如果是在現代，長安去商州，走個高速也就兩小時，哪怕走國道也就多個十幾二十分鐘。
但在大唐，這條路在新路沒修出來之前，走藍武道得七八天。
哪怕現在有一大截路是水泥路了，還是得走個四五個小時才能到。
在通過了一大段沒硬化但平整了的施工路段後，車輛終於到了丹江河穀，這一段路歸屬商州修建，雖然還隻是平整路，但好歹不用開的那麼刺激了。
路過後世的丹陽村時，劇烈的爆炸聲從遠處傳來。
顛的有點暈乎乎的周平東瞬間從座椅上彈起！
“有敵人！”
這次陳標卻是淡定了。
“歇歇吧周叔，那邊在炸隧道呢，不是敵人，再說了，什麼敵人能有火藥啊？”
丹江河穀是大唐時去商州的必經之路，但在後世，這裡為了治理丹江洪水，已經變成了水庫。
車隊現在走的地方就是未來的水底……
不過如今的大唐，這是屬於藍武古道裡的武關道部分，是大唐非常重要的一條官方驛道。
現在這條路雖然被拓寬平整，但在未來的規劃裡，等級很低，湊合能走就行，隧道挖通後就會選擇棄用，同時也學著後世在此地修建水庫。
路過後世的二龍山水庫中段時，終於見到施工人員，同時道路又換成了水泥路。
這邊的施工隊則全部來自商州這邊，見到朝廷來的車隊，工人們雖然還有些害怕這玩意，但也有人大著膽子張望了。
到了這邊，其實也就是到了商州了。
車隊跟著前來接應的新軍駐軍，一路到了商州城區。
這兒，就是商鞅的封地了。
“周同誌啊，你看這沿河大道，陛下親自取的名，商鞅大道，雙向四車道，還有擴建餘地！如何啊？不輸長安的路吧？”
接應的新軍班長坐在周平東和陳標的頭車裡，那是一路介紹過去，滿臉都寫著自豪，驕傲。
畢竟他們是最早到這邊的，來的時候還是走的古道，一腳深一腳淺來的。
商州是山南漕運的終點站，負責稅糧，貢品，鑄幣原料等物資的水陸中轉，雖然以後不用太依賴漕運了，但依舊是穿秦嶺的重要交通樞紐。
像是後世南陽入關中的鐵路線，也走的這一段。
因此哪怕這地方在秦嶺深處，卻依舊是朝廷的重點發展區域之一。
沿河而修建的這道路，就是以後的商州新城，而老城，在現代的商洛城關街道辦事處那邊，除了修繕和加固，以及給排水工程外，城牆包括城內的一切，在外表上幾乎沒動，被保護了……
但這麼久的快速修建以來，商州新城的規劃卻是做的牛逼的很，畢竟這兒不是長安，不需要超大規模的建設，小城收拾起來還是快的。
往河對岸看過去，沿著丹江北岸沒有車行道，而是一片公園，綠化做的相當到位，幾個園丁在那用唧筒噴撒防蟲藥，三三兩兩的遊人掩著口鼻躲著他們走。
車隊從後世的州城街這邊過便橋，為啥不在河穀口過橋呢？因為那邊的跨江橋大，還沒修好。
過了橋後，算是正式進入商州新城地界，公園過後，是一棟棟三層樓房，其實就是單元樓，雖然地夠，但為了防一手丹江洪水，還是優先選擇了三層樓的單元樓，十幾棟樓就是一個小區，小區樓下空地倒是挺多的，留了地方給居民種菜養雞鴨，但都有規定的範圍。