如今，可行性比較高的測量經度的天文方法，是月距法。
這種利用月亮的移動來測量時間和經度的方法，
是德國天文學家約翰尼斯·沃納在1514年提出的。
可惜月距法依然存在計算複雜、觀測條件要求高的問題。
即使由專業的天文學家進行觀測和計算，也難以達到非常高的精度。
總體而言，在航海鐘發明前，無論是陸上還是海上，
準確測量經度都是一項極具挑戰的任務，
往往耗費九牛二虎之力，也隻能得到相對不太準確的結果。
“航海鐘啊……”
李國助不禁滿眼憂傷地仰天長歎，
“就算我是穿越者，我也搞不出來啊……”
穿越者不是萬能的，特彆是沒有係統的草根穿越者。
李國助在四百年後的現代也隻是個二本廢物大學生罷了。
他連985廢物都算不上。
如果不是上天讓他逆向轉世成了李國助，成了一個富二代，
那麼彆說是改變曆史，他甚至都會懷疑自己能不能在這個時代活到跟前世一樣的歲數呢。
與古人相比，他的優勢不過是知道未來四百年，人類的社會和科技的發展趨勢罷了。
對於這四百年中具有重大影響的科技發明，他基本上都是隻知道原理而已。
就以造船為例，前世的他隻是知道西式船體是以龍骨和密集肋骨搭建船體框架的。
可涉及到龍骨、肋骨、桅杆的選材和拚接等細節問題，他就兩眼一抹黑了。
今生要不是拜了三浦按針為師，這些問題可能還要困擾他很久。
他也不可能在8歲時，就能親自指導船工們造出仁王號這樣的斯庫納帆船來。
再以燧發槍機為例，他也隻是知道其發火原理而已。
至於其結構，他在前世卻是不怎麼了解的。
今生要不是約翰·賽裡斯送了他一把燧發手槍，他又找翁翊皇幫忙拆解研究了一番，
他是怎麼也不可能畫出燧發槍機的零件和裝配圖的。
比起燧發槍機，鐘表的結構要複雜得多。
在古代，鐘表妥妥的是屬於最精密的一類機械。
彆看李國助前世的大學專業是工業設計，可他對機械鐘的結構卻知之甚少。
至於航海鐘之於普通機械鐘都有哪些改進，他更是一無所知。
所以彆說是航海鐘，就是普通的機械鐘，憑現在的他也是搞不出來的。
哪怕是現在轉去做個鐘表匠學徒，他有生之年的最大成就恐怕也隻能是搞出航海鐘了。
可是作為穿越者，他又怎麼可能不想做一些能改變中華民族命運的大事呢？
所以哪怕航海鐘對於大航海時代具有劃時代的重大意義，
他也不可能允許自己把有限的生命傾注在這項發明之上。
然而航海鐘對他的百年大計又確實是必要的。
所以為了催生這項偉大的發明，他最可能的做法，是在永明城邦成立以後，
利用政策和政府投資，大力扶植鐘表業的發展。
千萬不要小看鐘表業的價值！