“自然了，公司成立的基礎是雙方的相互信任和情義聯係，沒有這些，要是能合夥成立公司那自然是瞎扯。而律法則是大家最後的退路，即使初時的互信和情義不在了，你也能合理的退出，所受到的利益損失多少也可以看見，而且公司也並不會因為一些內、外部的因素發生了變化而影響到它的正常運行，這對公司裡的用工來說，也是好事。這其實是一種比較好的方法，也是使得公司能長久經營的保障，我自己也比較傾向於這種模式。楊兄，你是怎麼想的？”
“我想的和你也差不了多少。人總是會變的，倒不是說心性、情感這些的一定會就變，就是至少隨著時間的流逝，人的年齡和經曆會變，也許因此就會讓人的想法發生變化。同樣的，人的精神、體力也會變，人也會變老。像我估計最多再乾個十年，後麵就再也乾不動了，到時就需要有如亞日一般的年青人出來接著乾下去。這樣的話，就連人都會換，還有什麼不會變的呢？這些都是可以預料得到的事。”
葛自澹並不理會楊彥之話裡話外的意思，接著說道：“還是楊兄的想的長遠。一個公司經營個幾年，上了路，再讓人跟著學些時日，再謀發展，這就是百年之計了，我想說的主要也是這些了。”
“賢弟是怎麼計較的？”
“我是這樣想的：我們合作的基礎是沒有問題的，而西洋的合約也是有一個標準範式的，我們就按照它的樣本來，就在這珠港，共同注冊成立一個航運公司。船運公司裡，你占七成股份，我們有三成就好。你這邊先期最好隻是你一個出資，至於我們這邊，我想的是我個人、明宇、和亨家各占一成合計是三成。我之所以說最好你個人出資而不是楊家，就是要把你和楊家本家的其他人撇清，這倒不是說我要離間你們楊家這一支，而是我對這個事業的把握雖說很足，但事情未做之前，也不可不防很多的風險，以免連累了太多人。成了好說，萬一不成，牽扯人過多，再把你帶過來的整個楊家都牽連到了，就失了我們合作做這事的初衷，也反倒不利於你集中精力做事情。而且我們成立這公司也不是說一下把攤子鋪的很大，畢竟你也是新從事這行當，穩妥為上。另外這行當也是個無底洞，就是再多的錢它也能容得下。我是這麼計較的，先期我們就共同出資十萬，你七我們三，一邊經營，一邊熟悉，這樣即使不成，也不至於傷筋動骨的。楊兄你看我說的怎樣，你是怎麼想的？”
楊彥之遲疑了一下，然後才說道：“賢弟，你那麼有信心的話，這十萬是不是規模小了點？而且我聽說一條船可也不便宜。當然了，你說我們穩紮穩打的意思我是明白的，隻是本小難求利啊。另外你想的要我個人來出資，把我和楊家從這生意中分開，我覺得這個想法實在是再好不過了。首先我代表不了楊家，哪怕是我們遷過來的這一脈都不行，再者你說的也對，大家過來後，要是都擠在這一個行當裡，難免有什麼差錯，把雞蛋放在一個籃子裡，可是受不起風浪的。”
“十萬的規模不算小了。公司初建，並不適合一下子就來個船隊什麼的，隻需要一條大小合適的船，你先把航運這中間的很多門道弄清楚之後，才好一步一步的慢慢來增加規模。至於這其中的利有多大，今年才開始，明年的這個時候，你再告訴我結果就行，權當這一年隻是試著做一回，我想這些時間你還是等得起的吧。”
“那是自然的，賢弟，我懂。可能是閒下來後，總有點沒著沒落的，把我的心也擾得太急了些，一直靜心不下，這才顯得急功近利了些。還是你說的對，這是門長遠的生意，沒道理一下子就隻成全了我們。“
