廉司南要做人類曆史上第一次熱氣球載人實驗。
他堅持要親自做實驗，李國助勸都勸不住，
隻好給了他一個降落傘包，教了用法，囑咐他遇到危險時使用。
這是李國助去年回平戶前囑咐紡織廠研發的，就是為了預防熱氣球載人實驗時出意外。
降落傘的設想在歐洲由來已久，
1485年，達?芬奇在記事簿上繪製出人類第一張降落傘的設計圖，
不過這隻是理論設想，沒有實際製造出來。
1616年，克羅地亞的發明家福斯托?韋蘭齊奧在《新機器》一書中描述了一種矩形帆布降落傘。
他還可能從威尼斯聖馬可大教堂的鐘樓上進行過跳傘測試，但該傳說未被證實。
1777年，法國人蒙高爾費用亞麻布製成直徑2.5米的半球形降落傘，並從自家房頂上安然跳下。
為解決小直徑傘降落速度太快的問題，另一位法國人布朗夏德發明了平頂式降落傘，
但存在不便折疊、笨重和下落穩定性不好等問題。
1797年10月22日，法國人安德烈?加納林利用自己試製的降落傘，從700米高空上的氣球上跳下來，成功返回地麵。
他的“加勒林式傘”成為現代降落傘的基本模式。
1890年，德國的卡塔?保盧斯發明了可折疊降落傘，解決了降落傘的收納問題。
這種降落傘在一戰期間拯救了無數飛行員的生命，並於1915年注冊專利。
1911年，出現了能夠將傘衣、傘繩等折疊包裝起來放置在機艙內，適於飛行人員使用的降落傘，降落傘逐漸走向實用化。
李國助可以說是把19世紀末到20世紀初的發明給提前帶到17世紀10年代了。
但他隻是提出了要求和大致的構想，主要問題都是紡織廠的工人集體解決的。
她們采用了輕薄柔韌的山綢做傘衣，摸索出了折疊方法，設計了精巧可靠的降落傘包。
這讓李國助不得不佩服，並開始重新審視咱華夏女子的智慧。
可惜這是集體智慧的結晶，不然他就要考慮給發明者立生祠了。
廉司南大加讚賞了這個偉大的“發明”。
他知道達?芬奇對降落傘的設想，但沒想到還能折疊起來背在身上使用。
去年中秋以後，永明紡織廠就已經遵照他的吩咐，造好了熱氣球。
甚至顏思齊都已經做過了動物實驗。
如果不是出於對廉司南的尊重，可能在去年動物實驗成功後，顏思齊就做載人實驗了。
無論如何，因為有如此充分地準備，廉司南來了三天就做好了載人實驗的準備。
熱氣球是在海參崴東南方，距離海岸10公裡的船上升空的。
主要是怕在陸地上升空，熱氣球會被東南風吹到西北方的內陸。
那裡是野蠻的東海女真聚居的地方，李國助怕老師在那裡著陸，會被他們威脅到生命安全。
至於距海岸10公裡的距離，則是他參考了曆史上第一次熱氣球載人實驗的飛行距離。
在另一個時空，人類第一次載人熱氣球飛行於1783年11月21日在法國巴黎穆埃特堡進行，由法國造紙商孟格菲兄弟完成。
那次飛行持續了25分鐘，最終降落在距離起點8千米外的地方。
由於攜帶的燃料有限，廉司南的飛行大概持續了半個小時，最後安全降落在了海參崴南邊的俄羅斯島上。
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