陳默臉上依舊沒什麼表情，隻是輕輕點了點頭，似乎對羅俊涵的回答還算滿意。
他沒有立刻點評，反而話鋒一轉，拋出了一個看似與當前話題毫不相乾的問題：
“老羅，你平時開車吧？對現在外麵炒得火熱的‘智能電動車’，怎麼看？”
羅俊涵微微一怔。
這跳躍有點大。
但他反應極快，聯想到陳默在車BG的身份和先前的一些猜想，這個問題絕非無的放矢。
他謹慎地思考了幾秒鐘，沒有誇誇其談那些前沿概念，而是從自己最熟悉的領域——係統集成和用戶體驗角度切入：
“開，家裡有輛寶馬五係，都說它操控性好，我卻覺得它皮實。”他先定了基調，顯得接地氣。
“智能電動車...是個大趨勢，這點毋庸置疑。
但我覺得，現在的‘智能’，噱頭大於實用。
很多功能就像我們實施係統時遇到的‘花架子’模塊，看起來炫酷，用起來雞肋，甚至分散駕駛注意力。”
他話鋒一轉，語氣帶上技術人的犀利：
“真正的智能，我覺得得像我們做企業係統一樣，核心是解決痛點，提升效率和安全。
比如導航，能做到像我們內部物流係統那樣實時精準調度、規避擁堵嗎？
比如座艙交互，能像我們給研發部署的協同設計平台那樣，簡潔高效無乾擾嗎？
還有最關鍵的，底層係統的穩定性、安全性，能達到企業級應用的要求嗎？”
他最後看向陳默，目光坦誠：
“陳總，我覺得車BG要做‘靈魂’，就得像您推動渡河項目取代OraCle一樣，抓住核心痛點，做真正可靠、好用、能解決問題的‘企業級’智能，而不是堆砌華而不實的噱頭。
安全、可靠、高效，這六個字，應該是底線。”
這番話，既表達了對當前市場亂象的看法，又巧妙地將陳默主導的渡河項目的成功經驗作為標杆，暗含了對車BG發展方向的認同，還點出了“座艙交互”這個關鍵詞。
陳默一直安靜地聽著，手指在光滑的桌麵上輕輕劃過。
當羅俊涵說到“座艙交互”和“企業級可靠”時，陳默的嘴角幾不可查地向上牽動了一下，露出一絲難以捉摸的弧度。
他放下手中的咖啡杯，身體微微前傾，雙手交叉支在桌麵上，形成了一個更具壓迫感也更專注的姿態。
那雙深邃的眼睛牢牢鎖定了羅俊涵。
“說得好。安全、可靠、高效，這是根基，動搖了這個，再炫的‘靈魂’也是空中樓閣。”
他肯定了羅俊涵的核心觀點，隨即話鋒陡然下沉：
“所以，車BG那邊，智能座艙產品線，缺一個能把這六個字刻進骨子裡、能把它當成企業級核心係統來打造的總裁。”
羅俊涵的心臟猛地一縮，幾乎停止了跳動！
來了！
他放在膝蓋上的手瞬間攥緊。
雖然早有猜測，但親耳聽到陳默用如此明確、如此鄭重的口吻說出來，衝擊力依舊如同驚雷。
陳默的目光如同實質的壓在羅俊涵身上，不容他有絲毫閃避：
“老羅，你在係統實施部，啃了十幾年硬骨頭。
從ERP到PLM，從CRM到iSaleS，從大機切換到跨國部署，你經手的都是企業運行的中樞神經，最核心、最不能出錯的地方。
你對‘穩定’、‘可靠’、‘安全’的理解，是在一次次深夜割接、一次次極限救火裡淬煉出來的。
這份功力，這份敬畏心，不是誰都有的。”