眾人的目光，
被那架造型奇特的飛行器的效果圖，牢牢吸引，
紛紛交頭接耳，滿臉驚異與好奇，不停猜測這究竟是何種從未見過的飛機。
“大家看仔細了，這可不是普通的飛機，”
蘇俊笑著在台上，用清晰有力的聲音說道，
“這叫旋翼機，我習慣性的叫它‘空中三蹦子’。”
他頓了頓，特意加重了語氣，
“更關鍵的是，它能直接用上我們自己，生產的摩托車上的發動機，完全不用依賴複雜的專用動力設備。”
話音剛落，
人群中立刻響起一陣低低的驚歎。
蘇俊沒有多做停留，轉身從隨身的文件夾中取出一疊繪製得極為詳儘的圖紙，徑直遞到了郭義麵前：
“郭義，這是旋翼機的全套設計圖，從旋翼的角度到機身的承重結構都標注清楚了，你是負責工業的，接下來的試製就靠你牽頭了。”
郭義雙手接過圖紙，指尖撫過細膩的線條，眼神愈發凝重，邊快速翻閱邊點頭：
“設計得真精妙，摩托車發動機的功率匹配剛好卡在點子上，這樣一來成本能省大半。”
他抬眼看向蘇俊，語氣裡滿是篤定，
“蘇先生你放心，我今晚就組織人手熟悉圖紙，三天內先搭出框架，一個月後爭取能進行首次地麵滑行測試。”
蘇俊拍了拍他的肩膀，目光掃過周圍躍躍欲試的眾人：
“有你這句話我就放心了。大家手頭的活先勻一勻，優先配合旋翼機的試製——這東西成了，咱們以後不管是短途運輸還是地形勘察，都能省太多力氣。”
眾人紛紛應聲，原本的好奇已然化作了躍躍欲試的乾勁，目光落在圖紙上時，滿是期待。
隨後，
眾人圍繞這架“空中三蹦子”的各項參數展開討論。
這款飛行器有著不“挑食”的特性，可使用汽油作為燃料。
性能方麵，其最大飛行速度約185公裡小時，續航時間通常能達到4至5小時，對應的續航裡程可達500至600公裡，最大升限更是超過2000米。
在起降與安全性上，它的優勢同樣突出：最小滑跑距離僅約20米，對場地要求極低；且整體結構簡單，機械故障發生率低，抗風性強，即便遭遇發動機停轉，也能實現安全滑翔降落。
剛結束性能參數的激烈討論，
郭義沒給蘇俊喘口氣的功夫，又一把將攤開的圖紙推到他麵前，指尖重重點在標注著核心部件的位置：
“你再看看這裡，按原設計的公差配合，批量生產時很可能出問題，剛才說的性能優勢說不定要打折扣。”
蘇俊俯身湊近圖紙，筆尖沿著線條細細劃過，眉頭微微蹙起：
“確實，這裡的間隙留得太極限了。但如果調整公差，又得重新核算力學模型，之前的測試數據可能要部分推翻。”