寧川悄悄抬了些頭，“我能抬頭了呢？”
好家夥，在這兒等著呢。
這老乖啊，讓低頭低這麼久。
其實蓋子蓋上了就可以抬起來了。
“能啊，抬吧，應該是不撞頭，但要是很難受可以把椅子往下調一點。”
“飛機的椅子也可以調嗎？”
小楊隊長聽到這個問題一愣。
這是個什麼問題？
汽車能調，火車能調，自行車都能調。
飛機能調座椅這麼值得震驚嗎？
他尋思這也算不上什麼厲害的技術吧。
寧川當然沒覺得這技術有多厲害，他是想說戰鬥機這麼小的座艙。
然後感覺手邊除了各種各樣控製按鈕，都沒個其他地方了。
如果安裝位置調節，不就是一定要分配出一些可調節的預留位置，等於占了座艙中狹小的位置了嗎。
寧川是這個意思。
但事實上，駕駛挺吃姿勢的。
就像開車，一個很累的姿勢會在不必要的地方額外消耗體力。
飛行員的每一份體力和精力，都有可能在重要的時候作為保命的最後一塊砝碼。
所以座椅必須合適，大家身高體型不同，座椅自然也就可調節了。
當然每個飛行員下座椅都是調節好了，就不輕易動了，所以有可能機械師會給他們固定卡位。
當然這種情況也不多見。
說不準那天就連椅子帶傘一起彈射出去了呢。
呸呸呸。
不琢磨這些不吉利的。
小楊隊長回應寧川道：“可以。”
然後又給他指了方向，告訴寧川怎麼去調節座椅。
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寧川順著小楊隊長的方向找到了操作鈕，就有點像動車上的調節方式。
隻是最後他也沒動，他這個高度還行，不頂頭就可以了，又不用他來開。
湊合湊合。
“那就出發了。”
小楊隊長推起油門，稍微帶起點速度。
寧川在前麵擋著視線，好在這條路他走了不知多少回，早就輕車熟路了。
教練機的前後控製權同等，當然坐前麵要比在後麵好開一些。
但在安全規範中，戰機的負責駕駛員必須坐在後麵。
他得時時刻刻看著前座的一舉一動。
就比如說彆的操作寧川是做不了，但作為保命的最後手段，彈射完全是單獨係統
無論是任何情況下，隻要座椅這個位置不受攻擊，就都可以彈射。
一會兒寧川給自己彈射出去可就熱鬨了。
所以，小楊隊長坐在後駕駛座上，視線雖然受阻，但安全。
而且他們也不是第一次這麼帶小書生玩，可有意思了。
戰鬥機起飛也是要同指揮部通報的。
不過今天清場局，除了他們的實驗飛機，就是現在他們這一架飛機了。
小楊隊長一邊說著，就一邊移動到跑道上做起飛準備。
路上七拐八拐，也不知道小楊隊長是如何記住的路，但大跑道寧川還是認識的。
坐在飛機上，簡直一眼望不到頭。
明明他們坐的這位置離地也就兩米吧，但寧川就是覺得離著地上的人都好遠。
感覺人都小小的。
他探著頭往下看，好吧，現在他也就剩腦袋還能動動了。
至於他手腳旁邊的，不是拉杆就是按鈕，雖說是沒有控製權，但寧川也不敢動。
就像小楊隊長說的，一會兒給自己彈射出去可怎麼辦。
感覺腦瓜頂這玻璃可厚，彈射的話要拿腦瓜把這玻璃頂破了算。
疼，不乾。
所以寧川一直都老老實實的。
不過臨衝刺時，寧川還是像小烏龜一樣刨了刨四隻爪。
加速度帶來的過載力直接把寧川壓在椅背上動彈不得。
不過也無所謂了，他本來就是被捆在椅子上的。
好像是都沒注意到是什麼時候飛起來的，寧川隻是看著自己離地麵越來越遠，越來越遠，直到機場都變得小小的。
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