瑞豐物流起家，雖然這十年主要靠房地產在賺錢，但物流依然是他們家的大板塊。
目前在全國有七萬多輛的三米二和四米二小型貨車做同城運輸。
司機是拿工資乾活，車都是自己家的。
光是這點車做固定資產也將近五十個億。
不過因為許姥爺做這行做得早，可是有一批車比許書瀾在瑞豐的工齡還要長。
換是得換，但一想到這麼一大筆開支，腦袋疼是應該的。
這回寧川說搞增程式動力實驗，許書瀾在這東西還是幅畫的時候就支持了三百輛的訂單。
雖然聽著家裡七萬輛車，大手一揮扔出的訂單就三百輛，實在是有點寒酸。
但賬也不是那麼算的，正常一輛三米二的小型廂式貨車9萬塊錢，他們做增程，許書瀾給出的限價是22萬一輛，多花的十多萬足夠額外再買一輛四米二了。
就算數據敢說每車每月能節省6000塊的柴油費，但實際節省效果沒人能保證。
另外，作為一種新模式動力車輛，沒跑夠公裡數，安全性能沒人敢打包票。
司機能不能適應，能不能操作，誰也說不準。
說白了給寧川的六千萬完全就是扔賭場了，現在能不能賺回來都沒那麼重要了。
重要的是最好這車沒問題，要不因為任何安全隱患導致的事故都夠他們兩個公司喝一壺的。
寧川倒還好，他知道這東西能經過市場考驗。
但對於李雲皓和許書瀾來說，這完全是國內外沒人敢大規模嘗試的一種新技術，寧川還把它用到了貨車上。
雖然他當初隻是覺得貨車的經濟效益更高，但難度也是更大啊。
這下子他是信了李雲皓那句他舅經營一點都不保守的話了。
寧川把手裡的裝配圖放到桌子上。
大言不慚道：“送我一個防爆閥。”
黃之之他們幾個研究材料、電化學確實沒問題，機械類跟他們這個又查的太遠了。
都是研究材料，但跟寧川還不一樣，他最開始做金屬材料，後來做成型，跟機械是交叉學科。
到底還是寧川交的學雜費更值，學的老雜了。
唐冰隻是挑眉，“你是想得美，我就說三十萬，在這等著我呢。”
雖然說都是同一個電池組內的東西，但之前說機殼設計就是這個電池組整體的外觀設計，稍稍帶點功能，符合國標就可以了。
其中的電芯，也就是他們手裡這個，這是尺寸參數，隻是一個模型配件組，在他們的設計裡處了代替一個物件，沒有實際應用意義。
而防爆閥是這個配件組裡的又一個零件。
就像裝修買電視，人們隻要決定電視裝哪裡就好了，誰還要知道電視裡有什麼配件啊。
寧川現在這行為就好像跟他說電視機裡的主板壞了，讓他買塊空板自己焊零件。
唉？
這事寧川是不是在旺子村的時候就乾過一回？
不管了。
反正寧川這一句話，一個活兒直接變兩個活了。
這得加錢！
但一想到學校那破流程，唐冰又偃旗息鼓了。
好麻煩啊，早知道就不逗寧川給自己找事兒乾了。
“彆這樣嘛，我跟你一塊做。”
寧川露了一個不好意思地笑，兩眼炯炯地看著他。
眼睛亮也不管用，他是不會同意的。
“好吧，咱倆一人一半，你還是弄機殼，我來做防爆閥。”
自動帶入甲方乙方的角色了，寧川竟是忘了自己也是個生產力。
唐冰猶豫了。
這倒是聽起來很合理，如果寧川並進了做的話，雖然會花掉一些項目資金，但本身那個錢也是寧川出的。