在所有增程技術裡，這個油耗的話，已經是很低的了。
要知道這是一款1.5四缸發動機提供的動力，能達到這個數據表現，已經超出了很多人的預期。
這個油耗數據，已經和比迪汽車的超級混動技術有的一拚了。
顧思元也看到眾人的神色變化，但是還是繼續介紹著。
“我們接著說下一套1.5t的增程方案，這套方案搭載了1.5t渦輪增壓直噴發動機，電機最大功率達到功率為380k，最大扭矩更是高達720n·。”
“這款增長方案在滿油滿電的情況下，綜合續航裡程可達1200k。”
“而他的百公裡饋電油耗為3.9！”
“兩款增程方案，使用的汽油標號都是為92號！”
1.5t的增程方案說完，現場頓時吸了一口冷氣。
動力這麼強，油耗居然控製的還這麼好！
這怎麼不令人驚訝呢！
陳卓之前說的技術突破，果然不是說說而已啊。
雖然兩者的續航裡程都差不多，但是在動力方麵可是有著天壤之彆。
能將1.5t的動力係統，做到和1.5差不多的續航裡程。
這才是最厲害的。
用燃油車的說法就是，將大排量的油耗，做到了和小排量差不多的地步。
現在華耀汽車突然推出兩套超級增程技術，肯定是要放到自家旗下的車型。
就是不知道會率先放到哪些車型上。
因為華耀的這兩套增程技術，引起了所有人的熱議。
現場以及直播間，都是熱鬨非凡。
“總感覺華耀汽車要搞一波大的呢！”
“你也有這種感覺嗎？”
“他不可能無緣無故的推出這兩套增程技術，雖然說的是挺厲害，但是大家都知道在，增長方案的成本是很低的！”
“看來華耀是真的要開始搞事了！”
“沒想到一場發布會，讓華耀搞得跌宕起伏的！”
“......”
在介紹完這兩套方案之後，顧思元稍微的緩了緩，便再次開始了發言。
“說完兩套技術方案，我們在聊一下華耀換代的事情。”
“華耀汽車成立也有幾年的時間了，目前已上市銷售的車型，一共有五款，華耀迷你更是用20個月的時間，完成了百萬銷量的壯舉，現在也到了更新換代的時候，每款車型我們都做了一些升級，加量不加價！”
隨後顧思元便將五款車輛的換代車型，投放到了身後的大屏幕上。
在整體沒有大改動的情況下，五款車型隻是在一些細節方麵，進行了升級。
這既保障了之前車主的權益，也為增加了新客戶的吸引力。
“兩件事情都介紹完了，那接下來我就要說一件大家比較高興的事情了！”
顧思元這句話說完，一下就吸引了所有人的注意力。
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