就這麼說吧，
全球能獨立製造核武器的國家，有九個。
但能獨立大規模製造商用大飛機的公司，才兩家，正是波音與空客。
這就足以證明國產商用大飛機的研發製造工作，並沒有如尋常人們想象中的那麼簡單。
東方大國其實在70年代就嘗試過製造自己的大飛機，而那時候的技術落後，國力不足，就讓這個項目失敗後，無限期停止。
在當時，一架國產商業大飛機的設計圖紙就多達標準頁，試驗工作就多達163項。
就這麼努力，舉全國之力研發，東方大國製造商業大飛機的計劃還是失敗了。
可見國產商業大飛機的技術要求極高!
某種程度上說，它幾乎可以算是一個國家從製造大國’到製造強國’跨步的代表!
而國產商用大飛機能帶來的影響，更是廣泛。
由於製造國產商用大飛機的工業產業鏈長，影響範圍麵廣，還有一係列的連帶效應。
所以一架國產商用大飛機的製造，就能囊括材料製造業，機電專業，航空專業，信息電子業，能源等產業。
這就意味著，如果東方大國能擁有自己的商業大飛機，就能提振這一連串的行業與產業。
甚至包括航空軍工體係。
所以，製造國產商業大飛機，這就是最典型的‘以工代賑’!
讓國產商業大飛機這個項目，去發揮帶頭作用。
其次，國產商業大飛機在經濟方麵，有極大的促進效果!~
能帶來大量的經濟財富。
還能提升大國的國際話語權!
就比如，
在漂亮國，航空產業對國民經濟的gdp貢獻不足1!
但就是這微不足道的百分之一，卻撐起了老漂亮國內百分之八十的經濟活動!
根據波音公司的研究，每當大飛機的銷售額增長1,
就能帶動老漂亮經濟0.7的增長!
所以，航空產業，國產商業大飛機所能帶來的經濟效益是無法想象的。
最後，經濟長期處於高速增長期的東方大國，對大飛機的需求很旺盛。
也正因為如此，大量依賴進口大飛機的東方大國，為此花掉的錢簡直不敢想象。
如果將這些錢疊起來，能從地上一直疊到太空!
那麼多錢，又為何不花給自家的航空產業?
而有極強的需求，有重磅的意義，有深遠的影響……各方麵綜合考慮後，國產商業大飛機項目，自然也就值得陳今朝為此專門開個會。
更值得陳今朝拍著桌子高喊：“我們要有自己的商業大飛機!”
這也是大國航空軍工體係視察之旅結束後，為數不多的大型重點項目!
二十爺戰鬥機的第二次試飛，對大國航空軍工體係進行了一次徹底的摸底式視察，給國產商用大飛機的研發工作提速。
僅僅大半個月的時間，陳今朝就做了數不清的工作。
這工作效率，這勞模一般的負責態度。
就像遇見一個女生，不要你車，不要你房子，不要你的錢，不要你的包包，不要你陪她吃飯看電影，隻想在你安靜的時候陪你聊聊天，跟你說說話。
就這樣一個女生，在洗浴中心兩百塊錢，貴嗎?
當然不貴。
陳今朝像是田裡的聯合收割機開過，一次性就將大國的航空產業鏈與航空軍工體係全都犁了一遍。
這真的是扛著一顆星星，卻乾著上百顆星星的活!
可這就是彆讓陳今朝閒下來。
閒下來的陳今朝就是這麼得可怕!
之前閒下來，都能推著坐在輪椅上的老兵，去看其他老太太跳舞。
現在，更是‘折騰’得大國航空軍工體係忙碌得像是陀螺瘋狂的轉動。
累的像是躺著強烈抖動的姑娘。
而陳今朝呢，拍拍屁股就走人了。
坐上他的專列，又開往了另一個遠方。
下一個目的地，粵州!
準確得說，是粵州造船廠。
而又一次的重回粵州造船廠，陳今朝當然不是抽空開一個新的軍工項目，而是去看又一個國之重器!
——航母!
沒錯，
剛看完大國的第五代隱形戰鬥機二十爺，精力充沛的陳今朝轉頭就要去看大國航母。
大國的第一艘航母‘瓦良格’號，現在就是在粵州造船廠內研發、改造、升級中。
也正常，前世的‘瓦良格號’是在大聯造船廠生產，是因為大聯造船廠的研發實力夠強。
而這一世，
粵州造船廠橫空出世，不但在陳今朝的爭取下，拿來了一塊新式武器裝備的試點單位的牌子。
更是在接連做完大業務和大項目後，研發實力、建造水準急速提升，規模急速膨脹，特彆是在先進軍艦的研發建造上，具有豐富的經驗。
所以，這一世‘瓦良格’號航母的建造工作放在粵州造船廠，也不奇怪。