香江太平山半山。
董家。
這裡是香江另外一個船王董浩勻的半山豪宅。
現在豪宅書房。
一位穿著便服，年紀約莫一位六十多歲，身材高大，戴著老花眼鏡的老人，正是這一棟豪宅的主人董浩勻。
身旁還有一位四十多歲的中年男子，也是穿著家庭便服，正是董浩勻的長子董簡華。
今天下午。
包家在海港城的馬可孛羅大酒店召開1978年環球航運集團的高管和股東年會，其實，董家父子都非常關心這次包家和環球航運集團的談話內容。
相比起包裕剛，其實董浩勻當年更早進入到航運業。在大陸還沒有解放前，董浩勻在航運業方麵已經很出名，隻是每次都是運氣不佳。
其後，董家也移民到香江發展，還是進軍航運業。
其後包裕剛和父親包肇龍，包家其他兄弟移民到香江，在經營其他進出口產業也賺了不少錢外。
包肇龍一開始是建議包裕剛進軍香江地產業，但是，包裕剛看中的是航運業。
包肇龍夫婦都不讚成航運業，認為航運業風險太大。期間，包裕剛還是咬牙堅持下來，甚至，還親自拜訪了董浩勻這位舟山老鄉，雖然董浩勻不是很支持包裕剛進入航運業，其實董浩勻認為其他行業更適合包裕剛。
隻是沒想到，包裕剛運氣非常好，除了得到彙灃銀行桑達士的支持，也得到東洋造船業和航運業的支持，幾乎在航運業上是一帆風順，直接超越董家成為香江第一船王和世界最大的船王。
而在去年。
包裕剛父子提出棄舟。
這個消息，除了立刻遭到蘇海芠這些環球航運集團高管反對外，外界也在關注包家這件事。
特彆是董浩勻父子。
董浩勻這些年，在航運業上雖然運氣不佳，他還是一直還是堅持下來，也成為華資裡麵除了包裕剛外，影響最大的船王之一。
國讀完大學回來，也就是32歲回來香江，開始協助父親管理東海海外。
這些年，董浩勻也在著力培養這個長子的能力。
不過，董浩勻一直覺得自己雖然運氣不佳，對於包船王這個能夠後來崛起的老鄉，他心中多少還是有些不服氣的。
去年，包家父子棄舟，開始投資其他行業，包括收購香江一係列大公司。在董浩勻看來，包家可能已經開始放棄航運業，也就是說不看好未來全球的航運業。
偏偏他董浩勻相反，他覺得在大多數人都看好的情況下，偏偏則是進入最好的機會。
以至於去年包家的環球航運集團出售不少超級油輪，一部分是賣給其他公司，一部分則是董家的東方海外吞掉了。
事實上，這也是為什麼自1978年開始，董家的東方海外載重量，開始迅速膨脹，正是因為吃了不少包家那些超級油輪。