希望之城已經正式揚帆起航，它的方方麵麵都處於蓬勃的發展之中，仿佛是駛入了一條高速發展的快車道。
而施宗義從黑奴貿易的後續事件也得到一個啟發，於是開始完善自己的武館發展後續計劃。
當年的那個販運黑奴貿易儘管利潤非常高但死亡率也很高，遠涉重洋被販賣的黑奴們命運十分悲慘，存活率一度非常之低。
在漫長的運輸途中經常出現的氣候和水土不服導致黑奴容易染病，而生病的黑奴會被船主們毫不猶豫的直接扔到波濤洶湧的大海裡。
因為當時沒有什麼手段能迅速控製傳染病，負責運輸的船主們又擔心傳染病會蔓延到更多的人於是隻能殘忍的選擇草菅人命。
販賣黑奴的數量和利潤是成正比的，運送人數越多成本就越低賺錢就越多，由於船艙麵積是固定的所以隻能儘量的多裝。
承包運輸的船主們把那些黑奴赤條條裝進船艙，連遮羞布都不留，一絲不掛的黑奴被塞進船艙裡像沙丁魚罐頭裡的魚一樣堆得密密麻麻。
額定為500人左右的船通常要裝滿1000個黑奴才肯罷休，有些僅能容納300人的船隻竟然硬生生被塞進去750個黑奴。
黑奴們被塞在船艙中頭頂著腳腳頂著頭，一層一層一排一排擁擠不堪，許多人根本喘不過氣來更彆說蹲下和轉身了。
起初，奴隸販子按照非洲啟程時的黑奴裝載量付給船主運費，於是遠洋途中大量黑奴死亡也沒有引起船主們的絲毫憐憫。
遭受到損失的奴隸販子就開始想辦法控製運輸密度，要求船主提高存活率，但是嘗試了很多方法都被那些船主們應付過去了，最後都是收效甚微。
後來奴隸販子們就安排人員隨船監督，但是那些監督人員也很輕易的就被船主們給收買了，甚至即使安排兩個或者多個監督人員也依然不管用。
在很長一段時間內，儘管花費了大量的人力物力，但是運輸途中黑奴大量死亡的曆史性難題一直都沒有得到有效的解決。
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最後，奴隸販子們忽然就開竅了，他們隻是小小的改變了一下過去的一個流程，就分文不花毫不費力的解決了問題。
這個改變說起來也異常簡單——僅僅隻是改變了結算的方式：
以前一直都是按照上船的人數付費給船主，而現在改為按照到達目的地之後仍健康存活的黑奴數量來支付運費。
於是，船主們為了賺到更多的錢也不得不改善衛生環境，並且配備隨船醫生，大大提高了黑奴的存活率。
整個事件之中的核心因素就是兩個字：利益。
利益就仿佛是一把雙刃劍，用的不好就會害死很多人，用的好了又可以挽救很多人。
而施宗義想到的方案也就是以適當的利益比較精準的吸引到整個明國各地的孤兒甚至是災民自動自發的來到希望之城。
目前施宗義的玻璃工廠和水泥工廠的做工人員已經基本上達到滿額了，因為整個希望之城的總人數已經達到了八千多。
所以施宗義就隨之做出了一個改變：
錦衣衛那邊暫時叫停了人員的輸送，而後續如果還有人員自己跑來希望之城的話，施宗義也會繼續接納，但是待遇就已經改變了。
施宗義會給他們安排一個新的活計：修路。
要想富先修路，道路的暢通對於一個地方順利發展的重要性是不用多說的。
而施宗義這一次對於所有的修路工人開出來的工錢卻是一反常態的非常非常低廉：僅僅隻是一兩銀子一個月。
要知道當初老蔡頭一個老人家僅僅隻是當一個看門大爺，一個月的工錢都有一兩銀子。
而修路其實是一個非常勞累的工作，現在施宗義這裡修路工作一個月竟然也才隻有一兩銀子。
這種工錢水平即使是放在整個明國也可以說是屬於最低層次的工錢水平了。
而施宗義之所以開出這樣低廉的工錢，就是因為這個水平的工錢可以幫他自動的篩選出來合適的人員。
