時間，不著急做決定，辦法是人想出來的，但我更希望這個夜班，還有明天的白班，可以捕到1400噸的南極磷蝦吧，這樣就比較完美了。”
“不過不管怎麼樣，船隊遠離南極大陸是必然的事情，遠離一些，儘可能縮短一下到袋鼠國的距離，這是目前的首選方案。”
“接下來的夜班，還有明天的白班都要這麼做，但遠離也不是遠離太遠，要是遠離太多，想要捕到南極磷蝦幾乎是不可能的事情，也隻能是遠離一點點吧，不過這是明天白班的事情，夜班的話，我會再遠離多20公裡吧，在這個範圍之內尋找機會。”
衛宏也算是布置了接下來的計劃，夜班他值班，由他來把控沒有問題，最主要的還是安排明天的白班，先給說清楚了，反正遲早都是要安排，他是生怕明天一早換班把這事情給忘記，到時候麻煩就可大了。
“好的！”
“明白。”
“1400噸的量，運氣好，一網就捕到七七八八了，昨天運氣不好，不可能一直都運氣不好吧？觸底反彈，感覺運氣會爆炸。”
“必須要爆炸，1400噸今晚下兩網，一並給捕齊了，明天早上直接返航。”
“我代表白班的感謝大家夥。”
“哈哈哈…我也支持一個。”
“支持，必須支持阿。”
“所以…夜班的，加把勁哈。”
船員們都開起玩笑，是麵臨著油料的問題不錯，可也沒有必要那麼悲觀，不是有一二三方案麼？有衛19在，完全不用操心，最壞的情況就是折騰一下，多一點時間就多一點。
食物和其他的補給情況足夠，就是他們最大的底氣。
怕的是食物什麼的不足，才是無解的難題。