不過東江鎮也有南海邊地公司沒有的優勢，那便是靠近建奴腹地。
因為皮島與赫圖阿拉的直線距離隻有大約200公裡，
就算山路崎嶇也增加不了多少實際路程，
反正現代的實際路程大約是350公裡，其中有八九成都是公路，可能還有穿山隧道。
而以明代的道路條件，實際路程肯定會更多，可能會達到450公裡，
何況還是靠馬匹行軍，卻也在八百裡加急的範圍之內，
且沿途全都是建奴的地盤，並不經過其他女真部落的領地。
所以在條件允許的情況下，毛文龍可以快速奔襲建奴腹地。
1623年，毛文龍之所能取得牛毛寨大捷，
除了他前期籌備和偵察做的到位外，便是得益於這一因素。
而海參崴與赫圖阿拉的直線的距離約為600公裡，
實際行軍不僅山路崎嶇，還與建奴腹地中間隔著諸多東海女真部落的領地，
就算將來南海邊地公司占領了摩闊崴，其與赫圖阿拉的直線距離也有大約500公裡，
實際行軍與從海參崴去赫圖阿拉的情況也是一般。
反正現代從海參崴到赫圖阿拉的實際路程約為750~800公裡，
從摩闊崴到赫圖阿拉的實際路程約為570公裡，
其中八九成也都是公路，其中還不乏有大量的穿山隧道和高架橋。
而以明代的道路條件恐怕少說也得增加100公裡左右，且需用馬匹行軍。
所以南海邊地公司是不可能像東江鎮那樣快速奔襲建奴腹地的。
但南海邊地公司是一支獨立的海商武裝，並不像毛文龍那樣受到明庭的節製，
因而也沒必要像毛文龍那樣配合明軍的任何軍事行動，
一切決策都可以隨心所欲，並以確保自身利益為先。
所以相應的，離建奴腹地遠對南海邊地公司來說反而還是一個優勢。
畢竟建奴要想對南海邊地用兵，
同樣也得跨越遙遠的距離，崎嶇的山路，以及東海女真的地盤。
所以在沒有穩妥的後勤保障的情況下，建奴很難派出大軍來攻打南海邊地。
彆說上萬大軍，便是五千左右的人馬都夠他們肉疼的了。
這也是曆史上建奴每次征伐東海女真的兵力都不會超過兩千的原因之一。
知道南海邊地公司是漢人武裝，建奴可能會多派一些兵力過來，
但最多也就能派個三千人過來小打小鬨一番。
這個級彆的兵力對付東海女真自是猶如神兵天降，
可要對付擁有棱堡、炮艦、密營的南海邊地公司，那隻能是來自討沒趣的。
所以南海邊地公司是完全可以趁明金戰爭打的火熱的時候慢慢猥瑣發育的。
當然唇亡齒寒的道理，李國助還是明白的，再加上民族感情，
他不可能隻顧著賺錢，而坐視明朝像曆史上那樣一步步走向滅亡的深淵，
而是會以包含軍事、經濟、政治、地緣格局等多方麵考量的宏大戰略布局，
間接幫助大明活下來，甚至實現偉大複興的目標。
“好了，密營的用處基本上就是這些了。”
根據明末的實際情況，選擇性地講解了密營的諸般妙用後，李國助補充道，
“不過為了充分發揮密營襲擾、突擊、伏擊敵軍的作用，”
“我正在考慮研發幾種適合山地作戰的火器。”