凡是那些沒有困難到一定程度的人都不會大老遠的跑來做這份辛苦的修路工作，而一些好逸惡勞的人即使再困難也同樣不會願意來修路。
反而是那種生活真正困難但又願意踏實乾活的人，以及原本已經找不到什麼活路的孤兒們，剛剛好會需要這份工作來維持基本的生存。
為了讓這些人能夠平安順利的達到希望之城，施宗義特意在傭兵公會發布一個任務：
在窮苦人家或者孤兒們來希望之城的路上，凡是提供了一些幫助的人都可以得到一定的酬勞。
這個酬勞必須先在被幫助的人那裡得到了證實之後才會酌情支付，儘量做到公平合理。
而那些窮苦人家或者孤兒們如果真心想要在希望之城生活下去，一般也就不會配合起來作假。
實際上施宗義對於所有修路人員的待遇，也隻是表麵上看起來開出的工錢非常低。
但是在暗地裡的福利和後續安排方麵卻會做出相應的補償，而且在夥食等等生活待遇方麵也會安排的更周到。
並且施宗義如果修路的話就是修的水泥路麵了，具體的施工操作也不用搬石頭之類的，並不是人們想象的那麼辛苦。
施宗義預備一步到位修成六米寬度的標準雙車道郡縣級水泥道路，領先目前的全世界。
重大的利益可以考驗人或者誘惑人，低微的利益卻可以自動淘汰人和篩選人。
施宗義的這個計劃，大部分人隻能看到表麵上的修路事件，卻不知道在這個過程中無形之間已經自動完成了人員的篩選。
而對於修路的人員，施宗義也會安排進行適度的觀察和監督，凡是能夠實實在在的堅持下去的人，做滿了三個月的時間算是通過了第一輪的考驗。
這些通過第一輪考驗的人，願意簽訂契約的話就可以加入忠義武館，不願意簽訂契約的話也可以繼續修路，並且能夠提升為組長或者隊長。
對於人員的錄用，施宗義始終還是喜歡采取自願的原則，畢竟強扭的瓜不甜。
這個篩選計劃可以長年累月細水長流的慢慢淘汰和篩選合適的人員，從此以後錦衣衛那邊也不用操心人員篩選的事情了。
施宗義也隻需要把修路這個“非常辛苦的同時工錢水平還非常低微”的活計通過傭兵公會發布信息傳播到全國各地就可以了。
至於到底會有哪些人到來，施宗義也不是特彆在意，首先修路這個事情並非剛需，它隻是特意為了安置剩餘人口找出來的一個活計。
其次修路這個事情是沒有人數的下限和上限的，它不像玻璃工廠和水泥工廠容納的人數非常有限，修路可以是一個長期的活計。
十個人可以修路，十萬個人也照樣可以修路，明國疆域這麼大道路這麼多又這麼原始，估計一百萬人修上一百年也修不完。
所以施宗義隻要把修路這個事情的消息傳播出去就行了，在以後的日子裡就可以靜待春暖花開，有緣的人們自然而然就會陸續的到來。
而且施宗義預備把華陰縣附近的道路全部修好了之後，就開始修建華陰縣和昆侖山之間的這條遙遠的道路。
修好了道路之後，就在朱武連環莊附近大張旗鼓的修建一個十分豪華霸氣的萬寶山莊。
然後再明修棧道暗度陳倉，暗地裡悄咪咪的在萬寶山莊的地下修建真正的秘密基地。
說不定還可以讓秘密基地延伸一條暗道直接通入蟠桃秘境，畢竟施宗義知道蟠桃秘境裡麵的蟠桃和銀魚都是有益於身心健康的好東西。
關鍵是對於修煉武功有很大助益，尤其是那裡的蟠桃，當初的大白猿吃了蟠桃之後九十多歲了依然還是健康活躍一如壯年。
那個蟠桃到底是一種什麼神仙水果？
昆侖華陰兩地之間相距兩千多裡，這條道路想必足夠修建五年八年的了。
修建華陰昆侖之路，可以算作是修建昆侖秘密基地的第一步，也可以算作是誅殺蟠桃秘境裡那條暴君的第一步。
組團打龍，為時不遠。
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