“盾構機不是一次性的機械！”
林朝陽氣得飯都吃不下。
盾構機不是一次性的機械。
雖然每一台盾構機都要根據具體的工程量身定做，但其實它們是可以重複利用的。
在後世，最經濟的就是直接轉場複用。
隻要後續工程與原工程的核心參數高度匹配，比如地質相似且直徑一致的隧道，或者同一個城市的地鐵線路等，都可以用同一台盾構機。
隻需要根據實際情況調試參數和更換刀片。
哪怕無法直接轉場複用，還能改造後複用，這也是後世很常見的做法。
通過“擴徑”或“縮徑”的做法改變盾體的直徑，更換適配新地形的刀盤，改造關鍵適配部件就可以實現複用。
改造工程的造價隻需要新造機的兩到四成，比起新購買機器，依然便宜許多。
事實上，在後世，一台盾構機能夠多次複用，壽命能夠達到1015年，挖掘裡程可以達到幾十公裡。
總的來說，在業內的看法中，自主研發和生產盾構機，在長遠看來，絕對是利大於弊。
秦楓更是如此認為，隻有他知道未來國家對於地鐵的需求有多大，發展有多快。
盾構機技術必須掌握在自己手裡！
可大多數人並不這麼想。
民間反對的聲音越來越大。
此時，突然有一股不一樣的聲音出現。
秦楓手裡拿著報紙，仔細閱讀這篇文章。
標題非常有力。
「國之重器——盾構機」
文章裡詳細闡述了自主研發盾構機的必要性。
盾構機廣泛應用於鐵路、公路、水利、市政等關乎國家民生的重大基礎設施建設，更是國防工程、戰略地下通道等保密項目的關鍵設備。
若是無法自己掌握技術，一旦經濟局勢動蕩，無法進口，國內的各種大型工程都有被迫停滯的風險。
再者，自主研發盾構機不是單一設備的技術突破，而是對一個龐大產業生態的全麵拉動。
機械、電氣、液壓等多個學科，以及多個產業會被帶動起來，從而激發經濟活力。
接著便是關於人才儲備的討論。
秦楓看完文章，長長地呼出一口氣。
這篇文章寫得太有水平了。
除了從技術上出發，還涉及了經濟和人才教育方麵，並且每個論點都十分專業，外行人寫不出這樣的文章。
他有點明白那天湯院長和陸院長在辦公室裡秘密商量了什麼。
這是做好了準備要在筆杆子上開戰。
這篇文章一出，風向就有些改變。
原本支持派幾乎被反對派摁著打，此文章一出，支持派有了主心骨一般，紛紛開始反擊。
秦楓心血來潮，也給報紙投稿了幾篇文章。
林瑞和林嘉兄妹倆也沒有隻看著，兩人也拿起筆杆子。
一個從機械工程的角度，一個從經濟金融的角度開始支持自主研發盾構機。
他們動員了幾個誌同道合的同學，寫了十幾篇文章，把兩所大學的校園牆都給占了。
支持派和反對派“打”得有來有回。