資產階級需要西部，軍火企業需要繼續打戰，鐵路公司需要將鐵路修到太平洋東岸收回投資，南方種植園的有錢人需要到西部擴張土地，聯邦需要西部的出海口。
還有一個重要的原因，就是手上有一支身經百戰的軍隊，如果再不打仗，就要裁撤一大半打內戰的軍人，以後再征召可都是新兵了。
南線指揮是謝爾曼，北線指揮是原南方名將羅伯特.李，中線指揮是溫菲爾德·斯科特·漢考克。
此次西征，主力方向依舊是南方，所以是由曾經率隊西征的“屠夫”謝爾曼帶隊。北方是次主力方向，聯邦將失敗後退役的羅伯特.李征召回來率隊進攻北線。而中線主要是為了吸引兵力，漢考克帶隊去攻打不可能打下來的南線通道要塞。
1863年，美國太平洋鐵路開始施工。這條鐵路被分給了三家公司，其中最西端連接薩克拉門托和奧克蘭舊金山旁邊的一座城市）的一小段兩百公裡長的路段，被分給了規模很小的西太平洋鐵路公司。
剩下長達三千公裡的主體部分的建設，由當時鐵路界的兩家大公司——中央太平洋鐵路公司和聯合太平洋鐵路公司——來分擔。
具體的任務分配是這樣的：聯合太平洋公司從東側的愛荷華州與內布拉斯加州交界處今奧馬哈附近）開始，向西修築鐵路；
中央太平洋公司從加利福尼亞的薩克拉門托開始，往東修築鐵路。最初預計雙方彙合的地點是在太浩湖附近，也就是今天加利福尼亞和內華達兩州的交界處，而雙方會師的時間預計在開工14年後。
由於中國人占領了加利福利亞和內華達，中央太平洋公司的鐵路也隻起了個頭，因為難度太大，隻修了幾百公裡就停下了。
但聯合太平洋公司的鐵路這些年一直在修，也不用穿越高山，已經修到接近中部分水嶺位置，到達了綠河盆地。
這條沒有全線貫通的鐵路在這次西征中起到了巨大作用，運輸士兵和輜重，還有糧食，比以往的效率高了幾十倍。
中路軍和北路軍的兵力和糧食基本上全部依賴這條鐵路線的運輸。
而南路軍則還是原來的進軍線路，隻不過這次謝爾曼吸取教訓，穩紮穩打，糧草先準備好再進入新墨西哥。
這一次，美聯邦動員了50萬的軍隊西征，南線25萬，北線17萬，中線8萬.
要支撐如此龐大的西征，美聯邦也動了心思，提前售賣西部的土地和已知的礦產資源，也就是你投資大約價值二三成的價格，聯邦西征成功之後，那塊地皮就是你的。
美聯邦用這種方法征集了大部分軍費，而且這種投資包括歐洲移民都可以，充分體現了美洲此時是一個冒險家樂園的本質。
海軍依然孱弱，這兩年雖然美國像下餃子一樣趕製蒸汽機鐵甲艦船，但造船業的基礎和英國沒法相比，速度也不是一天兩天能提的上來。
為了此戰的誌在必得，美國在中國的領事特意約見了駐在上海的清廷外交官員。要求中國不得支持所謂“唐印國”。中國外交官員回複稱：所謂唐印國係中國叛匪成立的，清廷政府一向不予支持。
美國的上海領事問那你們“鎮南王”呢？
外交官翻翻眼睛說：“那我管不了他，我都見不到他，你自己去找他們商量去吧。”
美國人無奈，從香港廣州等地到處尋求能見到鎮南王的途徑，最後從“豐南號”駐香港辦事處得到回複：粵西屬於中國一部分，屬於地方，無外交職能，不見。
外交皮球踢來踢去，美國領事隻能作罷。
沒有“豐南號”的承諾，太平洋艦隊在夏威夷群島虎視眈眈，美國人自然也不敢派艦隊到加利福利亞海域，還是隻派出一支艦隊到墨西哥的西岸沿海和英屬哥倫比亞領地西海岸策應。
不過，美聯邦相信，此次精銳全出，兵力高達50萬之眾，整個唐印國人口加上原住民滿打滿算不超過500萬，有什麼拿不下來的。
但是，唐印國說到底是由一支軍隊組成的國家，從廣西造反起就一直在廝殺，可以說是以武力立國。尤其到了北美之後，要時刻麵對美國的反攻，整個國家都是以軍事為中心來開展經濟、農業以及工業，一切都是軍事優先，可以說是武裝到了牙齒。
幾年的經營和宗教的忽悠，印第安人在白人和中國人之間選擇了中國人，落基山脈以東的印第安人雖然舍不得祖地，選擇了不遷移到唐印國，但是卻是支持唐印國，在美聯邦軍隊進入印第安人區域時候，各種情報就自願的送到了落基山脈以西。
美軍的行軍路線沒有什麼隱秘而言，因為攻打西部除了南線從新墨西哥走，北線從蒙大拿州博茲曼到利馬，中部從南線通道沒有其他選擇。
中部的南線通道要塞已經固若金湯，在沒有飛機的時代幾乎不可能失守。
南線，已經在新墨西哥和亞利桑那州境內建立了重重的軍事工事，新墨西哥國也知道會迎來美國的反撲，在軍事上已經全麵向唐印國放開。唐印國有將近10萬的兵力常駐在這條線路，第二防線就在拉斯維加斯設置。
北方通道也一直在建設防禦工事和屯軍衛所，有5萬兵力在此已經常駐。二線則與南線通道共享兵力，從利馬一直到鹽湖城建設了數個兵營和糧庫。
“乾吧！”沈雲峰知道美軍即將西征的情報後，隻說了這兩個字。此戰遲早都要來，多說無益。
雖然“唐印國”已經為戰爭做好準備，但是“豐南號”依然開動了大量的運輸資源，送去軍火和糧食這些戰爭物資。從外西北之戰吸取的經驗，以及掌握的美軍情報，想要減少人員損失，必須在火力上牢牢壓住對方。
有太平洋艦隊的護航，“豐南號”的運輸艦在太平洋是暢通無阻，最新的萬噸級貨船也加入運輸的行列，萬噸級軍艦也適航性運輸了一些物資到夏威夷。
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