戈恩被扣被查，這是幾乎所有人都沒想到的事情。
他既定的行程是乘坐“全日空”的波音787，經過14個小時的飛行降落在巴黎，而因為機上隻配備娛樂係統，戈恩在登機前對包括雷諾、日產以及三菱等公事都做了匆忙的部署，最重要的是與巴黎方麵的會麵也提前約好，就等著落地處理。
然而，經過14小時飛行的通信失聯，戈恩真的失聯了，本就隱約混亂的雷諾立即失去方向，原先聯係的法國政要也不再接觸，隨之而來的是更多輿論的注意。
之前是一個問題——雷諾怎麼了？
現在多了個問題——戈恩怎麼了？
根據東京地檢特搜部對外公布的消息，這位是……逃稅了？
早不抓，晚不抓，偏偏就在雷諾出現嚴重問題的時候動手？
一時間，疑竇四起。
很快，有知情人透露情況，法國方麵與雷諾以及日產公司對此完全不知情，包括東京的多位官方人士同樣深感震驚，也就是說，這是特搜部的一次“獨走”。
但是，特搜部的曆史複雜，雖說屬於地檢，行政上受檢察廳管理，卻在案件偵查上有高度獨立性，具體的決策不受上級部門的乾預，也向來是處理涉及到官員與商業精英的複雜案件。
戈恩就很複雜，就很適合特搜部。
隻不過，特搜部這樣介入就讓所有的事情都變得更加複雜了。
俞興看到的最新新聞是法國方麵已經由外交渠道對戈恩的忽然被捕表達了強烈的不滿，強調戈恩的法國公民身份，要求東京方麵公開所有信息。
“你感覺怎麼樣？”人在香江的劉琬英轉載了新聞，簡潔的詢問極可能是引起連鎖反應的始作俑者。
“跨國汽車聯盟的權力鬥爭。”俞興回複，“日產之前瀕臨破產，但現在活過來了，心態肯定不一樣了，法國那邊又想進一步掌握聯盟的主導權，這大概是早晚的衝突，至於衝突在這個時候……”
衝突在這個時候，戈恩還能再重現逃亡傳奇嗎？
原本的戈恩在被捕之後藏在行李箱裡成功逃離東京，現在還有那樣的機會麼？
俞興之前有注意到法國今年通過的一股兩票法案，但沒放在心上，隻當作對目標信息的常規了解，現在這是大勢未改，隻把戈恩給小改進去了？
過去二十四小時，過山峰襲擊雷諾。
接下來的二十四小時，這很可能就是隨著戈恩的被捕讓雷諾直接原地爆炸了啊。
劉琬英挑著看似尋常的內容聊：“戈恩出事，也不知道雷諾會不會因此停牌。”
按照她先前各種角度的谘詢和考證，歐洲方麵排放造假這種類似性質的情況一般不會停牌，但現在多了掌門人被捕的變數，那就難以預料了。
“說不準，但你是大BOSS。”俞興的言下之意不用多說，不管怎麼樣，劉琬英都能視情況決定操作。
他又聊了一會，忽然問道：“大眾有消息嗎？”
劉琬英笑了一聲：“它很安靜。”
大眾很安靜，特彆安靜。
雷諾出事，先排放有問題，再掌門人被捕，彆的廠商雖說不至於專門發聲明，但許多高管都在推特、臉書上表達了驚詫，而這無疑是正常的反應。
但大眾集團就極其低調。
這當然也有射箭畫靶之嫌，如果過山峰沒有確認證據的話。
兩位幕後黑手結束通話。
俞興在自己的辦公室裡再刷新聞，想著戈恩的處境，不知道他在東京機場時有沒有高喊‘戈恩是清白的’。
從特搜部的行動和理由來看，戈恩的汽車聯盟裡顯然一直存在著反對力量。
截止到華夏時間的周五上午，國外的相關新聞仍舊有不少圍繞著過山峰的做空報告來分析情況，另外一些則把重心轉為對汽車聯盟的未來預測。
不過，相比較襲擊開始階段的輿論，現在的輿論裡有已經針對過山峰明晃晃的質疑。
“過山峰沒有公布它的檢測過程，造假問題的發現極可能是通過內幕交易，它這種操縱市場的行為應該被徹底封禁！”
這是指責過山峰調研流程違法的。
“過山峰是過去幾年裡在國際金融市場極其活躍的空頭，它襲擊華夏市場、美國市場、日本市場，現在又襲擊法國市場，這樣破壞金融秩序的機構應該被聯合調查，早日取締就能早日維護投資者的合法權益！”
這是呼籲國家機構聯合執法的。
“歐盟現在的歐洲金融工具市場指令《MiFID》明顯無法跟上金融市場裡與日俱增的挑戰，過山峰不是聖人，它的每次出現必然伴隨對巨額利益的攫取，但如今依舊能出現乃至受到追捧，這無疑是監管部門的過失。”
這是試圖從源頭消弭過山峰資金運轉的。
相較於歐洲以及美國方麵的輿論，日本這次的媒體就顯得有些幸災樂禍，甚至還重新提起之前給過山峰的讚譽——空売り仙人。
“儘管過山峰攻擊了三菱，現在又攻擊了雷諾，但它對雷諾Clio、Captur、Megane等五款車型的控訴都有極其明確的數據，這極可能又一次讓人遺憾的證實它的做空造詣。”
“戈恩確實曾經幫助過日產，但他的獨裁作風並不值得稱讚。”
“事到如今，同樣是他獨裁產物下的雷諾排放事件或許就是讓過山峰延續它的百分百勝率了。”
“戈恩的功勞需要得到承認，也沒有人否認這一點，但他的錯誤同樣必須得到重視，相信雷諾·三菱·日產聯盟具備觸底反彈的能力。”
俞興瀏覽著不同立場的媒體口吻，對於背後的利益之爭有種洞若觀火之感。
巴黎開盤時間是周二上午9點，也就是華夏這邊的下午3點，不管大家如何各持心思，五個小時之後應該就能見分曉，唯一的變數就是停牌與否了。
俞興等待著雷諾時刻的揭曉，主要關注的新聞轉為法國方麵的信息。
不過，還沒等來雷諾的動靜，他倒等來徐欣的蒞臨。
對方當然是打著來看碳矽集團的名義，但俞興知道她出現的心思，隻是覺得奇怪，徐總為什麼總來找自己聊這些，難道還真能找對懷疑方向？
徐欣其實在來臨港的路上也忽然問過自己這樣的問題。
怎麼閒著沒事又來找俞總聊空頭了？
她給自己找到了合適的答案。
或許就是被俞總對過山峰這類空頭的看不慣所刺激，也或許是因為俞總就是周圍最懂車企的人了，如今過山峰做空車企，當然要谘詢專業人士的意見。
至於尋找過山峰的幕後黑手，她已經放棄了。
且不說這是那些監管機構的活，就算熊瀟鴿真有嫌疑又怎麼樣呢，自己這邊也成了一個希望能夠成功做空的小空頭。
“真實研究”自去年成立還沒有成功開單，李鬆幾經研究，又三番兩次的實地考察都沒搞出來動靜，現在思來想去的還是把目標放在了之前嘗試過的360身上。
畢竟，俞總也說過，360還是會受到衝擊的，移動化的階段不一樣，今年行業的競爭力度是又有提升的。