“未來城市的主權，核心就是數據、接口、算法。如果我們不主動製定，那遲早被商業巨頭反過來製定。”
那位王副主任點點頭：“我回頭幫你推一推，把你們這個平台的接口標準和授權機製送進下一次數字政務改革小組會。”
李一凡起身微笑：“多謝王主任。”
?
與此同時，回到星城的凡星投資也動作頻頻。
李明傑親自主持召開投資戰略協調會，目標明確：全麵梳理共享單車平台在全國的滲透能力，並在技術、資金、政府接口三個維度建立先手布局。
“從現在起，我們要按四大模塊建立我們的‘平台治理輸出體係’——”
“第一模塊，城市平台治理中台；第二模塊，數據標準接口；第三模塊，算法監管審計係統；第四模塊，公共金融托管與押金保障機製。”
“凡星，不再是單純的投資方，而是製度的合規配套方。”
“我們不是要控製某個企業，而是要構建一個行業治理閉環，讓所有平台都必須通過我們這道口子。”
風投部負責人興奮地問：“那我們是不是可以籌建一個‘共享治理聯合實驗室’？邀請工信、發改、地方政府專家參與？”
李明傑一錘定音：“辦！我們和星城市發改委聯合組建，同時邀請摩拜、ofo的技術人員參與，不給他們主導權，但給他們討論席位。”
“記住，我們要的是主動建構，而不是被動防守。”
?
很快，星城市政務信息中心發布公告：
“星城市城市治理共享實驗室”將於本月底正式成立，首期課題即為《共享出行平台接口標準v1.0》、《用戶資金監管機製試點草案》及《數據主權屬地化實施路徑》。
這一消息不僅讓全國媒體再次聚焦星城，也讓京滬穗等一線城市的政府數據中心主動前來聯係取經。
連北京副中心通州區發改委，也派出調研小組親赴星城學習。
凡星投資團隊更是馬不停蹄，圍繞實驗室方案快速開發了一套beta版本的“治理中台”係統，可供各地政府試用演示。
一份共享單車治理的探索，如今已升級為一場圍繞平台、製度、數據、資本、監管的係統級產業布局戰。
?
這一夜，李一凡從京城回到星城，乘車直達市委大院。
剛進辦公室，桌上已擺好凡星投資送來的最新係統運行報告與調試反饋。報告首頁四個大字：平台治城。
他翻閱著密密麻麻的數據模型，忽然低聲喃喃道：
“共享經濟不是問題，真正的問題，是製度如何跟上平台速度。”
他抬頭，望著星城市區夜色，遠處橙黃燈光下一排排整齊的單車像極了碼在一起的製度模塊——
如果治理者不抓住這一波，未來將失去的不僅僅是出行的秩序，而是整個數字城市的話語權。