“你能這樣想最好，自然想的很對。你可能不知道海上行船的很多門道吧？但做生意的道理你是懂的。隻是航海的門道比陸地上要複雜很多，有好多東西你之前未必注意到。在海上行船並不像陸上，這行當需要很多專門的人，並不像是陸地上無論誰上都差不多能行。比如說航線的選擇，比如說船買來了，船工就是大事；除了安全護衛外，還要有人懂得開船、看海圖、懂潮汐、選擇航路；還要人懂得機器修理，萬一船壞在海上了，你可就難了，這都不是一兩年的功夫能夠的；另外最好要有人能懂一些醫理知識，船上萬一有個頭疼腦熱的能簡單治一治，甚至是應個急，可不能發展成瘟疫，也不好把小病拖成了大災，那可就不值了；另外和人打交道，最好還有人會些國外當地的語言、風土人情這些等等很多，彆生意先還沒做，不知不覺中就把人得罪了的。等等吧，門道太多，我這隻是給你提個醒，我自己都不懂這裡麵的門道，倒是在你這生意經麵前班門弄斧了。當然了，你也不用怯，這行商手段其中有不少的和陸上也是差不多的，待人接物，考察市場、貨物、地理等等這些都是少不了的，你這積年生意老手，這些自然用不到我來擔心，關鍵是航運它不單單包含這些，所以我叮囑得未免多了些，又細了些。陸上和海上兩者中有些差彆其實還是蠻大的，陸地上你沒有向導，最多繞點路，太大的風險一般都不會有；海上就不一樣了，可以說寸步難行，船毀了或還是小事，人在這大海之上可就沒著沒落了。指望從海裡遊出上岸，那是想多了的，甚至是連想都不要想的事。所以說，海上之事尤重船工，船工之中首重船長，西洋裡管開船的叫船長，統管船上的大小事，管出資的叫船主，船長是受船主的委任當事的，就像你們楊家在各地設的那些個大掌櫃一樣。海上行船方麵的事，哪怕船主在，一般也都由船長說了算，船主並不乾涉船長行使職權，但是船長要對船主負責。到時候公司裡買了船之後，大主意是需要你來拿的，你給他任務，他就要保證任務圓滿完成。剛剛開始做生意，難免會有很多事都是要你親力親為的，到時候可要為難楊兄了。但是大浪淘沙，就是從你這親力親為，自己出麵來做各種事情，就多少能發現一些合用的人來為你做專門的事，有人擔事後，你就能輕鬆一些了，精力也不至於總是在一些小事上。就這樣一個人、一個人的來，整船的情況就儘在你的掌控之中。即使你不在船上，你也可以預料到船上的情況，彆人需也哄騙不了你，到時候才好說這事算做成了，再考慮慢慢的來擴大規模也不遲。”
“還是賢弟想得周全。”
“沒有的事。我也隻是紙上談兵，說出來也為了你有個參考外，還有個就是做些思想上的準備，世上沒有什麼事是輕而易舉就能成的。這個道理你自然懂，隻是叮囑你謹慎點好。另外西洋的船主往往把事情分成多個方麵，一個方麵是陸上負責采買、行銷的，另一個是負責管錢的，還有就是這航運本身，就是用船把這貨物從一個港口運到另一個合適的港口去，各人負責各自的事，按規矩來辦，各自隻對東家負責就成。當然了，這是我要說的其中一個方麵，也是最早期時我的一些考慮，這估計需要兩、三年裡才能見到效果。”
“啊？賢弟這可是怎麼說？”
“這就是我早先提到的生意最好要分清主次，哪些是主業，哪些又算副業，早先為了摸索市場、熟悉航線、磨合隊伍，這個過程中的所有事難免都要你親自去做，就無所謂主業副業了。而且這當中隻要是每個環節有生財的地方，都可以嘗試著去做，當然是先從小處著手。日後待公司漸漸發展有了一定規模的時候，再去把這主業和副業的事想清楚。但如果要學著公司初建時什麼都要兼顧的話，這樣一來就太牽扯你的精力了，而且全麵撒網的話又太拖累公司的財力，盲目擴張的話，公司難免會有傾覆之禍。這可不是誇張，環節太多，任哪一個出了問題，都會影響全盤，所以這個事你是要考慮清楚的。公司經營的過程中，你會看到有很多、很多其它掙錢的機會和門道，當然我是相信你的定力和底線的，隻是怕你看這都是正經的營生，自己不伸手或是手伸的太短，總感覺沒有掙到，或者說掙的不夠多，心裡難免遺憾。道理和剛剛說的一樣，通盤考慮之後，然後再來下決定，那要怎麼來解決這個問題呢？就是剛剛說了的，分清主次，有舍才好有得。世上的錢總是掙不完的，這道理自然不用我教你，至於日後哪些算是主業，哪些算是副業，我現在雖有著考慮，但未必契合公司日後的發展。也正好用這一兩年的時間，讓你試試水，路一旦走通之後，你心裡自然就會有一本帳，到時候了我們再說。說不定在這過程中，你有所悟，開發了新路也未未可知，這需都是好事。”
