徐欣簡單寒暄後便同樣試乘了“九州”原型車。
她這一趟主要是閒聊，自然要聊項目的進展：“這車目前在表現上主要有哪些問題比較費勁？”
“主要的性能脈絡是沒問題的，公司現在在搞極端測試，要說費勁，反而不是那些框架類的東西，我們的材料性能、一體化壓鑄的後地板等等，這些共同構造出的表現都不錯。”俞興一邊開車，一邊指了指自己的耳朵，“我們在搞這個車內的隔音優化，還挺需要細致研究。”
“這車上是雙層夾膠玻璃，又有密封膠條，但還是存在問題，業內叫NVH表現嘛，包含噪音、振動和聲振粗糙度，你聽……”
俞興切換了增程器模式，又讓車輛低速行駛。
徐欣凝神細聽，果覺有比較明顯的噪音。
“增程器就是低速的時候輸出功率高，這會有比較大的噪音。”俞興解釋道，“這個問題吧，說大不大，說小不小，這種噪音並不比油車的發動機噪音大，但我們不同人在試駕測試的時候都能注意到。”
徐欣好奇道：“這是為什麼？”
俞興笑道：“因為純電確實很安靜，習慣了純電的安靜，反而就難以忽視這種情況下的增程器噪音，等到速度提高的時候，那主要是風噪、胎噪，又不覺明顯了。”
徐欣恍然，又感受一會之後評價道：“真的比較起來，這種噪音似乎也還好？”
“嗯，我們是和寶馬X5這種級彆的NVH進行比較，隔音問題不光是簡單的塞棉花，但新能源確實有優勢，我們希望的是把這種優勢發揮到最大化，真正的在靜謐性上能夠比肩燃油豪車的表現。”俞興如此說道。
徐欣微微點頭，繼續問了幾個碳矽集團的進度問題。
隨後，她佯裝不經意的笑道：“對了，最近車圈挺熱鬨的，過山峰做空雷諾又有新動靜了。”
俞興頷首：“知道啊，車圈大事，戈恩都被扣了。”
“我還以為昨天就能看到雷諾股價被殺呢，沒想到法國居然勞動節也休息。”徐欣說道。
俞興微微一笑：“勞動節就是國外爭取的，是國際勞動節，法國是革命老區啊。”
徐欣摸摸屏幕，又調調座位，手上不自覺的很忙，嘴上問道：“你怎麼看這個事？也不知道雷諾今天能不能正常開盤，真沒想到戈恩會在這個時候被捕，嘖。”
“戈恩啊，嗯，法國今年通過《Florange法案》就是控製權的禍根，這次又迭加了過山峰的做空，估計還有點內部因素，索性就一起發動了。”俞興沉吟道，“雷諾不知道能不能開盤，我對這事沒太多看法啊，做空報告那麼簡潔，八成是真的，估計能跌個百分之二十多吧。”
徐欣沒意外俞總提到法國的法案，這事從昨天就已經被很多媒體分析，她隻是很意外俞總隨口談到的跌幅，驚詫道：“百分之二十多？排放的醜聞這麼大，還有戈恩的問題，你覺得才跌二十多？”
“我又沒仔細研究，就是單純的直覺罷了。”俞興笑了笑，還是解釋了“直覺”，“徐總，雷諾是法國的企業啊，是歐洲的企業啊，那邊一幫配套供應鏈企業都跟著混呢，你讓他們怎麼處理？誰會願意自家企業和股市出現那麼大的震蕩？”
徐欣不太服氣：“你還記得凡利亞嗎？你看過山峰做空，哪次不是人頭滾滾？歐洲那邊也要有集體訴訟了。”
俞興耐心的說道：“徐總，還是剛才那個本地保護的情況，該跌是肯定要跌的，但集體訴訟和監管處罰不會成為拚命殺死雷諾的石頭，如果美國監管部門能行動才是額外具有份量的石頭。”
徐欣思考了一會，向車圈專業人士請教道：“那市場應該也會預計到美國監管部門的行動啊，會有這個預期啊，又不是等到美國行動才會跌。”
“不，美國不會動的。”俞興頗為篤定的說道，“壓根不會有對美國的預期。”
徐欣不解。
