包宇沒有停留下來，來到香江證券交易所這裡。
除了見到香江證券交易所的董事長，總經理，還有香江證券監理處的代表，以及y國電機牽引公司的高管代表，股東代表，還有y國聯合海外公司現在總經理大衛。
以及環球投資公司副總經理麥理思，中華巴士公司總經理黃耀南，九龍巴士總經理鄧肇堅等人。
包宇出現後，包宇和他們相互握手打招呼。
上午九點。
站在中間位置的包宇第一次拿起鈡錘，麵對那些香江多家主流媒體記者，電視台，電台記者的拍攝。
包宇等人直接對著身後的敲鐘敲下去。
敲鐘聲響起，也就意味著重組後的y國聯合海外運輸公司正式在香江上市。
周圍的鼓掌聲響起。
上午九點半。
包宇和眾人的見證下，這一家y國聯合海外運輸公司正式在香江證券交易所重新上市。
從一開始的5港幣每股，很快在上午10點，突破6港幣每股，總市值突破60億港幣，成為香江有史以來第三大總市值公司，市值已經在香江置地之上。
其後，包宇，麥理思，大衛，黃耀南，鄧肇堅等人在交易所一個大廳舉行簡單的酒會，和在場的代表，記者共同慶祝這次重組後的公司重新上市。
上午十一點半。
包宇，麥理思，大衛等人離開這裡，坐車前往環球投資中心大廈。
環球投資中心大廈。
這裡不僅僅是環球投資公司，環球遊戲公司的總部，也是現在y國聯合海外運輸公司新的總部。
現在也是屬於臨時性的總部，到時在香江重新修建一座新的商業大廈作為y國聯合海外運輸公司新的總部。
包宇是y國聯合海外運輸公司新的董事長，他對這一家公司的管理並不乾涉。
除此之外，現在y國聯合海外運輸公司，九龍巴士，中華巴士都是屬於分開管理的，但是，在資源上將會進一步共用以及集中資源優勢。
半個月前，y國聯合海外運輸公司的總部已經從倫敦遷到香江，除了大衛這位新任總經理外，其他高管都從倫敦那邊遷過來。
包宇，麥理思，大衛等人坐車回到環球投資中心大廈。
包宇先去位於第7層樓的y國聯合海外運輸公司總部，在麥理思，大衛等人的陪同下，包宇這位新的董事長重新認識各部門的高管。
其後，包宇在會議室召開一個簡單會議。內容還是和y國海外運輸公司在海外各國的市場，將從發展巴士市場到重點發展陸運貨運市場，除此之外，進一步加深和和記黃埔旗下港口，以及包家的環球航運集團的合作。
一方麵增加優勢，一方麵節省成本，那麼對於y國聯合海外運輸公司來說，業務量增加，營收和利潤也在增加。
現在新的y國聯合海外運輸公司市值能夠漲到現在，除了y國海外運輸公司本身市值外，也就是和香江兩大巴士集團，甚至和和記黃埔在海外港口，以及環球航運集團都有很大關係。
此次會議隻是開了一個半小時。
時間來到下午一點。
包宇，麥理思則是先去樓上的公司飯堂吃午飯。
等到下午的時候，y國海外運輸公司繼續開盤，市值也從上午60億港幣漲到差不多到70億港幣左右，依然還是排在彙灃銀行，恒鉎銀行總市值之外。
隻要沒有遇到特發情況，或者其他事件，y國聯合海外運輸公司總市值，基本上就是香江第三大總市值的上市公司了。