“我知道賢弟的意思，主要是求穩，依海謀生，小心駛得萬年船總是不錯的。”說完，楊彥之自己先笑了。
“你理解的不差。那些說富貴險中求的都是光腳不怕穿鞋的，憑得的賭，是運道，這而是不可取的。可能有些是能發些大財，但始終都是些上不得台麵的貨色，你這等身家之人可千萬莫學那些，不值當的，日後想洗都洗不乾淨的。還有，退一萬步講，即便這門生意最後做得不好，也不會對你自身有多大的影響，而在這過程中，你能發現些其它很好的機會也說不定，算是交點學費，也是很值得的，就是路要走得穩妥才好。”
“賢弟說的是，我都記下了。”
“我這是第一次起意做這方麵的事情。原本是從沒起過這方麵的念想，隻是後來反思了一回自己，這路是不是走差了？一些該自己做的事多著落在自己身上一些才好，總是要多儘些興力才好。咳，看來還是功夫不到家，所以才有了這一想。想來這也是我這一生當中僅有的一次嘗試吧，心裡難免有點忐忑，話說的囉嗦的地方，還請楊兄勿怪。我這麼說並不是給你壓力，而是我相信你，這事指定是能成的。”
“賢弟說得我都躍躍欲試的了。”
“倒不急這三五日的，我還想多給你提一些其它的。早前把出海可能會用到的那各個方麵的事說過了，這裡就不再重提了。平時也注意收羅些專門的人，一邊培養，一邊積蓄，以應對日後所需，這裡主要想說的是關於這錢方麵的事。”
“錢？”
“是的。你在和其他人交道的時候，是要麵對多國的各種各樣的錢的，而這錢，相信你也知道，紙幣隻會越來越不值錢，有時候你一趟買賣下來，看似賺了，可是這錢經過這麼些天的積攢，如果有變化的話，或許就會變得不那麼值錢，這樣算下來，生意很可能會虧。想你生意場上那麼些年了，即使自己沒遇到過，應該也聽說過的。”
楊彥之點了點頭，說道：“這事我知道。然則我在遇到這種情況的時候，該怎麼辦呢？”
“這就是我要和你說的。你在和人交易當中，最好選定一種錢來作為基準，然後在這個基準上和人說合，當然了，直接使用銀錢是最好的。不過現時各個國家好像都在禁止銀錢流出到國外，未免會很難，所以選的那個基準紙幣就很重要了。這個錢最好是那些國家勢力強大，國內太平的為最好，因為他們的錢相對不那麼容易變得不值錢。如果他要變得不值錢的話，它國內的人首先是不依的，而一個國家政局動蕩，朝不保夕的，你今日收了它的錢，明日它倒台了，新政府上台肯定不會繼續用它那錢，那些錢就會成為一堆廢紙。那樣的話，可就不是白乾那麼簡單了，可是血虧了的，真金白銀的變了廢紙，你還沒什麼辦法解決，隻能自認倒黴。”
“選哪種錢作為基準，賢弟可有什麼好主意沒有？我對外麵的這些事情知道的可不多。”
葛自澹笑著道：“這自然是應有之義，我也沒什麼關子好賣的，而且你日後做其它生意的時候，也可以選自己覺得穩妥的一些的。我這隻是個建議，我覺得用格裡斯的錢就很好，而且你在珠港這裡就有這樁便利，它受格裡斯管，格裡斯的錢在這裡也是可以用的。另外珠港本地的也成，它畢竟也依附在格裡斯錢的基礎之上，隻出了珠港就不好使了，格裡斯的就不一樣了，有點硬通貨的意思。當然了，你要在本地討生活，本地的錢自然也是必不可少的，隻是你可以像配股份那樣，幾成的用格裡斯幣，再幾成用珠港幣，其它各地的又要留存多少方便日後使用，你自己來揣摩就好了，日後即便是虧，自己心裡也有譜。”
“賢弟的話真是讓我大開眼界，虧我做了大半輩子的生意，這些東西隻是知道個大概，也沒什麼法子好想，賢弟這一下子說，卻是解了我的大難了，受教的很。”
