巴林薩基爾賽道的緩衝區不是粗碩砂石，而是為了節省建造成本直接使用沙漠裡麵的細沙。
雖然建造方事先考慮到細沙會受到大風，以及賽車尾流影響四處飄散，使用了特殊膠水進行了黏合。
但是為了提供緩衝效果，底層沙土不可能做成“鐵板一塊”。
庫比卡的雷諾賽車衝向緩衝區，瞬間就帶起來漫天塵土，還好巴林賽道足夠的寬廣，哪怕滑行十幾米都沒有碰到邊緣護欄。
隻不過賽車熄火保護裝置啟動，庫比卡無法再開回賽道。
“MYGOD，庫比卡沒能阻擋車手北的超車，最終失控衝出了賽道！”
“要知道庫比卡是明年法拉利車隊的備選車手，他居然擋不住一名中國新人？”
“這到底是庫比卡輕敵造導致的失誤，還是說北的實力已經足以挑戰圍場強者？”
解說埃米爾臉上寫滿了震驚，按照正常的輪胎損耗以及陳向北追車表現，他基本上沒有朝庫比卡發動進攻的機會。
卻偏偏在眾人認為塵埃落定的時候，他以迅雷不及掩耳的姿態強勢超車，並且假動作非常漂亮晃過了庫比卡。
時機、操控、速度各方麵，真看不到什麼新人菜鳥的影子。
陳向北表現的太老練了！
“埃米爾，你難道還不承認北的實力嗎？”
“這就是他挑選的時機！”
詹姆士斬釘截鐵的回了一句。
他看過陳向北很多場比賽，知道中國小子的開法非常激進，以及充斥著進攻欲望。
很明顯這種默默跟車十幾圈，就連試探動作都沒有開法，不符合中國小子的秉性。
事出反常必有妖，最終超車驗證了詹姆士的猜想。
陳向北就是在等待著那個致命一擊的時機！
“理由是什麼？”
埃米爾內心難以接受，他非常看好波蘭車手庫比卡，認為隻要給他一輛好車，絕對是下一個爭冠車手，這點哪怕就是漢密爾頓跟羅斯伯格都認同。
現在卻被一個新人菜鳥給超了？
“理由就是北又獲得一個進站窗口。”
仿佛為了對應詹姆士的話語，賽道上出現了一麵單黃旗，同時陳向北耳機裡麵傳來奧德托指令。
“北，虛擬安全車出動，進站換胎。”
庫比卡熄火的位置，距離賽道逃生通道口子很近，工作人員隻需要把賽車推過去就可以。
“嗯。”
陳向北簡單回應一聲，他沒算到庫比卡會衝出賽道，不過這個超車點確實是他一直等待的時機。
那就是進站換胎窗口期！
不管有沒有完成致命一擊，陳向北都會在這一圈進站換胎，試著看能不能對庫比卡達成undercut（戰術超車）。
F1勝利的方法不隻有車技，策略同樣包含在此。
隻不過庫比卡的賽道事故，讓陳向北再次得到一個縮短用時的進站窗口期。
那麼他undercut的目標，就將轉為更前麵的阿隆索身上。
這是同一場比賽，陳向北第三次朝最強王者發起挑戰！
緩衝區的庫比卡已經從賽車下來，他麵無表情看著工作人員推走熄火賽車，然後把目光轉向遠處駛入維修通道的陳向北，眼神中閃爍過一縷銳利的光芒。
說實話，庫比卡沒有小看陳向北，從中國新人起步能超羅斯伯格，以及接連超車韋伯就能看出來，這絕對不是菜鳥能做到的事情。
可是庫比卡也沒太重視陳向北，至少沒把新人當做自己對手看待。
事實證明，自己低估了車手北的實力！
隻有“當事人”才清楚，陳向北這番超車動作有多麼精準跟淩厲，整個假動作變道過程沒有絲毫的拖泥帶水，並且提前預判到了自己賽車的抓地力不足。
另外除了攻防戰厲害之外，還暴露出陳向北保胎出色的細節。
同樣開了十六圈的軟紅胎，哪怕自己做出很多無謂的擋車動作，胎耗要高於後車，差距也不應該有這麼大。
至少在最後的超車跟過彎畫麵中，13號賽車沒有出現任何打滑跡象，預示著車手北輪胎抓地力要遠遠好於自己。
庫比卡有些想不明白為什麼。
可是車手直覺告訴他，北將成為一名強悍的對手！
陳向北賽車駛入維修停車格，技師組成員再次圍成一圈進行換胎操作。
這次陳向北沒有再使用軟紅胎，而是換上了中性黃胎。
按照F1規定，每場大獎賽車手必須使用兩套不同配方輪胎，意味著陳向北除開軟紅胎之外，還得在中性黃胎以及硬白胎中選擇一套。
目前賽程還剩下30圈，按照紅胎跑10圈過峰值的規劃，正常情況下白胎更為穩妥。
不過陳向北展現出了他正賽的保胎能力，而黃胎的平均速度要比白胎更快，先不說超越阿隆索的問題，至少能保住目前的排名。
要知道羅斯伯格同樣拉近了距離，更為重要一點在他的身後，車王舒馬赫追了上來！
陳向北有著曆史上帝視角，知道舒馬赫遭受摩托車事故之後，身體存在隱疾再加上年齡增長，競技狀態出現了大幅度下降。
可是其他人不知道。
舒馬赫這個名字隻要出現在F1圍場，就能給車隊以及對手造成一股無形的壓力，沒有誰可以忽視身後出現的一代車王。
哪怕陳向北知道曆史走向，依舊如此！
這就是車王用成績，以及創造出來的無數戰績帶來的威壓。
羅斯伯格要是擋不住，那麼陳向北就得麵臨前有阿隆索，後有舒馬赫的境地。
圍場內的“新王”跟“舊王”，說不定能形成降維打擊。
這一次HRT技師組換胎沒有出現失誤，2.9秒陳向北的賽車就出站衝向主賽道。
“師傅，這次配合沒出亂子。”
阿勇望著陳向北賽車遠去，長舒一口氣順勢擦拭了下額頭汗珠。
他剛才換胎時候感覺自己手都在抖，生怕出現岔子影響到陳向北排名。
目前賽道第五的成績，簡直就是一場夢！
“不僅這次，任何一次都不能出錯，否則就對不起向北的表現。”
前麵一次進站失誤，讓身為首席技師的梁馳，承受著很大心理壓力。
車手的每個位置提升，乃至於每一分一秒的追趕，很多時候都是拿著性命去拚搏爭取。
如果輸在維修站，簡直就是對車手冒險的最大侮辱！