陳默安靜地聽著，手指無意識地在光滑的實木桌麵上輕輕敲擊，發出極輕微的“篤、篤”聲。
他的眼神大部分時間落在杯中深色的液體上。
偶爾抬起，掃過羅俊涵的臉，目光沉靜，看不出明顯的情緒。
直到羅俊涵說完最後一個字，辦公室內陷入短暫的安靜。
隻有陳默指尖敲擊桌麵的輕響，像某種無聲的計時器。
羅俊涵的心，也隨著那輕微而規律的“篤、篤”聲，微微懸了起來。
陳默端起杯子，又喝了一口咖啡，才緩緩開口，羅俊涵聽著卻有一種無形的壓力：
“標準化和靈活性，永遠是一對矛盾。
就像做芯片，設計規則（DRC）卡死了，良率才有保證，但太死板，又做不出突破性的架構。”
他頓了頓，目光變得銳利了幾分，直視著羅俊涵：
“老羅，你搞了十多年的係統實施，從研發到IT，經手的項目大大小小數百個。
你覺得，這個度該怎麼把握？
怎麼讓那些習慣了‘野路子’的驕兵悍將，心甘情願走進你劃好的格子裡？”
這不是一個簡單的技術問題，更像是一場關於管理哲學和領導藝術的考問。
羅俊涵放在膝蓋上的手微微握緊。
他知道，真正的“溝通”，此刻正式開始。
隨即他沉吟片刻，沒有立刻拋出教科書式的答案，而是結合了PLM項目的具體困境：
“陳總，我覺得關鍵在兩點。一是‘格子’本身要畫得科學。
PLM的流程和節點，不能是拍腦袋定的，必須深入理解業務痛點，讓規則本身能真正解決效率問題，而不是製造麻煩。
這點我們正在做，聯合業務部門梳理核心價值流，砍掉冗餘環節。”
“二是讓人看到進‘格子’的好處。”
他語氣加重了幾分。
“光靠行政命令壓，反彈隻會更大。
得讓他們嘗到甜頭。
比如，通過PLM固化關鍵設計參數，減少後期變更引發的連鎖反應；
打通數據孤島，縮短信息流轉時間...
用實實在在的效率提升和數據說話。
下午的會，我就是用幾個試點項目節省的返工時間和成本數據，才勉強壓住了反對聲浪。”
他最後總結道：
“這就像...嗯，就像智能駕駛裡的傳感器融合（SenSOrFUSiOn）。
&neWOrk），必須穩固；
但也要給不同‘傳感器’（業務部門）一定的自適應空間，讓它們在框架內發揮最優性能，最終融合出最優路徑。
沒有絕對的自由，也沒有絕對的僵化。”
陳默一直安靜地聽著，手指的敲擊不知何時已經停了。
當羅俊涵提到“傳感器融合”這個車BG領域的關鍵術語時，陳默端著咖啡杯的手幾不可察地頓了一下，眼底深處掠過一絲微光。
果然，在華興，能坐到21級的三級部門部長的人沒一個簡單的。
誰要是真被羅俊涵那種技術乾部的“憨厚”外表騙過去了，那誰才是真的憨貨。