天啟三十九年1659年）正月，正值寒冬之際，莫斯科的克宮卻熱鬨非凡。朱由校在此召開了一場重要的禦前會議，與會者皆是一時之選。
列席的前閣臣包括盧象升、史可法、洪承疇、孫傳庭、茅元儀、袁崇煥等人。由於鐵路已經延伸至葉卡捷琳娜堡，洪承疇等四位名臣得以在近期抵達莫斯科，為俄戰區的政府建設注入新的活力。
列席的武將則有多爾袞、濟爾哈朗以及14個軍的中將軍長，以及幾十名日籍、斯拉夫籍將領。如今的俄戰區，明軍本土軍隊多達45萬人馬，俄仆從軍也有10萬人馬，再加上剛剛趕到的從緬甸抽調而來的日緬籍官兵10萬人馬，總兵力竟然達到了驚人的65萬人！
然而，與此同時，大明帝國麵臨的局勢卻異常嚴峻。羅馬教廷毅然決然地回絕了交出耶穌會的請求，這無疑給雙方關係蒙上了一層陰影。而神聖羅馬帝國也毫不猶豫地撤回了外交人員，使得外交局麵愈發緊張。此外，波蘭和奧斯曼一直對大明帝國心懷敵意，這無疑給朱由校的決策帶來了更多的挑戰。
如果不采取強硬手段，羅馬教廷可能會繼續挑釁，甚至可能會聯合其他國家一起對抗大明帝國。
在這個關鍵時刻，朱由校深思熟慮之後，終於下定決心，向眾臣宣布了他的計劃。
在北方戰線，朱由校決定快速攻滅瑞典。和瑞典的戰爭已經持續了快三年了，是時候徹底解決該國了。他認為，隻有通過武力手段，才能讓瑞典屈服並割讓部分國土，從而削減其國力，為最終吞並該國打下堅實的基礎。
而在南方戰線，朱由校則決定采取相對溫和的策略。他計劃穩住奧斯曼帝國，甚至可以考慮與其結盟，共同針對波蘭和神聖羅馬帝國。這樣一來，不僅可以避免與奧斯曼帝國發生衝突，還可以借助其力量來對抗其他敵人。
至於西線，朱由校決定集中優勢兵力猛攻波蘭。他相信，隻要能夠在短期內攻滅波蘭，就可以順勢攻入神聖羅馬帝國和荷蘭，消滅這幾個反抗大明帝國的罪惡勢力，還歐羅巴以太平。
眾臣們聽完朱由校的計劃後，紛紛表示讚同。滅國之戰，在坐的這些文臣武將不要太熟悉。
異教徒？不存在的，君不見如今的大明帝國既有佛教、道教、伊斯蘭教、東正教，隻要是願意臣服於大明帝國，不管你是什麼教都是好教。以大明帝國海納百川的胸懷，沒有什麼教是不能折服的。
然而，朱由校心裡清楚，這個計劃雖然看似完美，但實施起來卻充滿了變數和困難。戰爭的勝負往往難以預料，任何一個小小的失誤都可能導致全盤皆輸。但無論如何，他都決心要為大明帝國的未來而戰，哪怕道路再崎嶇，他也絕不退縮。
製定好方針後，便是要做好戰爭的前期準備了。
去年底，國內再次運來了一批重要的物資——一百門火箭炮車。然而，這所謂的一百門火箭炮車，實際上更應該稱之為一百輛。這是因為它們的拖拽方式已經發生了巨大的變革，不再依賴騾馬，而是采用了先進的蒸汽機車。
這些蒸汽機車的輪胎以及火箭炮車的輪胎，也從木製變成了鋼圈加一層橡膠輪子，這種橡膠輪子可不是後世的汽車輪胎。有了這層橡膠輪子加上工匠研發出來的減震彈簧，整個跑車在行駛過程中，再也不會顛簸。隻不過這種跑車是吃煤炭的，所以他們的後勤部隊相比起其他兵種顯得會更加奇葩一些。
這一百輛火箭炮車與之前的兩百門炮車一同被朱由校單獨編練成軍，重建成了第200火箭炮師。該師下轄三個團，師長一職則由朱由校的長女安寧公主朱淑婷的駙馬，河西四大名將之一的孫思克擔任。
與此同時，失去了兩個火箭炮團的近衛第1師和第2師也各自得到了補充，新增了一個75毫米野炮團。儘管如此，這兩個師在火力方麵仍然受到了較大的影響，與之前相比大打折扣。
不過，此時一個師在瑞典前線，一個師在波羅的海沿岸防守，已經基本上用不到這種炮車了。
除了組建火箭炮師之外，朱由校還有一個驚人之舉——他竟然將從緬甸調來的整整十萬援軍直接扔到了莫斯科城外！這一舉動並非出於他的狠心，而是因為接下來這支由日緬籍官兵組成的援軍，將要承擔起更多艱巨而又肮臟的任務。
要知道，歐羅巴的氣候異常寒冷，如果這些士兵不能迅速適應這種惡劣的環境，又怎能在戰場上為大明取得一個又一個勝利呢？然而，令人意想不到的是，當這些士兵得知要出城挨凍時，他們不僅沒有絲毫怨言，反而興奮得嗷嗷叫！
原來，這十萬人馬中有一半是日籍士兵。自從他們前往緬甸後，便在當地政府的大力支持下，獲得了一係列優厚的福利。每個人都分到了十畝荒地，還有種子等物資，而且政府還一次性免除了他們三年的田賦。有了這樣的生活保障，這些人打起仗來自然更加拚命，毫不惜命。
相比之下，另一半緬籍官兵的命運就沒那麼好了。他們都是緬族的，之前由於抵抗明人，不僅失去了家園，所有的財產也都被充公。如今被編入軍隊，對他們來說，也是一種贖罪的方式。政府說了，隻要他們安心當滿五年兵，也能享受十畝荒地和免稅三年的福利。
不管是贖罪也好，日子有了盼頭也罷，這些人此時無不是為了大明帝國的戶籍而豁出性命。這也是大明帝國軍隊所向披靡的根本原因。
日子一天天過去，而戰爭的準備一天都沒有停下來。
一支支軍隊冒著嚴寒，開赴前線。無數的斯拉夫人推著板車將物資送往前線，整條莫斯科至基輔，莫斯科至裡加，莫斯科至斯莫棱斯克一線，運輸隊絡繹不絕。
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