這一趴，他們確實沒想到。
之前他在國內直播的視頻，他們也看了。
一開始他還以為是節目效果，為此陳卓還專門問了一下顧思元，是不是他安排的。
這話問的顧思元也是一愣。
最後才知道，那確實是巧合。
不過確實為華耀帶來了不少的熱度。
本以為隨著網紅哥的離開，熱度就慢慢降下來了。
事實也確實如此，畢竟人都是健忘的。
但誰能想到國內慢慢趨於平靜，但是國外卻是炸了呢！
搞清楚了其中的原因之後，華耀的所有人都不知道說些什麼。
而這件事很快被傳回了國內，頓時令其他車企無語凝噎。
這一天天都什麼事兒啊！
這不就是天上掉餡餅嗎！
華耀在宣傳方麵，一分錢沒花，但是銷量卻來了個暴漲。
最主要還是海外市場！
就這誰能受得了！
當時怎麼不是試的他們的車呢！
特彆是看到華耀最新一個月的海外銷售數據的時候，他們隻剩下羨慕了。
“瑪莎拉蒂整合的怎麼樣了！”看著手中的報表，陳卓向顧思元問道。
“已經整合的差不多！接下來我們先對哪款車型下手！”隨後顧思元把瑪莎拉蒂當前的情況說了一下。
“總裁！”陳卓簡潔明了的說道。
將瑪莎拉蒂整合完畢，那就要開始推陳出新了。
瑪莎拉蒂的所有車型，在現在來說，都太老了。
陳卓說的總裁，是瑪莎拉蒂對標保時捷帕拉梅拉的車型。
你就看兩者現在的差距，就明白了。
外形方麵，這麼多年基本沒有一點變化。
至於內飾，一看就是年代久遠，一點現代的元素都沒有。
雖然是d級車，但是後備箱占據太多空間，導致車內布局還是有些緊湊了，而且座椅偏硬，乘坐感受很一般。
也隻有動力水平還算看的過去，與同級彆的車型相差不大。
但是其他，與豪華這一概念，簡直是在背道而馳啊！
就是在這樣的情況下，價格還在那硬挺著，你就說誰會買吧！
而這個你在看它每個月的銷量，就更加的明顯了。
雖然說保時捷帕拉梅拉，在近幾年因為國內新能源品牌的崛起，銷量有所下滑。
但是每個人月仍然保持著一千多的銷量，並且牢牢的霸占著大型豪華車榜首位置。
至於瑪莎拉蒂總裁，全年銷量剛剛突破個位數。
你就說慘不慘吧！
而讓陳卓能選擇這款車型的另一個原因就是，這台車之前是國內比較喜歡的車型之一。
除了總裁之外，還有就是grecae。acan。
而grecae之前暢銷的原因，也很簡單，就是價格相對來說便宜，算是一款走量的車型。
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