這樣反而襯托出了華耀麒麟的高性價比。
“我再說一句，隻有高性能四驅版本的零百加速達到了2s級彆，其他兩個版本都是在4s級彆。”
對於陳卓的這個解釋，大家也很理解。
所有車型，隻有頂配車型才是完全體。
但是華耀麒麟的頂配版本和標準版，可是相差了10萬元啊！
所以在選擇上還是要慎重的。
標準版的配置已經能滿足大部分人需求，這也將會是華耀麒麟最走量的一個車型。
但是對配置或者續航裡程有要求的，也會有相應的車型，供他們選擇。
陳卓要的從來都是一網打儘。
這個定價也是陳卓經過深思熟慮的，標準版的價格是為了搶奪合資車型的市場，而高性能版本，則是搶奪的那些合資豪華車型和造車新勢力的高端車型。
而這個定價一出，一眾大佬也看的相當明白。
不過對於那些傳統車企大佬來說，臉上依然是風輕雲淡，這些年在汽車市場拚殺，什麼沒經曆過。
能走到現在的，都是一路拚殺出來的。
而那些造車新勢力的大佬，臉色就有點慌亂了。
這主要還是根基太淺啊！
他們比起華耀汽車，也就早幾年的時間。
但是華耀汽車現在已經遠遠超出了他們！
現在華耀麒麟的這個定價，讓他們有種騎虎難下的感受。
如果不想原有的車型降價，那他們就要儘快推出一款價位差不多的車型了。
“華耀麒麟明天中午十二點鐘，正式開放預訂，大家可以在華耀汽車的官網，以及官方app裡麵進行選配！”
起售價隻是各版本的固定價格，在此基礎上，用戶還可以在進行自由搭配，以及各種配件的選裝。
19.98萬起售價，確實很令人心動。
但是自由搭配以及各種配件的誘惑力，也是不小。
這就要看個人能不能抵抗住了！
不過這對於華耀汽車來說，都是為了創造利潤而衍生的東西。
陳卓總不能虧本售賣吧！
現在的這個起售價，已經壓縮了一部分利潤了。
隻能在其他方麵，找補一下。
但這些都是明碼標價的，不強製，還充分給予了用戶尊重。
ini的時候，就已經開始了。
陳卓公布完麒麟的售價之後，現場的氣氛瞬間變的濃烈起來，而直播間裡的眾人，同樣也是激動不已。
對於有購車意向的用戶來說，這輛車他們沒有白等。
而沒有購車意向的，湊湊熱鬨也是好的嗎！
“華耀麒麟，我已經向大家介紹完畢，接下來華耀汽車還有其他的動作，就交給我們華耀汽車的負責人顧思元，來向大家介紹華耀在這兩年間的一些技術突破！”
什麼？
還有彆的？
所有人都是一愣！
而顧思元在大家一臉的驚訝中，走上了舞台。
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