“騰飛”，必須先從離地一米，開始。
就在根據地內部，工業和教育的種子，正在艱難破土的時候。
一個意想不到的“人才”，自己送上了門。
這天，根據地北部邊緣的一個防空哨所，突然報告：一架型號不明的單引擎飛機，正搖搖晃晃地，向根據地腹地飛來。飛機的機身上，沒有日軍的標誌，反而塗著一個模糊的、像是被刮掉了一部分的青天白日徽記。
飛機的高度很低，機翼還在冒著黑煙，顯然是受了傷。
周衛國接到報告，立刻下令防空部隊不要開火，同時派出部隊，前往飛機最有可能迫降的區域進行搜尋。
半個小時後，那架飛機，在太原以北的一片開闊河灘上，用機腹迫降成功。
當獨立旅的戰士們，小心翼翼地靠近時，一個穿著飛行服、滿臉油汙的年輕飛行員，舉著雙手，從駕駛艙裡爬了出來。
“彆開槍！我是華夏人！我不是鬼子！”他用有些生硬的國語，大聲喊道。
這個年輕人，很快被帶到了旅部。
經過趙剛的親自審問，他的身份，水落石出。
他叫淩峰，二十五歲，是一名華僑。少年時被家人送往美國學習飛行，太平洋戰爭爆發後，一腔熱血，回國參戰，加入了重慶方麵的空軍。
他是一名技術精湛的王牌飛行員，在p40戰鬥機上，取得了擊落五架日軍飛機的驕人戰績。
而他這次“叛逃”的原因，卻很簡單，也很可悲。
他的未婚妻，在後方，被一名有權有勢的軍官給霸占了。他憤而拔槍，打傷了那名軍官，自知闖下大禍，無法在重慶立足。在幾名同情他的地勤的幫助下，他偷了一架剛剛從美國運來、尚未來得及塗裝的p51“野馬”戰鬥機，加滿了油，一路向北，想來投奔傳說中真正打鬼子的獨立旅。
在路上，他遭到了日軍巡邏機的攔截，飛機受損，才被迫降落。
聽完他的講述，指揮部裡，一片沉默。
周衛國氣得直拍大腿：“簡直是無法無天！國難當頭，他們不思抗日，就知道搞這些烏七八糟的破事！”
趙剛的臉上，也露出了惋惜和同情的神情。
張合走到淩峰麵前，親自為他解開了繩子。
“淩峰同誌，”他看著這個眼神裡充滿了屈辱、不甘和迷茫的年輕人，認真地說道，“過去的事情，就讓它過去吧。在這裡，沒有誰會因為你的出身，而對你另眼相看。我們隻有一個標準：你是不是真心打鬼子。如果你是，那麼，從今天起，你就是我們獨立旅的一員。”
他頓了頓，繼續說道：“你的那架飛機，我們會儘全力修複。不過，在我們自己的飛機，造出來之前，恐怕，要委屈你一下了。”
“委屈我什麼？”淩峰不解地問道。
“當老師。”張合笑了，“我們‘太行工業大學’，航空學院的……首席飛行教官。”
淩峰愣住了。
他看著張合，看著他那雙真誠而又充滿了力量的眼睛。
他心中的那份迷茫和不安，漸漸地，被一種前所未有的、被尊重和被需要的感覺所取代。
他挺直了胸膛，對著張合，行了一個標準的軍禮。
“是！校長！”
淩峰的到來，如同久旱逢甘霖，為張合的“飛馬”計劃，注入了一針最關鍵的強心劑。
他帶來的，不僅僅是一架當時世界上最先進的p51戰鬥機雖然受損嚴重，但其結構和技術，對兵工廠來說，是另一本無價的教科書），更重要的，是他帶來的、一整套係統的、美式的飛行員訓練方法和空戰戰術理論。
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一個由淩峰擔任教官，由幾十名從全旅挑選出來的、最聰明、最勇敢的年輕戰士組成的“滑翔機飛行學習班”，很快就在一個隱蔽的山穀裡，開課了。
華夏北方的第一縷空軍的火種，就這樣，在最艱苦的環境下，被悄然點燃。
在軍事和尖端工業，都在進行著深刻變革的同時，根據地的基礎建設，也並沒有停下腳步。
“鐵牛一號”拖拉機的成功，極大地鼓舞了所有人。
在接下來的幾個月裡，兵工廠的民用研究所，對“鐵牛”進行了多次的改進。他們簡化了結構，降低了油耗，使其變得更加皮實耐用，也更適合在根據地崎嶇不平的土地上使用。
當第一批十台量產型的“鐵牛”拖拉機，正式交付給根據地的生產建設兵團時，整個太原城，都沸騰了。
百姓們敲鑼打鼓，像迎接英雄一樣，迎接這些冒著黑煙的“鋼鐵功臣”。
一台“鐵牛”，一天耕地的效率，相當於五十頭牛，或者兩百個人力。
它的出現，將從根本上，改變根據地延續了千年的、落後的農業生產方式。
而張合，看得更遠。
他知道，“鐵牛”的作用，絕不僅僅是耕地。
它，是根據地第一台真正意義上的、可以移動的“動力平台”。
他親自下令，研究所立刻開展“鐵牛多功能化”的研究。
他們為“鐵牛”設計了不同的掛載設備。
掛上犁，它就是拖拉機。
掛上一個大車鬥，它就是一輛可以翻山越嶺的、載重超過兩噸的運輸卡車。
在它的屁股後麵，接上傳動軸，它就可以帶動水泵抽水，可以帶動發電機發電，可以帶動粉碎機加工飼料。
一台“鐵牛”，就是一個小型的、可以移動的“農用多功能中心”。
它的推廣，將極大地解放根據地的生產力，將更多的勞動力，從繁重的農業生產中，解放出來，投入到工業、軍事和基礎建設中去。
而張合此時，正在策劃一項更加宏大的基礎建設計劃。
他要，修路。
不是普通的路，而是鐵路。
他要將那條在“春雷”攻勢中，被他們打得支離破碎的正太鐵路，徹底地，修複，並且，牢牢地，掌握在自己手裡。
這條鐵路，西連太原，東接石家莊，是貫穿山西和河北的經濟大動脈。
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