“你這長時間隻在國內做生意，沒往這方麵想是正常的，另外有關這錢還有另外一樁，就是洋行。”
“洋行？這玩意沒怎麼打過交道，可信不？”
“珠港的洋行是代珠港官方印珠港錢的，而且這都多少年了，那你覺得它可信不？至少比國內的大票號可信的多，而且輕易也不會出事。其實你多半也知道些，我當初一直到現在，用的就是珠港的這家洋行，這其中的好處自不待言說。國內大商號有的，它都有，另外它的分號很多，很多國家都有它的分號開展業務。而且借錢也好，存錢也罷，方便的很，你在它那裡還可以換錢，用其它任何的錢換成任意其它它有分號所在國家的錢。雖說可能會稍虧一點，但不會有太多，一般也不會超過你的預期，可以說是很方便的，而且更重要的一點是，說起來那些異國的錢至少還是有一點基本保障的。”
“好，我知道了。”
“遇到生意好的時候，貨品買得到，又好銷，然後下一次買賣可能想做得大一些時，可能就會缺錢應急，這時在這洋行這裡籌借一筆短期的借款也是不錯的選擇，也不會讓這機會白白溜走的。生意上的事終是要你自己拿主意的，我的意思就是它會比票號既方便，用處還大。而且你和它生意上來往越多，也相當於雙方彼此的了解也日多，那樣你今後能借出的錢既多又方便，還體麵。去存錢，它自然也是會舉手歡迎的，而且你也不用去巴結它，雙方平等以待。當然了，這也是彆人待人的基本禮儀，到時候你自然就更能體會到。而隨著交際漸深，洋行的人或會帶你認識更多的體麵人，就此打開上層的交際場。這些通常都是真正的體麵人，可不是那些下三濫生意可比的。他們在珠港往往是處在上層，交際的往往都是非富即貴的那些人，這卻是靠撈偏門的那些永遠也是入不了他們眼的原因。雖有錢，但錢臟，正經生意就不一樣了，是真的堂堂正正。而且這樣的話，和人交流越多，這機會就會更多，一來二去的，就更能融入到他們的圈子中去，就是承攬些政府生意的機會也是有很多的。這樣一來，尋常人家和官府中的小吏那敢尋你晦氣，門都不得入，到時你自然就會這麼硬氣。”
這一下卻是切中楊彥之的要害。國內那些大商號是有錢，但禁不起那官府哪怕是一個小吏的折騰，那體麵上的事還真不好說，就是富則富矣，貴卻不可得。國外的這重商主義真是好，這帶來的卻是人們思想觀念上的一場革新，隻要你有能耐，你就能贏得應有的尊重。
“賢弟，我這也是盼著的，隻是這一天難尋啊。”
葛自澹笑著說道：“楊兄是有點急了。慢慢來，彆人能看到你的發展，生意蒸蒸日上，自會高看你一眼。而且生意越來越好，和他們交際也越來越多，他們關注你的也會越來越多，機會就會更多，這是良性循環。他們也樂於看到有能力的人越來越好，這是以十年為基礎的，卻是急不起來的。你也儘量彆想著走捷徑，用楊家來做靠山來急速往前推進，就用公司帳上的錢和銀行的錢來辦事，穩紮穩打就行。而且有時即使不缺錢，去貸一筆款子也啊無妨的，這些錢自然也不會無用，至於怎麼去用，你也可以去開動腦筋，不讓它閒置著就好了。”
“賢弟說的對，方法也很好，我自也不會再去起急。總算是盼到了可以動動的一天，照賢弟這麼說，我的信心是越來越足了，相信這一天會儘快到來的。”楊彥之說著、說著，竟然愈發自信起來。
“這就好。生意場上的事主要是人和錢，人和錢都說過了，再就是人和錢在生意場上的流轉了，就是這交際交易，我自然沒什麼可以多說的。早先也和你講過怎麼和那些老外打交道，就是不卑不亢，把握尺度，那些都是對雙方都有利的事情，沒必要放低姿態，沒的讓人看輕了。當然了，該如何做好生意，我沒什麼好多說的，就是你最好能訂個稍稍詳細一些的章程來，這也是契約的一種，儘量把事情考慮周全了，日後你自也能省心不少。”
“這都是應有之義，我會仔細斟酌的。”