而且它還是國內車企最喜歡去的車展。
當時出口國際市場的國內車企，基本都去參展過，儘管在當時看起來效果並不佳，但也算是國產汽車工業，走向世界的一個起點。
但是進入新世紀之後，日內瓦車展的熱度便每況愈下。
日內瓦車展的落幕，其實是全球五大車展的集體落幕。
這其中最主要的原因，則是世界汽車的中心正在發生悄然改變。
隨著時間的推移與技術的更迭，特彆是智能電動車時代的到來，整個汽車的中心逐漸從歐美日韓開始向華夏轉移。
其實去年的時候，一些世界知名的車企突然宣布不參加日內瓦車展，是國內的車企撐起了日內瓦車展的半邊天。
所以在今年，華耀汽車作為後起之秀，也收到了邀約。
雖然日內瓦車展比以前落寞了不少，但是畢竟是全球五大車展之一，還是受到了不小的關注。
對於這次車展，陳卓也是做了全麵的準備。ini、華耀精靈、華耀龍馬三款車型，兩款suv的概念車型也被帶了過去。
這也是兩款車型的第一次亮相！
可以說這一次出海，華耀汽車亮出了全部。
日內瓦的三月，平均溫度在10度左右，相比於國內北方，氣溫還算是舒適，最起碼不用穿的那麼臃腫。
今年的車展，大部分的車企還是來了不少，整個場館內一片熱鬨的景象。
雖然華耀汽車展台的位置一般，但是麵積和那些知名品牌還是相差無幾！
果然和彆人評價的那樣！
華耀汽車雖然是第一次出海，但是大部分車企對其並不陌生。
當他們看到華耀汽車展台上，居然又有兩輛車被蓋上了車衣，心中頓時覺得不妙。
特彆是對於國內的車企來說，這個畫麵實在是太熟悉了！
華耀汽車居然又要推出新的車型？
速度是真快啊！
而且他們是一點風聲也沒聽到，保密工作做的是真好啊！
說這話的時候，都是咬著牙說的！
看這個輪廓，應該是兩輛suv車型。
對於華耀汽車推出suv車型，他們不意外。
讓他們意外的是，他們居然一下推出了兩款！
這步子著實邁的有點大了！
不過華耀汽車不能按常理來論。
“看來大家對於我們還是比較關注的嗎？”對於其他車企的目光，顧思元一臉好笑的說道。
這一次車展，華耀汽車的suv車型是在大家的預料之中，重點還是在楓境汽車設計的那款車上。
作為這款車的設計者，顧思元肯定是要過來的。
“受關注總比沒人在意的好！”陳卓一臉的坦然。