第二天，香江所有報紙娛樂版頭條均聚焦於宏興院線的消息。
這一新聞意義重大，直接重塑了香江影壇格局，部分報紙甚至將它置於社會版頭條。
從業電影人對此尤為敏感，不少導演和編劇因電影高額利潤心動，躍躍欲試想獨立製作電影，再於宏興院線上映獲利。
關於《英雄本色》，也有許多人關注，畢竟周潤發是炙手可熱的小生，狄龍是知名演員，吳宇森是備受矚目的導演，唐俊親自操刀編劇，加上張國榮的加入，這部電影能否帶來意外之喜？
接下來幾天，在唐俊的策劃下，香江各大報紙娛樂版及娛樂雜誌頻繁出現藝人探班《英雄本色》的報道。
與此同時，大佬唐俊悄然隱退。
隱退後的他去了哪裡？
巨獸科技大樓。
扳手金被唐俊召回，門口停放著幾輛不同型號的巴士，這些巴士都被送入了獸族研究院。
獸族研究院一級：通過拆解、重組簡單機械，可提取其製造技術，每次提取需消耗1萬金幣，掌握技術後，使用對應材料即可生產相應生產線。
唐俊進入獸族研究所後，選擇了【】【重組】【生產】三項功能。
地精修補匠扳手金再度化身科技狂人，在車間內分解一輛巴士。
讀條結束，車間大門開啟。
一輛高達四米、長約十五米的雙層巴士映入眼簾。
這輛車外觀精致，八個輪子配以金屬鍍鉻的銀色漆麵和大麵積透明玻璃窗，相比市麵上的普通雙層巴士更具未來感。
唐俊驚訝不已，繞車一周又一周。
他登上引擎蓋，俯身查看引擎細節，並聽取扳手金的專業講解：“這輛車搭載v8渦輪增壓發動機，排量14.8升，油箱容量800升，最大功率800匹馬力。
在每分鐘1000至1600轉時，可提供18002020牛·米的扭矩輸出。
此外，它還配備esp、abs、asr等多重安全係統，以及8速半自動變速箱。”
並非氣缸數量多就一定意味著更強的動力。
沒有渦輪增壓的情況下，氣缸體積越大動力越強；氣缸數量相同時，體積大的動力也更強。
若在相同條件下，你的引擎能比彆人的多出20的動力，那就是技術的體現。
一般雙層巴士的馬力範圍在400至500匹之間。
進入車廂內部，唐俊發現中控台設計與香江的巴士類似，仍以簡潔風格為主，但根據他的要求，新增了前門及特定區域的控製按鈕。
此外，中控台具備實時監測胎壓的功能，幫助司機及時掌握胎壓狀態，保障行駛安全。
主駕駛座采用多功能調節氣囊設計，座椅支持電加熱與通風，極大提升了長途駕駛的舒適性。
下層高度為1.9米，座椅采取對稱布局，更加符合旅行需求。
樓梯設計於車尾，采用緊湊旋轉結構，寬體台階讓乘客上下車更輕鬆，兩側還設有輔助扶手，使用起來極為便捷。
劍指中巴集團！
上層高度1.9米，座椅對稱布局，采用大麵積玻璃，采光極好。
客容量約83人，一層和二層過道設有多處扶手，方便無座乘客。
座椅為硬質合成塑料，舒適性雖不及轎車，但作為公交巴士已足夠。
唐俊試駕一圈後，感覺操控感遠超香江巴士，乘坐體驗良好，預計上市後能占領巴士市場。
沒錯！
九巴集團的下一批巴士將由巨獸集團提供。
但問題出現了。
港英曾限製巴士公司隻能從英聯邦國家購入車輛，直到1983年才解除。
唐俊若要巴士上市，需獲得營業牌照。
獲取生產牌照不難，但專門為了九巴購入巴士申請牌照，顯然不合算。
唐俊思索片刻，將目光轉向中巴。
香江有兩家巴士公司，九巴負責新界和九龍，中巴專營港島。
中巴董事長顏成坤當初選中港島，因當地居民收入較高。
如今時移世易，顏成坤可能更傾向於九龍和新界。
中巴總股本未知，股價因九巴收購戰升至20元，年利潤未明。
這意味著中巴市值近5億。