“我們承受著巨額虧損。”
“你們怎麼會虧損，不是進價加上利潤進行銷售嗎？”
“現在國內的油價不貴，都是國家補貼的。”
“而我們的油基本是從國外采購的。”
“從去年開始我們大華國已經一個淨石油進口大國。”
“大華國的汽車站可市場很大，幾千個縣，每天發車次數得按百萬算吧？用電量絕對能省一大筆錢”
王司長坐下，打開公文包拿出一份文件：“實不相瞞，西江運河之前修的運河起了名）的水站太給力了！”
“上遊的水電站發的電用不完，現在中西部的工業電價降到了0.1元每度(96年本人曾想投資水電站，但入網價格才6分錢一度），商為用電也不過0.2元。”
“算下來電動大巴的運營成本隻有比燃油車的六分之一！”
“我們算了筆賬，要是全國汽車站都換上電動大巴，一年能省出200個中等縣的財政收入。”
他頓了頓，語氣更懇切了：“而且您的福馬電動車技術成熟，續航能到300公裡，充一次電夠跑一天短途了。“
“我們想和您在大華國合資——第一批先訂5000輛，要是好用，後續還會加單，目標是三年內換掉全國一半的長途大巴和城區公交。”
劉小莉在一旁飛快計算：“5000輛？按每輛80萬算，這就是40億的單子。王司長倒是爽快。”
王司長苦笑：“不是爽快，是真等不起了。”
“現在油價高，燃油車的維護成本、噪音汙染都是問題。”
“電動大巴要是能鋪開，不僅省錢，還能順帶推廣新能源，一舉兩得。”
肖愛國沒接話，反而看向陳部長：“陳總理覺得，這事可行嗎？”
陳部長陳總理）沉吟道：“交通部的測算我看過，確實劃算。”
“但大華國的汽車行業還沒完全開放，外資車企想進來得合資，還得交出技術。”
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“福馬電動車要是想大規模進入，恐怕很麻煩。”
“我知道規矩。”肖愛國打斷他，目光轉向王司長。”
“合資可以，但我有條件。”
“第一，福馬要控股51，技術保密條款必須寫死”；
“第二，除了大巴，我要同步進入大華國的乘用車市場，在五個試點城市建4s店”；
“第三，這批大巴的充電設施，得由美華王國的電力公司來建，我們保證不賺一分錢。”
“王司長臉色變了變：“肖國王，控股51不符合現行政策，乘用車市場更是禁區”
“政策是死的，人是活的。”肖愛國身體前傾，語氣帶著不容置疑的力量，“天工運河的電力富餘，不隻是為了給大巴供電吧？”
“我聽說，中西部很多縣城都在搞充電樁試點，老百姓買電動車的意願越來越強。”
“福馬進來，既能幫你們消化電力，又能帶動產業鏈，何樂而不為？”
他指了指文件：“5000輛大巴隻是開始。要是你們答應條件，”
“我可以讓福馬在大華國建五座超級工廠，專門生產電動大巴和家用車，雇傭至少10萬人。”
“我們還可以往國外出口。”
“王司長，你回去問問上麵，這筆賬劃不劃算。”
王司長咬了咬牙，顯然在做激烈的思想鬥爭。
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