主任：“速度閉環控製呢。”
程時：“簡單來講，就是傳感器來獲取實際速度和高度數據，控製器將實際速度和高度與設定目標值比較，計算誤差並生成控製信號，再由執行器根據控製信號調整發動機推力、螺旋槳轉速等動力係統和或副翼、升降舵等氣動麵來改變飛行器速度和動態性能。”
“之前存在的回收任務中接地速度過高導致機體損傷，本質是缺乏實時速度反饋和動態調節。所以現在增設微波高度計與速度閉環控製後，係統可在接地前0.5到1秒內精確控製速度，將接地速度波動範圍縮小至±5%以內，從‘被動承受’到‘主動控製’的轉變就能顯著降低衝擊載荷，保護靶機。”
周安宇等程時說完立刻說：“這個可以有，其實我們已經打算用在戰鬥機上了。”
主任看了一眼旁邊負責記錄的，問：“都記下來了嗎？”
負責記錄的訕笑：“還好有個錄音機，我回去補全。”
主任：“很好，在各位專家的大力支持下，我們今天的會議開得非常成功。諸位提供了很多卓有成效且新穎的靶機改進方法。明天早上，再來接著討論無人偵察機研發。”
其實這會兒才三點多。但是他看程時說了那麼多確實累了。
程時散了會跟馬常勝他們商量明天出發去徽省。
主任靠過來：“誒誒，程時同誌，你可不能走。麻煩你哪怕在旁邊乾坐著也多待一天。”
程時：“我的行程比較緊。”
主任：“不在乎這一天。”
程時苦笑：“我這裡耽誤一天，哪裡耽誤一天。不知不覺已經出來一周了。”
主任：“我給你這次來先城和去徽省的機票。而且按照專家參會津貼的最高檔給你。”
其實他也去查了一下，知道程時不在乎這點錢，可是他能給的就是這些了。
周安宇他們都幫腔：“嗨，時哥，他們這麼有誠意，你就應了吧。你多待一天，人家說不定少走幾年的彎路。”
“說不定以後有事，主任也能幫上你呢。”
程時苦笑：“行行行，那就再待一天。”
主任說：“那可太好了。我安排個車，帶幾位領導去先城裡逛逛。咱這裡彆的沒有，文物古跡特彆多。”
程時：“這個可以有。”
他比較喜歡看文物，特彆是那些暗藏精巧機械的文物。
周安宇笑了笑：“還是時哥麵子大。我來好幾次，都沒人這麼招待我。”
馬常勝附和：“可不是。”
我信你個鬼，你們這幫老頭子壞得很，想哄著我乾活，就使勁給我戴高帽。
你們的級彆都不低，怎麼可能沒人招待。
蘇總工笑：“過了，過了，有點過了。時哥不是那麼好哄的。”
十分鐘後，就來了一輛麵包車，拉著幾個想去逛的專家出發了。
1991年的先城，還沒有後來那麼多遊客，零星的幾個外地人和外國人舉著那種老式的笨重膠卷相機，東拍拍，西拍拍。
司機把他們放在鐘鼓樓廣場上。
今天秋高氣爽。這會兒陽光褪去了熾熱，變得柔和而慵懶。天空澄澈如水洗過一般，幾朵白雲慵懶地漂浮著，給這座古城增添了幾分閒適。
老槐樹的葉子開始泛黃，偶爾有幾片葉子打著旋兒飄落，落在柏油馬路上。
4路電車叮叮當當敲著鈴路過，12路公交車則“突突”地冒著黑煙從遠處駛來。
車身斑駁，滿載著下班的人群。