“那王老弟的意思是？”黃傳富沉思一下，就知道王銘洋說的在理。
這麼遙遙領先、獨一無二的技術，要是才賣二三十萬，那太糟蹋科技研究人員的心血了。
要是bba的車子擁有這些技術和材料，起碼要賣兩百萬軟妹幣以上。
不過，神行200型電池，應該可以用在王朝係列車型上吧。
除了王朝秦的升級版秦pus，亞迪的第一輛suv宋，如果有神行電池的加持，那它未來的市場銷量，將不可估量。
想到這些的黃傳富，忍不住再次出聲問：“王老弟，神行200電池能用在王朝係列上嗎？”
王銘洋聽了，微笑著說：
“可以。不過除了神行200，我們還有一款能量密度更高的神行250，隻不過它的生產條件比較嚴苛，以亞迪現在的技術，代工不了。
即使是我們極智自己生產，量也不是很大，所以，我們打算將它用在高端車型上。”
說完，王銘洋默默在心裡加了一句：黃老哥，不好意思，為了我方的利益，我不能說實話。
“嗯，神行200的技術含量已經很高了，比它能量密度更高的神行250，量產困難也是正常的。”
黃傳富和他身邊的人對王銘洋的話表示認同。
“不瞞老哥，我們極智集團內部，一直有聲音說要依靠公司的電池技術，自己造車。
但是我個人覺得造新能源汽車不僅僅需要電池和電機這些，還會涉及到很多方方麵麵的東西，管理起來比較複雜，我不想搞得太麻煩。
所以，我想我們雙方可以合作成立一個新的品牌，專做高端純電動汽車，采用無人駕駛技術，神行250電池，加上新的超高強度鋼材和鋁鈦合金等材料，集高科技於一身。到時候，這個牌子的車型直接對標bba車型，售價不低於三十萬。
最高端的型號，直接對標本馳的s級和寶瑪的7係，售價過百萬。
甚至還可以推出碳纖維和鋁鈦合金的超跑版本，售價三百萬，不知道你意下如何?”
“王老弟你真是讓我為難啊。
按你這麼計劃，亞迪隻能提供生產整車的資質和生產服務，處於弱勢地位了啊。
可這塊肉太過可口，你要是讓我放棄了也不甘心呐，不知道王老弟會給亞迪多少股份比例?
先說明，亞迪現在要把資金投入到神行電池的生產線改造和秦pus以及宋王朝的研製上，在這個新高端品牌，我們拿不出太多的錢。”
黃傳富突然想起剛才王銘洋問的，亞迪缺不缺錢。
高端豪華品牌，是他一直夢寐以求的，但不適合現在做，得等亞迪有了足夠的技術和資金積累之後才能上馬。
現在極智科技要做，自己也不能阻攔，隻是限於自身實力，隻能跟在後麵做小弟了，唉。
黃傳富想明個中利弊，隻能在心中歎了口氣，時不予我啊。
“黃老哥，你應該這樣想，如果這個子品牌做起來了，大家都知道是屬於亞迪的牌子，市場會有怎麼樣的反應？
亞迪世界第一先進汽車製造商的帽子是不是摘都摘不下來了？
這無形的影響力，對提升亞迪品牌的價值是不可估量的。