“徐總，這就是你知其然，不知其所以然了。”俞興笑眯眯的為後輩空頭解惑，“雷諾的這五款柴油車型壓根不在美國銷售，戈恩領導下的汽車聯盟是有各自市場劃分的，美國市場是日產公司在做，裡麵可能會有一些共同的技術，但雷諾的車都沒在那邊賣，你讓美國監管怎麼罰？”
徐欣恍然，由衷的說道：“原來是這樣……我真沒注意到這個，還得是你啊。”
還得是專業人士來啊。
她從過山峰襲擊雷諾就一直有這樣的預期，一直拿過山峰過去的案例進行分析和類比，還和李鬆言之鑿鑿的談到美國監管部門，結果……這是真的受教了。
俞興很有談興：“美國的柴油車市場都是誰呢，第一就是大眾，它在乘用車上麵有絕對優勢，然後是福特、道奇它們的柴油皮卡，嗯，寶馬和奔馳利用它們的豪華SUV定位也在穩步擴張，像這次聯盟裡的日產，它在美國也壓根沒賣柴油車。”
徐欣學到了對應局勢的新知識，頗為高興：“明白了，明白了，俞總，你不愧是搞車的啊，沒想到在新能源之外，對於油車，對於這柴油車市場也能清楚。”
俞興露出一個笑容：“業務需要，業務需要罷了。”
這樣的知識就是……美國市場裡的造假品牌一定會存在監管行動的預期。
俞興不介意和徐總閒聊，這也極大的緩解了他對雷諾時刻的等待。
中午沒去外麵吃，依舊在食堂解決，這也漸成碳矽集團的接待慣例。
接近下午一點鐘，俞興這邊的午飯剛結束，都不用他看消息，徐欣已經驚訝的提到最新狀況。
巴黎時間的周二早晨7點鐘，雷諾董事會宣布召開緊急會議，解除戈恩的實際管理權，由首席運營官蒂埃裡博洛雷代行CEO職責，但保留其董事長頭銜。
雷諾公司還專門說明這一決策並非認為戈恩有罪，隻是為了穩定公司運營，免得出現更大動蕩。
徐欣剛念完新聞，還沒琢磨事情的發展就聽到俞總的一聲歎息。
俞興歎道：“戈恩完了，雷諾應該不會停牌了。”
徐欣凝神：“俞總，怎麼說？”
“戈恩已經被實質性拋棄了，既是新官上任，又有排放造假的問題懸而未決，恰好老上司被困在異國，連聲音都發不出來，這個時候不把責任推給他，什麼時候推啊？”俞興搖頭，“戈恩就是最好的背鍋人。”
徐欣怔然，隨即忍不住為俞總的敏銳而讚歎。
股票反正早晚要跌，現在下跌就全是戈恩的問題。
俞興又在心裡捋了捋，說道：“這大概是戈恩為雷諾奉獻的最後價值吧。”
雷諾董事會的決策仿佛是一個按鍵，更多的實質性動作接踵而來。
半個小時之後，法國競爭、消費和反欺詐總局對雷諾的三家工廠進行突擊檢查，扣押了電腦並調查柴油發動機排放數據。
一個小時之後，兩家歐洲機構宣布複現了過山峰在做空報告提到的五款車型數據，確實是數倍於雷諾官方公布的排放結果。
繼而又有消息聲稱，法國司法部門不會對雷諾展開刑事調查，這無疑是一種對本土企業的保護。
巴黎時間的上午9點鐘，雷諾開盤暴跌，僅僅一個小時就衝破15%，市值蒸發超過28億歐元，再次驗證過山峰出手的含金量。
法國股市受此影響，指數下跌，歐洲車企特彆是擁有柴油車業務的車企都齊齊股價震動，連帶著雷諾的供應鏈企業同樣下挫哀嚎。
基金拋售，同行焦慮，媒體興奮，股民受傷。
同一時間，大眾CEO馬丁注視著雷諾的股價，臉色仍舊並不輕鬆。
他抽著煙，瞧見媒體最新的評論，內心止不住的顫栗。
——“繼三菱造假，過山峰再次血洗雷諾，這家全球最神秘的空頭，它像一個幽靈，在汽車行業遊蕩。”
馬丁看著這句話，仿佛真感覺到身邊存在著一個遊蕩的幽靈。
他骨子裡冒出一股寒意，祈禱這個幽靈已經結束它在汽車行業血腥的巡視。