香江太平山半山。
董家。
這裡是香江另外一個船王董浩勻的半山豪宅。
現在豪宅書房。
一位穿著便服,年紀約莫一位六十多歲,身材高大,戴著老花眼鏡的老人,正是這一棟豪宅的主人董浩勻。
身旁還有一位四十多歲的中年男子,也是穿著家庭便服,正是董浩勻的長子董簡華。
今天下午。
包家在海港城的馬可孛羅大酒店召開1978年環球航運集團的高管和股東年會,其實,董家父子都非常關心這次包家和環球航運集團的談話內容。
相比起包裕剛,其實董浩勻當年更早進入到航運業。在大陸還沒有解放前,董浩勻在航運業方麵已經很出名,隻是每次都是運氣不佳。
其後,董家也移民到香江發展,還是進軍航運業。
其後包裕剛和父親包肇龍,包家其他兄弟移民到香江,在經營其他進出口產業也賺了不少錢外。
包肇龍一開始是建議包裕剛進軍香江地產業,但是,包裕剛看中的是航運業。
包肇龍夫婦都不讚成航運業,認為航運業風險太大。期間,包裕剛還是咬牙堅持下來,甚至,還親自拜訪了董浩勻這位舟山老鄉,雖然董浩勻不是很支持包裕剛進入航運業,其實董浩勻認為其他行業更適合包裕剛。
隻是沒想到,包裕剛運氣非常好,除了得到彙灃銀行桑達士的支持,也得到東洋造船業和航運業的支持,幾乎在航運業上是一帆風順,直接超越董家成為香江第一船王和世界最大的船王。
而在去年。
包裕剛父子提出棄舟。
這個消息,除了立刻遭到蘇海芠這些環球航運集團高管反對外,外界也在關注包家這件事。
特彆是董浩勻父子。
董浩勻這些年,在航運業上雖然運氣不佳,他還是一直還是堅持下來,也成為華資裡麵除了包裕剛外,影響最大的船王之一。
國讀完大學回來,也就是32歲回來香江,開始協助父親管理東海海外。
這些年,董浩勻也在著力培養這個長子的能力。
不過,董浩勻一直覺得自己雖然運氣不佳,對於包船王這個能夠後來崛起的老鄉,他心中多少還是有些不服氣的。
去年,包家父子棄舟,開始投資其他行業,包括收購香江一係列大公司。在董浩勻看來,包家可能已經開始放棄航運業,也就是說不看好未來全球的航運業。
偏偏他董浩勻相反,他覺得在大多數人都看好的情況下,偏偏則是進入最好的機會。
以至於去年包家的環球航運集團出售不少超級油輪,一部分是賣給其他公司,一部分則是董家的東方海外吞掉了。
事實上,這也是為什麼自1978年開始,董家的東方海外載重量,開始迅速膨脹,正是因為吃了不少包家那些超級油輪。