數日時間轉眼即逝，很快便來到了汽車帝測試的那天。
十五家車企，15輛國產新能源車在大型運輸機的運載下成功抵達阿拉斯州國際機場。
隨後經過板車的運輸，抵達此次冬季續航測試的起點。
費爾斯班。
在補充完滿電量後，十五輛國產新能源車依次出發。
行駛在了綽號“死神公路”的謝爾頓公路上。
由於參賽的車輛過多，加上現場狂風呼嘯的緣故，原定的航拍也轉為了駕駛艙固定機位拍攝。
在汽車帝的官方賬號開播後，大批的網友湧入了進來。
不過人數並沒有他們預料的那麼多，僅僅隻有幾十萬的觀眾。
相較於星海汽車直播動輒百萬，乃至千萬的觀眾來說。
這確實是有點少了。
不過這並沒有打消線上主持人的熱情。
他賣力地介紹著前來參賽的每一台車的配置和性能。
並為直播間的眾人實時播報測試的進程。
很快，在出發兩小時後。
10因為製動的原因，在過彎時，衝出了道路。
迎頭撞上了路邊的一棵樹。
整個機頭都被撞得凹陷進去。
主副駕氣囊全爆。
然而，此時坐在主駕的駕駛員根本無法解鎖下車。
疑似車門的解鎖裝置被低溫給整異常了。
最終，那名倒黴的駕駛員。
隻能走爬到後座，通過後備箱的尾門成功逃離。
這一驚悚的一幕，讓正在觀看直播的網友們是又驚又怕。
誰也不想自己出車禍時，被困在車上，連逃生的機會都沒有。10的安全也太差了吧！
連正常彈開都做不到嗎，難怪價格一下降得這麼猛了！
敢情是在配置減配上下足了功夫。”
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“那些銷量低的車子，還是不要買了！
銷量高不一定能說明什麼，但是銷量低一定是有雷點。”5好了。10賣得好！”
……
此刻，正在觀看直播的天創汽車老總臉都氣綠了。10率先出局了。
還是因為致命的刹車問題導致的退出。
此時，他不禁有些後悔當初做出參加此次冬季續航測試的決定。10想不死都難了。
被曝出這麼嚴重的安全問題。10出局後，其他參加冬季測試的車企老總們也不由捏了一把汗。
不由擔心起自家的車子來。
此時他們除了擔心續航達標率低以外，還擔心會不會因為低溫導致其他問題的暴露。
在如今這個一年出三代的車，四代同堂的新能源汽車時代。
速成造車成了不少車企的首選。
為了搶先上市，儘快推出新款。
一些必要的材料耐久性測試都被縮短了。
因此，在一些惡劣條件下，他們也對自家的車子抗造性也沒底。
很快，隨著時間的推移，七百公裡的路程就走了一半。
此時，不少標600，700續航的車子紛紛因為電量不足，拋錨在了路上。
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